DivaynEays
-
Postów
805 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez DivaynEays
-
ostatnio zamawialem na necie gdzies dla ziomka juz nie pamietam, teraz patrze ze najtaniej 77zl za 4L wychodzi
-
oczywiscie. Eurol superlite jest rowniez olejem HC jak motule/valvo/millersy czy wiekszosc LM, ale od wiekszosci ma znacznie lepszy pakiet dodatkow chroniacy silnik, a po drugie kosztuje ok 70zl za banke
-
Jakie klocki i tarcze hamulcowe polecacie do Audi A4 B6/B7?
DivaynEays odpowiedział(a) na wiktor1979 temat w Audi A4 B6/B7
zaciski z jarzmami, tarcze kotwiczne, tarcze i klocki. -
co do 3 to w przypadku gdy temperatura w dolocie bedzie ograniczac mozliwosci setupu moze byc wymagana korekta (w celu wykorzystania w pelni potencjalu, ale mozna jezdzic i bez tego)
-
bez diagnostyki ciezko cos powiedziec. Moze byc dziura w dolocie, moze byc niesprawny maf, dziura w podcisnieniach etc.
-
falujace obroty nie musza oznaczac wypadania zaplonu.
-
rozrzad jest idealnie.
-
statycznie, log grupy robisz/fotke na cieplym silniku 90+91+93
-
bo ten smieszny bex jedzie tak samo jak slabsze wersje, a zeby bylo naocznie szybkosc widac to krotkie przelozenia Osobiscie polecam skrzynie z 2.0TFSI GVE
-
Cena Ravenola jest taka sama od dlugiego czasu, natomiast kursy euro i sila nabywcza zlotego juz niekoniecznie.
-
a moze nie wyjsc nic wiecej niz seria bo glowica do roboty, gdyz bedzie cofac zaplon bo dodaniu deko boostu nawet bez ruszania zaplonu
-
Glowa tunera nic nie poradzi na zbyt niski wydatek wtryskiwaczy A seryjny IC puchnie przy 10 stopniach na podworku przy seryjnej mocy, a co dopiero po dorzuceniu koksu, tym bardziej latem? To, ze Ty robisz gowno-mody nie znaczy, ze kazdy powinien takie cos praktykowac.
-
konkret =)
-
sachs/bilstein
-
oba oleje porownywalen jakosci, sredniaki HC bez szalu, jedyne co przemawia za Valvo wzgledem motula to cena.
-
Wzgledem sprawnego katalizatora wstanie turbo jakies 100 obrotow wczesniej i gora bedzie deko lepsza.
-
bez zmiany wtryskiwaczy i dolozeniu drugiego ic(badz fmic) modyfikacje serii sa mocno slabe. Nie dosc, ze jazda jak dieslem to jeszcze sie gotuje w dolcoie (takze brak stabilnosci mocy).
-
Rozwiązanie problemu wyłamanego zamka w pokrywie trójkąta ostrzegawczego
DivaynEays odpowiedział(a) na snajper007 temat w Audi A4 B6/B7
Czy rygle nadal sa dostepne? -
no to zostaje hybryda i jesli reszta zdrowa to 24X wyjdzie.
-
bez zmiany wtryskiwaczy wiecej jak 200 przy zalozeniu zdrowego osprzetu i silnika nie wyciagnie. Zeby wykorzystac potencjal hybrydy nalezy wrzucic wtryskiwacze 380cc co najmniej i TIP sztywny(od biedy sylikonowy tez moze byc).
-
stale 4 bary.
-
Jakie jest prawidłowe ciśnienie paliwa 1.8 t bex
DivaynEays odpowiedział(a) na Karol12 temat w Audi A4 B6/B7
stale 4bar. -
montwalem cale sety z AWX jak i same tarcze/dociski/lozyska do 6BQ/5BQ/6Bós/5Boś i zadnych wibracji nie bylo, natomiast czesc ludzi sie skrazy w przypadku 6BQ, ze u nich sie pojawiaja.
-
tylko i wylacznie oryginalny.
-
tarcza + docisk + lozyko awx w zestawie to koszt ok 600 zl
