Skocz do zawartości

DivaynEays

Pasjonat
  • Postów

    791
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez DivaynEays

  1. Pokaz logi synchornizacji rozrzadu na rozgrzanym silniku.
  2. Wałki J masz juz czy moze chcesz nabyc? (mam komplecik :P)
  3. Po co Ci to? seryjny filtr w serii puszcze ogarnia grubo ponad 300 koni nie MAP, a MAF moze dostac po d*pie + turbo i motor od zasysania syfu/olejku jesli bedzie nieumiejetnie eksploatowany
  4. DivaynEays

    Felgi 18 czy 19 B7

    To sa Veemann VFS-26. Na rowno z blotnikiem felgi sa.
  5. DivaynEays

    Felgi 18 czy 19 B7

    Zdecydowanie 19 U siebie jezdze na 19" 225/35/19 8.5j et29 + gwint + stabilizator z RS4 + fabryczna rozporka i jest bajka
  6. Ja używam takich drobnych haczyków do rozginania fabrycznych obejm
  7. Sprawdzic Turbo, sprzeglo, napinacz z lancuchem, wycieki. Jesli nie znasz sie na diagnostyce parametrow silnika to za wiele nie popatrzysz W kazdym razie poza odczytem bledow istotnym jest rowniez sprawdzenie blokow pomiarowych w sterowniku silnika 1/2/3/32/33/90/91/93. Przeplyw powietrza na biegu jalowym na rozgrzanym silniku przy obrotach ok 800 powinien miescic sie w przedziale 2.6-2.8g/s(grupa 2 bodajze), mieszanka +/-5% (grupa 33), synchronizacje rozrzadu (od 1 do -1, najlepiej 0 w grupach 90+91, natomiast grupa 93 od 2 do -5, ale im blizej zera tym lepiej), natomiast suma wartosci w bloku 32 powinna byc jak najblizsza 0. Przed sprawdzeniem blokow pomiarowych nie kasuj bledow w ECU, mozesz ewentualnie to zrobic dopiero na koniec i sprawdzic, ktore wracaja.
  8. DivaynEays

    Wycieraczki

    zdejmij zaslepke sruby, odkrec nakrete i zalej jakims penetratorem (plyn hamulcowy zrobi robote tylko pilnuj zeby nie ciekl po podszybiu bo zostawi po sobie slady), nastepnie sciagacz jak wyzej i zejda. Niestety po tylu latach sa zapieczone z reguly
  9. To jest rura od odmy, nie od SAI. Przez nieszczelnosc w tym miejscu lapie lewe powietrze, ale patrzac na to co sie wydobywa spod gumy to cala odma do wyjecia i czyszczenia
  10. DivaynEays

    Wtryski bex

    a po co Ty chcesz to targac?
  11. swoje przerob na hybryde, a reszta jak motor pozwoli to wyda tyle ile chcesz.
  12. 2.0tfsi jak i diesle maja wieksza przeplywkie wiec nie wiem jak Ci to tam pasuje
  13. o ktorej rurze mowa? bo wrzuciles zdjecia kilku nie zaznaczajac konkretnej
  14. DivaynEays

    Wtryski bex

    same wtryski, listwa jest taka sama. Wtryski z bexa mozesz wlozyc, ich wydajnosc nie jest na tyle wieksza, zeby ECU sobie z nimi nie poradzilo wprowadzajac korekty, ale pytanie brzmi po co robic to przed programem? wymiana wtryskow na aucie zajmuje 5 minut i trzeba jedynie imbusa 5, zeby 2 srubki odkrecic.
  15. DivaynEays

    Problem z mocą, odma ?

    seria dmucha w peaku 0.6 bar, ale samo maksymalne doladowanie nie mowi za wiele, trzeba zobaczyc jak wstaje turbo, kiedy osiaga doladowanie, jak je utrzymuje itp. Bez logow kompleksowych ciezko cokolwiek sensownego powiedziec
  16. trzeba zrobic diagnostyke, bez tego nikt nie wywrozy. W razie czego zapraszam, ogarne temat
  17. Wyglada w porzadku, ale dla 100% pewnosci wrzuc log grupy 90+91+93
  18. przeciez to rzyga spod pokrywy zaworow
  19. jak masz czas to zapraszam do Bialegostoku, ogarne od reki.
  20. DivaynEays

    Czas tuningu

    kwestia co mu dolega, ale jesli wymaga to jego demontazu to troche roboczogodzin sie uzbiera.
  21. jak komus cena nie pasuje to zawsze moze kupic jakies gowno kilka razy, ktore wyjdzie drozej niz sprawdzony sprzet az w koncu trafi na taki ktory nie stwarza problemow, a na koniec sie rozczarowac jak zdechnie wynalazek po miesiacu
  22. Jak koksu dolozysz to nie beda za dlugie na serii moze byc jeszcze bardziej mulowaty (tym bardziej wliczajac wage i straty na napedzie).
  23. Siemka Ten reduktorek tez za duzo mocy nie ogarnie, kwestia tylko ile w planach. Swapik quattro od czego dorwales?
  24. zacznij od zakrecenia butli gazu i usuniecia gazu z przewodow, nastepnie sprobuj odpalic rano,.
  25. wymien skrzynie i tyle czesto skrzynie bexowe lubia sobie powyc niestety.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...