DivaynEays
-
Postów
770 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez DivaynEays
-
Wolnossące 1.8 ADR.
-
To nie są te same a LEDy od Andrzeja polecam.
-
No to maf raczej do wymiany. Znając życie siedzi jeszcze fabryka.
-
Wyczyścić przeplywke można spróbować, jest szansa, że pomoże.
-
no to LPG do regulacji, bo mocno zalewa silnik. Zrob komplet logow na PB bo narazie to za duzo nie mozna powiedziec.
-
Przeplywka lekko zaniza, turbo deko przeladowuje, ale ogolnie to jest w miare git
-
Gaz jest? Logi robione na PB? Ile ma przelotu uklad zaplonowy (swiece/cewki?)
-
lekko przeplywka nadal zaniza, ale jest w miare okej. Co do kompresji tez nie ma tragedii, wazne, ze jest w miare rowno na kazdym garnku
-
Audi a4 B7 błąd sondy lambda zbyt bogata mieszanka
DivaynEays odpowiedział(a) na Czarneaudi temat w Audi A4 B6/B7
jaki silnik? -
Lekko odnosząc się do tego co napisał autor postu, zdajesz sobie sprawę, ze rożne oleje 5w30 będą miały inna pompowalność? także z góry Twój argument jest po prostu nieprawidłowy. Założenie jest błędne, a wiec i teza jest błędna.
-
-
Zmiana wtryskiwaczy w 1.8T AVJ na S3 BAM
DivaynEays odpowiedział(a) na Jaco3soN temat w Audi A4 B6/B7
pasuje wszystko p&p. Dwumas moze zostac seryjny badz mozesz calosc wsadzic z awx -
Wrzuć na vaglogi albo log.malonetuning.com
-
Walek ssacy jak najbardziej mozna wlozyc. Co do wydechowego to odpusc temat majac mala turbinke, jego sie wklada jak juz siedzi cos wielkosci wiadra
-
Luz, wrócę do domu to podrzuce. Myk taki, że akurat nie jestem z białego i byłem w domu u siebie (Ostrołęka tak w gwoli ścisłości, żeby łatwiej było sprawdzić temperaturę tamtego dnia :p)
-
Innych nie mam, wygrzebane w starych rozmowach na fejsie(zerknij na datę loga). Przypomnij się w lipcu to zrobię specjalnie dla Ciebie logi Na tą chwilę mam tylko wczesno wiosenne logi, ale tu z kolei będzie"manipulowanie" wynikami bo temperatura 10 stopni ?
-
takie cos tylko znalazlem na kompie. Koniec lipca takze temperatura mniej wiecej 30 jest
-
Wydajność coś się chyba pomieszała specowi z pojemnością Wroce do domu to sprawdzę kompa czy jakieś logi mam swoje. A co do smica, to jeśli 70 stopni czy więcej przy 30+ na dworze to jest dobrze ogarnięte no to cóż, chyba jednak nie ma o czym dalej dywagować
-
Wyobraź sobie że różnica między temperaturą zewnętrzną to 7-8 stopni w lato wsadź i 500 fmic, i zasłon go w 80%. Temperatury niższej nie uzyskasz od mojego setupu
-
Po łebkach to się modów nie robi, prędzej czy później się to mści. Jak ktoś robi mody i 200 ma tylko na papierze i to go cieszy to już jego biznes. Na seryjnym icku nie ma szans żeby noc była powtarzalna. A co do wielkości IC to mitomania. Nie wiem co za rdzeń trzebaby było wrzucić i jak mocno zje*ać orurowanie, żeby lag był jakkolwiek odczuwalny.
-
Oczywiście, że trzeba. Zimą jeszcze jakoś to będzie jeździć, ale poczekaj do wiosny jak będzie po 10-15 stopni na dworze seryjny to za słaby do seryjnej mocy.
-
Zmiana samych sprężyn na amorki 1ba to nie porozumienie. Auto nie będzie prowadziło się jak należy.
-
Usuń błędy, zrób 50km na pB i pokaż wskazania grupy 32 jeszcze raz
-
tak, to zaworek odmy.
-
znajomy ma b6 1.8t w avancie. Ogolnie bieda edyszyn i schodzi klar z niektorych elementow, poza tym sprawna. Chcial bodajze 12 tys
