was002

ogólnie nie ma za dużych - niektóre auta mają 2x grubszą chłodnicę i większe cewki (w amerykańskich autach nazywa się to "towing package"), bo jednak temperatury są spore latem. No i ten piszczący przy 120km/h licznik. Podejrzewam też że kompresor od klimy jest większy, bo jednak można wsiąść do nagrzanego auta i w ciągu kilku minut jest już w środku zima... Nie ma standardu odnośnie świateł (czerwone kierunki czy pomarańczowe - na ulicach jest wszystko), ani lusterek - akurat w Audi miałem "amerykańskie" (płaskie) lusterko od strony, czyli strach jeździć... A poza tym planowane postarzanie produktów jak wszędzie - kto to słyszał, żeby do silnika, który pracuje w temperaturach takich jak tu lać w ASO 5W30? :/ To nawet debil po przestudiowaniu etykiety zada pytanie "ale dlaczego?". Z przeglądem nie powinno być problemu, auto ma normalny VIN i tabliczkę znamionową w dwóch językach - planuję w poniedziałek to potwierdzić Póki co na dubajskich blachach jeżdżę (parkuję, właściwie, bo pogoda nie zachęca).

czyli nie ma dramatu, ok... dzięki!

to mam polifta ze szmacianymi? można podmienić na te z "polifta"?

w ostatniej chwili opony kupiłem... albo jakąś nieoczekiwaną promocję trafiłem, bo tydzień później już 250PLN droższe za sztukę... WOW! pytanie: czy w Waszych A4 też są "papierowe" nadkola? U mnie takie jakby z tektury, takie "włochate"... wydaje mi się, że jak to zobaczy wodę czy śnieg, to nasiąknie i będzie syf... ale że auto w życiu wody nie widziało, to pytam Może audi tak ma?

chyba nie będę bez zimówek ryzykował ;-) Arkadia we wtorki jeszcze aktualna? czy to jakiś co drugi wtorek jest? Aż przejadę w nast. wtorek zobaczyć

MSI GTX1080TI Gaming X Trio, ależ to tu trudno teraz dostać (bo elektryczność tania). Ledwo upchnąłem w obudowie... porównanie do MSI 1070 piętro wyżej (po lewej) i do normalnego 1080TI (po prawej) - jest różnica... tylko bez sensu. Ciekawostka - normalny Gaming X (dwa wentylatory) kręci się spokojnie ponad 200MHz na rdzeniu, 400 pamięć... Tego bydlaka tylko dotknę powyżej 50MHz i mam piękny zwis... Nie warto, kurde... A moja ulubiona ostatnio gra (cities skyline) działa praktycznie tak samo na 1070 i 1080TI... różnica niewyczuwalna w 3.5K

ja po chwili główkowania i patrząc na logi doszedłem do takiego wniosku, że skoro temperatura w takim samochodzie cały czas się zmienia, skacze pomiędzy 70 a 110 bo taka jest charakterystyka układu chłodzenia - to 90 stopni na wskaźniku to dla spokoju ducha zrobili tak, że wskazówka po osiągnięciu temperatury optymalnej ląduje w środku skali i ma "zaprogramowaną" bardzo dużą bezwładność, żeby niepotrzebnie nie irytować kierowcy który by z kolei zaczął dzwonić do serwisu i prosić o wymianę samochodu na nowy ;-) edit: nissany, niektóre ople i małe toyoty czy hondy w ogóle nie mają wskaźnika temperatury, tylko wskaźnik "zimny - nie pałuj". W RSie chociaż wskaźnik jest, nigdy nie pokazuje więcej niż 90, a dopóki nie osiągnie 70 auto nie kręci się powyżej 5000rpm...

Non stop od równo roku działał w temperaturach dość wysokich (często jak mnie nie ma w domu to w pokoju jest 35-38 stopni), nie mam tego krućca... kurde... fabryka poprawiła model. Mój wygląda tak: Poszukam jakichś metalowych/plastikowych złączek 8-10mm w sklepach akwarystycznych i przetnę jedną rurę na pół... nie będę ryzykował rozbierania króćców na wypadek jakby były sklejone, żeby tego nie rozpierniczyć... Może się uda odratować.

na moje zabrakło wody/wyparowała, bo jednak słychać jak "chlupie" (możliwe?). Model: http://www.raidmax.com/cooling_cobra240.html Szkoda mi tego rozbierać bo wygląda to na nierozbieralne, ale w końcu to guma na plastikowych krućcach, powinno się dać jakoś...

zaczął mi się przegrzewać proc (i7 6700k), niby w kiku miejscach widzę opinie o tym, że te procki jednak mają się czym grzać (90W), ale u mnie temperatura była ponad 60 stopni przy zerowym użyciu, a jakiekolwiek stress testy owocowały skokiem do 100stopni w ciągu kilkunastu sekund... (i przeważnie zwis). Od razu pierwsze podejrzenie na układ chłodzenia - mam taki zamknięty układ wodny. Jedna rura do połowy gorąca, druga zimna, chłodnica nawet lekko nie ciepła - nic - ewidentnie woda wyparowała albo się zapowietrzył - pompa działa, bo ją słychać. Woda też jest - coś chlupie, ale całość wydaje się podejrzanie lekka... Gwarancja oczywiście się skończyła w ub. tygodniu, więc na szybko w celu sprawdzenia zainstalowałem jakiegoś najprostszego coolermastera evo 212 i problem zniknął. Inna sprawa, że na czas dostarczenia zastępczego, działałem na 1 corze przy zredukowanej prędkości i nie grzało się powyżej 40 stopni, czyli OK. Teraz pytanie co z takim blokiem wodnym zrobić? Da się jakoś uzupełnić chłodziwo/odpowietrzyć w takim czymś? Czy to jednorazówka?

Jeszcze postoi w porcie, w oczekiwaniu na swoją kolej... W morzu do końca stycznia. A później jeszcze papiery... opiszę jak skończę

tja... a co oni mi podbiją? przecie ja dowodu nie mam... i już czuję nosem, że będzie z tym problem. Bo mi zabrali oryginalną kartę rejestracyjną. jedzie transportem ubezpieczony drzwi do drzwi, więc raczej nie powinienem się martwić... ale zrobiłem pełną dokumentację zdjęciową. Ostatnie foty pod domem: BTW @senk, zobacz jaki bliźniak: otomoto.

tego się właśnie obawiam

nie lubię jak mnie coś zaskakuje (kto lubi?), a już na pewno nie diagnosta na stacji podczas próby dostania tablic eksportowych: O! ...taki ze mnie kierowca... wiedziałem, że koła są w tragicznym stanie, ale przy przeglądzie (sierpień) jeszcze nie było aż takiego dramatu... dwie wycieczki w góry, 2000km później przednia prawa opona do totalnej kasacji... Jeszcze nigdy tak opon nie dojechałem. Teraz ogólnie problem mam... bo będę musiał w Polsce lawetą do wulkanizatora i na przegląd pojechać, bo auto będzie bez tablic... Jak się rejestruje takie auta w Polsce w 2018 roku (ostatnie auto rejestrowałem w 2003 więc pytam, bo jednak mogło się coś zmienić)? Przegląd jest przed rejestracją czy po? Czy mamy obowiązek jazdy na zimówkach? bo nie planuje zimówek kupować, bo auto tylko będzie rejestrowane a nie jeżdżone (a to będzie styczeń jednak). Czy w ogóle wstrzymać się z rejestracją do wiosny? Czy mogę ubezpieczyć taki samochód jak nie ma tablic jeszcze? Czy muszę? Jest tu jakiś obeznany w temacie "ściągania" i rejestracji aut?

kiedyś pisałem, ale za dużo ludzi się burzy jak poruszam tematy niezwiązane z motoryzacją to poprzestanę na wywnętrzaniu się na forach samochodowych i ... pornografii warsztatowej: ^^ następca RS4 -> wiecznie zakurzony Passat W8

@KoJ@K, przednie boczne, oczywiście... nikt nie zabrania przecież przyciemniania czegokolwiek z tyłu?

@k232, nie pozbywam się - testuję czy dużo roboty jest z wysyłką do kraju Nie będę sprzedawał samochodu po roku żeby na nim stracić 100k PLN (tutaj ceny są bez sensu o ile nie jest to Land Cruiser/Prado albo Corolla/Camry), nie ma mowy... Wolę go sobie przetrzymać w Polsce przez roku lub dwa na wakacje, narty i wypady weekendowe. @KoJ@K, nie z tylnej - z bocznych... bo jednak w EU te 80% nie przejdzie fabryczne przyciemnienie jest jakie jest... trochę to wygląda z czapy, ale jest jak jest: @Kosmita, na bank podjadę! Tylko nie wiem czy Arkadia w zimę to taki dobry pomysł będzie, ale... globalne ocieplenie jest, może jakoś dam radę

autoalarm założony, antynapad też... szykuję auto kurde jak na wojnę... ale już chyba nigdy się nie zdecyduję na odklejanie folii z szyb samemu... jezuuus ile z tym babrania żeby ten klej usunąć... w weekend załatwiam tablice eksportowe i...

Jeździłeś kiedyś po trasie z prędkościami rzędu 120km/h? Pytam w ramach porównania, bo tutaj innych nie ma... Zrobiłem całą trase z Dubaju do Muscatu i wyszło mi 10.9... (462km, 50.6L). Porównam jak to będzie na polskim paliwie za miesiąc. Tutaj wprawdzie auto na klimie non stop, ale nigdy nie trzeba nic grzać - po odpaleniu wskazówka 90stopni osiąga zanim z garażu wyjadę... No i nie ma korków (zbyt dużych). Jak trasa to się jednak jedzie cały czas. W ramach ciekawostki - w Omanie nie ma 98mki, więc leję "super" 95 - o dziwo auto o wiele żwawiej chodzi niż w UAE (może to chłodniejsza niż do tej pory pogoda, a może jednak te paliwa lepsze...).

to ja mam 9.5" felgi? Dobrze wiedzieć... podpytałem w kilku miejscach lokali gdzie zaspokoić swoją rządzę słuchania ryku silnika, gwałtowych redukcji i wyprzedzania pod górę... i nie zawiodłem się: 1.5 godziny w jedną stronę takich widoków (a później drugie tyle spowrotem). Ot... ostatni weekend z Audi przed wycieczką do Europy! Trochę mi go będzie szkoda, ale czas na kolejny projekt (Wiecznie Zakurzony B5 WR8, tym razem na forum Passata ). Jak wrócę do UAE w przyszłym tygodniu to zdzieram folię z szyb i pakuję auto na statek. Następny przystanek Gdynia. Kto wie, może jeszcze na jakiegoś spota się załapię w 3city po nowym roku. Na pewno zacznę od wizyty w Piasecznie - będzie obalanie (lub potwierdzanie) mitów o silnikach RS4... EDIT: w końcu jakieś normalnie spalanie wyszło po tych górach : 16.7 ale wściekałem się gdzie tylko się dało. No i te drogi śliskie jak cholera są (chociaż prawie łyse opony nie pomagały).

Jadę do Omanu na dwa tygodnie. Tym razem zamiast samolotem poprosiłem o wizę z możliwością przekroczenia granicy samochodem, więc - roadtrip... tylko tak po pustyni bez zapasu trochę strach, nigdy nie wiadomo kiedy ten niski profil się gdzieś przetnie. Zacząłem więc szukać używanej opony do tego mojego dodatkowego rotora 20", którego dostałem razem z samochodem... znalazłem kapcia 245/30R20. Jakiś taki no-name Sports Comforter, ale za "stówę", więc bez wybrzydzania... tylko felga 8.5" (?), kapeć 245.. w sumie to ma być zapas "just in case". No to niech zakładają. 10mm różnicy w średnicy koła nie robi mi dużej różnicy, zwłaszcza że miałoby to posłużyć jako dojazdówka... Założyli. Wygląda to średnio: Kurde... na zewnętrznej ściance śmieje się do mnie śliczny napis "Inside". Oczywiście nie przypilnowałem i dureń założył kierunkową oponę w drugą stronę Żeby nie wiem jak dbać i pilnować, zawsze ktoś coś spier...li w tym dziwnym kraju. Taka natura. Ale bez stresu - w końcu to dojazdówka... No i zmiana tematu: w weekend z okazji premiery nowgo XBOXa zassałem demo Forzy 7. Jedyna trasa jaka tam jest dostępna to ... huhu... Dubaj! No to wjo... topologia oczywiście z czapy, bo opisywany przeze mnie kilka miesięcy temu Hafeet Mountain Pass jest ulokowany jakieś 20 sekund od centrum miasta. Do tego Lotnisko znajduje się przy głównej arterii, a wyjazd z tunelu pod zlokalizowanym w zasadzie na zatoce lotnisku (?) skierowany jest dokładnie tam, gdzie mieszkam (patrząc po opisie bramek poboru opłat). I nie ma korków... Idylla Aż miło się to ogląda w 4K. Detale, płynność, gra światła i wszysko serwowane w 60FPS i HDR - wrażenia niesamowite... Tylko te znaki drogowe - dla kogoś kto tu mieszka - irytują brakiem odniesienia do rzeczywistości. No i najważniejsze - Sheikh Zayed Road (ta głóna arteria na której Hammond 918 dostawał baty od Nissana Patrola) - ta droga ma 6 pasów, a w grze "tylko" 5

Bez rozklejania lampy nie jak do tego podejść za bardzo. Ja się właśnie bawię w to samo przy okazji innego projektu - technicznie nie jest to jakoś mocno skomplikowane... Nie ma gotowego produktu - to co widzisz na filmie to rzeźba...

gratki! bez dwóch zdań. W końcu RS, którym będzie można zrobić 500KM na baku po autostradzie BTW. dopiero teraz skojarzyłem znajomą twarz ..:: Platinium Forumus ::.. czytając wątek "co zamiast STI MY15"

zrobisz to przy okazji programu ;-) VCDS/OBDeleven nie pomoże...

jaki wynik?