Skocz do zawartości

Langista

Pasjonat.
  • Postów

    8648
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Langista

  1. Zwyczajnie go wyciągasz, jest na wcisk mocowany. Ułatwia złapanie go od spodu. Czasami niestety trzeba najpierw radio wyciągnąć.
  2. Jak masz odpowiednie narzędzia do zarobienia pinów to nic nie stoi na przeszkodzie nawet głośników z Peugeota wziąć. Byle by miały 2 Ohm.
  3. W dziale DIY masz dołożenie bose, sugeruj się schematami z tego tematu. Lub opisem z tego : Ogólnie szukajka i lecisz z tematem.
  4. Nie będzie, musi być B5 bo głośniki z B6 są inne.
  5. A to koło nie jest czasem tak jak w 1.9, że można je założyć w jedną i w drugą stronę, ale tylko jedna jest poprawna, bo druga skutkuje zerwaniem klinu?
  6. Zrób screena z tego co widzisz.
  7. Przecież nie musisz wszystkiego dokładać a jedynie zasilanie lędźwi. Pin 4 i 5.
  8. Głośniki + wiązka, szukaj na szortach a w 300 zł się zmieścisz.
  9. Langista

    B6 DIVISION

    Nie prują się o to? ?
  10. O kurde, to ja w porównaniu z nim mam wygodne dojście do tej podstawki, chociaż auto trzeba dźwigać ?
  11. Dźwigasz stronę kierowcy najwyżej jak się da, w tedy minimalna ilość oleju wycieknie, robiłem tak już u siebie bo mi też to puściło, o dziwo zakładałem nowe ale z zamiennika i taki efekt, założyłem Ori i jak na razie nie cieknie.
  12. Jakie przebiegi robisz? Przy krótkich odcinkach to normalne, dużo wody skrapla się w wydechu i zanim wyparuje z temperatury to mija trochę. Jaki zapach spalin?
  13. Langista

    B6 DIVISION

    Podobno 4 lata temu jak mi strzeliła szyba z tyłu, fabrycznie przyciemniana, to w Europie ani jednej sztuki nie było, stąd założyli mi zwykłą
  14. Wszystko wskazuje na to, że coś z alternatorem, trzeba się rozejrzeć jak wygląda, zdjąć pasek osprzętu i sprawdzić czy kręci się dobrze, bez oporu. Zmierzyć jakie daje napięcie ładowania.
  15. W Chinach coś takiego jak oryginał nie istnieje. Mało to filmików w necie jak gościu podruby branduje gotowymi już formatami do druku oryginalnych logo.. Co nie oznacza, że OE nie jest produkowane w Chinach, bo po tym jak te części się dzisiaj szybko rozpadają to może tylko o tym świadczyć.
  16. Szukaj tylko silnika, który możesz odpalić jeszcze w aucie i zmierzyć kompresję.
  17. Langista

    B6 DIVISION

    To redukcja chyba, zawór jest dopiero przy maglu. Dlaczego nie zamówisz tylko podkładek?
  18. Silniki z Anglii to jeszcze większe śmietniki jak z Polski. Angole w ogóle nie dbają o auta, jeżdżą aż padnie. 1.8T dzisiaj dobrego nie znajdziesz, chyba że ktoś sprzedaje po dzwonie.
  19. Zobacz w jakim stanie masz przepustnicę, może być zawaloną nagarem i się przycinać albo nie otwierać do końca.
  20. Wykonaj na nowo nastawy podstawowe klap nawiewu, jak się nie poprawi to dysza rozprężna zapchana.
  21. Przecież masz w blokach pomiarowych jakie napięcia są podawane na zawór i na pewno nie jest to 12V.
  22. Pewnie dziura na zamocowanie. Ta rurka to osłona termiczna.
  23. Najwyżej zwrócę jak nie będzie pasować w przyszłym tygodniu się za to wezmę, po 16 normalnie Ci dzwonić w razie jakbym miał pytanie czy sms wpierw?
  24. Po pierwsze : 7000 lumenów, jest to nie realne na 35 watowy LED więc można się spodziewać MAKSYMALNIE 1400 lumenów przy 12V instalacji. Po drugie masz tam wentylatorem do chłodzenia, a widzę tylko 3 piny, czyli z tego samego zasilania co masz LED, zasilane będzie też chłodzenie, które w instalacji będzie tworzyć zakłócenia, przewidywane jest przez to mruganie LED i/lub zakłócenia w odbiorze FM.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...