lewiatan1989

Otóż to A no nic się nie działo to prawda teraz wracam coś podłubać

A to jeszcze nie koniec napraw bieżących

No i zapomniałem o zdjęciach

No to się chwale Dziś wpadły dwa kolejne mini mody : - tylny podłokietnik McDonalds - lustro z kompasem Za oba fanty wielkie podziękowania dla @MaTeo85 Będę musiał kogoś upolować na korektę bo mój wirus był na starą robiony. Zapraszam oczywiście

No bez ruszenia mechanicznie nie pójdzie. Z chemii używałem: Liqui Moly do czyszczenia kolektorów, CX-80 do czyszczenia nagarów, Motul do czyszczenia łańcuchów motorowych, I zmywacze do hamulców A dodatkowo wspomniana zmywarka x2 ale to już na koniec. Natomiast jak już zalałem i przez noc się trochę odliczyło to polecam wkrętarkę z takim wyciorem tylko kupić od razu ze dwie sztuki: allegro.pl ALLEGRO.PL

No i tak jak mówiłem... trochę pracy się nazbierało a czar prysł kiedy pewnego pięknego dnia na obwodnicy trójmiasta ja pedał w podłogę a tam check się ze mnę przywitał... błąd silnika klapy gaszącej To znaczyło tylko, że czas porzucić forum muratora xD i zabrać się za moją lalkę No więc co zostało zrobione: - rozebrany i wyczyszczony kolektor dolotowy - żona mnie zabiję bo dwa razy w końcowych fazach czyszczenia trafił do zmywarki ale za to można było z niego jeść - wywalony i wsadzony nowy EGR Wahler 710571D - co defacto okazło się EGR Pierburga nawet z ich logo - przy okazji wpadała zaślepka egr ograniczająca przepływ spalin i niepowodująca błędu - wywalona i wsadzona po regeneracji przepustnica - 03G 128 063J - komplet nowych ORI uszczelek wszędzie gdzie się dało - kolektor ssący, wydechowy, rury od chłodnicy spalin i EGR no wszystkie - wymienione wszystkie wężyki podciśnienia - wymienione kolanko między pasem a ickiem bo w stare już miało dość życia - wywalony i wyczyszczony kolektor wydechowy, - wywalona turbawka i wsadzona po regeneracji od AWXa plus nowe uszczelki - aby nie wkładać redukcji pomiędzy turbo a wąż wsadzony wąż między turbo a pasem od AWXa, - zrobiona płukanka silnika Liqui Moly 2640 - zalany olej Valvoline SynPower MST C3 5W40 - dolany Archoil AR9100 Friction Modifier 200ml - filtr oleju: Mahle-Knecht OX 143 - filtr powietrza: Mahle-Knecht LX819 - filtr kabinowy: Mahle-Knecht LAK 93 Kilka fotek z prac No i wielkie dzięki za pomoc przy dłubaniu dla @MaTeo85

bonjour Żył tak sobie człowiek spokojnie od serwisu do serwisu, aż zapomniał ile frajdy daje zrzucenie boczka drzwi i inna dłubanina Ale... Nic nie trwa wiecznie i w przyszłym tygodniu trochę będzie zabawy ? @MaTeo85 liczę na wsparcie ? A tu dziś pierwsze dłubanie od bardzo dłuższego czasu poza serwisami olejowymi (i zeszło tygodniową regeneracją alternatora) - wymiana linki w drzwiach pasażera bo najpierw żona sama ją urwała a potem marudziła, że musi drzwi przez okno otwierać.

Ja już dawno w mieście nie używałem wyższego biegu niż 3

Dzięki za dobre słowo Pamiętać nie pamiętam bo było to w 2017, ale dość szybko to ustaliłem.

Poczytaj mój wątek o mojej lalce... Tam znajdziesz odpowiedź na bolączkę bke... A tak na szybko to pompki na stół i regeneracja ale dobra regenerację... Albo od razu daj jakieś mocniejsze Kunie wrócą aż miło potem wirus i bke będzie wdzięczne

Łowca okazji

Ha ha ha wiesz co nie wiem teraz czy Ci oddam tą wiertarkę... Mieszczuchu Fakt Gdańsk względnie blisko

Póki co zakładam na stałe

Dzień dobry Cały i zdrów Lalunia też ma się dobrze No trochę jak @MaTeo85@MaTeo85 pisał przez jakiś czas dominującym było forum muratora A Audi robiło za samochód przewodowo budowlany. Jednak oboje daliśmy radę i odzywamy się z zupełnie nowej lokalizacji - pozdrawiamy z Kaszub

Obiecałem Ci, że dla tych zdjęć "zmartwychwstanę" Wiec jestem i ja Kamilu, zdjęcia przekozackie jak już Ci pisałem Do kalendarza obowiązkowo!

Kamilu, Wszystkiego najlepszego z okazji rocznicy

Panie z tym MCE to dałeś nadzieję

Kurde chwilę człowiek się wyłączył i tu takie cuda... Kurcze szkoda... Grunt, że udało się ustalić kto.

Spróbuj wygooglować sobie jakiś konwerter z log na csv

Proszę o sprawdzenie dwóch numerów : wauzzz8r7aa028620 wauzzz8r19a015647 Z góry dzięki

Od czujnika pedału hamulca miałbyś raczej błąd w abs'ie. Aż dziwne, że po takim zachowaniu samochodu żaden błąd w ECU nie zostaje. Czym błędy sprawdzasz?

Miód dla moich uszu

No ładnie się to komponuje. Mała rzecz a cieszy

Dobra jestem z popcornem Taki offtop na rozluźnienie atmosfery

Kamil jak zawsze mega robota z lampionami.