DivaynEays
-
Postów
805 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez DivaynEays
-
6mm beda bardziej wystawac na zewnatrz niz to co masz aktualnie.
-
wywali blad drugiej sondy, bez zadnych negatywnych skutkow poza checkiem, lpg wypadaloby podregulowac delikatnie.
-
oplot zawsze na plus. A co do tarcz to ja osobiscie zakladam wszystkim Rotinger HP/Zimmerman, a jak jest budzet to EBC
-
nizsze ET = felga bardziej wysunieta.
-
bez zmiany tubo wiekszego przyrostu nie bedzie, jak wleci hybyrda + fmic + wtryski to warto jeszcze wlozyc sztywny tip, wtedy tak naprawde ograniczy Cie stan pieca i mozna dobic do 27X koni bo na wiecej seria kolektor wydechowy nie pozwoli
-
taniej i lepiej bedzie zrobic swap na 1.8T
-
zse051
-
Jeszcze bedzie luz, takze spokojnie.
-
Przekładka z ośki na quattro w Audi A4 B6/B7
DivaynEays odpowiedział(a) na Gamling temat w Audi A4 B6/B7
zmiana odbyla sie 2001 roku (nie pamietam ktory miesiac dokladnie). Po kodowaniu bedzie pokazywac glupoty lub/i na odwrot -
lepiej zainwestuj w oryginal, albo jeszcze lepiej przejdz na stary typ ukladu paliwowego bo cyrki sa z regulatorami cisnienia w tych filtrach. Koszta wychodza podobnie ze swapem na listwe z regulatorem + zwykly filtr i zrobienie powrotu jak zakup nowego filtra oryginalnego.
-
producent sugeruje 6-10mm, optymalnie ustawiam zawsze na 8 Ustaw zamach na znak + walek wydechowy, znaki na z przodu na deklu i obudowie rozrzadu nie sa w 100% pewne i pamietaj obrocic walem 2x i sprawdzic ustawienie bo latwo sie o zabek walnac. Po zabiegu warto skontrolowac grupy 90+91+93 na rozgrzanym silniku.
-
Przekładka z ośki na quattro w Audi A4 B6/B7
DivaynEays odpowiedział(a) na Gamling temat w Audi A4 B6/B7
albo zmiana plywakow albo zmiana eeprom w liczniku na odpowiedni. -
do oski tak.
-
do stalowki na bank bedziesz potrzebowac dystans. A co do felgi to w teorii podejdzie, ale istotny jest tez ksztalt ramion felgi.
-
Auta z USA maja to do siebie, ze tam serwis wade olejowa naprawial na gwarancji, zweryfikuj czy Twoj trafil na taka naprawde w Stanach
-
Napinacz i łańcuch rozrządu w Audi A4 B6/B7 1.8T BEX, AVJ
DivaynEays odpowiedział(a) na kamil7361 temat w 1.8T
zdecydowanie przestawione o zab na pasku. -
Napinacz i łańcuch rozrządu w Audi A4 B6/B7 1.8T BEX, AVJ
DivaynEays odpowiedział(a) na kamil7361 temat w 1.8T
w podstawie filtra oleju. Wpinsz sie zamiast fabrycznego czujnika cisnienia. Dostep taki sredni, ale tragedii nie ma. -
Seryjny filtr i pucha obrabia 400HP takze nie ma sensu zmniejszac mozliwosci filtrujacych sportowymi wkladami.
-
tak, zacisk i klocek jest taki sam.
-
Plukanka nie zaszkodzi, a interwal u siebie robie 7-10kkm, natomiast co do xcessa to dosyc sredni olej, mozna kupic lepszy olej w nizszej cenie.
-
dobra zmiana.
-
to to samo co LM we fioletowej butelce, tyle, ze taniej. Ogolnie olej calkiem dobry, tym bardziej patrzac na cene i jakosc na tle konkurencji popularnej
-
Trafia, posrednio bo z budzetu panstwa. Czyli Twoim tokiem rozumowania politycy z naciskiem na partie rzadzaca (ktorakolwiek) na komendata glownego nie istnieją? Myslisz, ze skad te "normy" do wyrobienia? bo policjanci to mendy najgorsze? czesc z nich pewnie tak, ale reszta to robi bo nie dostana np premii, urlop nie wtedy kiedy chca, albo przeniosa ich do gorszej pracy. Powtorze jeszcze raz, dopoki oni beda sobie ustalac wysokosc wplywow do budzetu i uchwalac ja razem z budzetem dopoty bedzie strzyzenie Polakow na kazdym kroku przez policje.
-
juz tyle sepow na drogach, ze masakra
-
max 200
