Skocz do zawartości

Pieterb

Pasjonat.
  • Postów

    1078
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Pieterb

  1. Panowie a jest w ogóle możliwość dokupienie nowej podsufitki do avanta (jasny szary), jeśli tak to może ktoś się orientuje jaka cena? Ja już swoją dwa razy wciągałem i kleiłem klejami w spreyach polecanymi na forach i gówno - po kilu dniach na słońcu odchodzi. Już mnie szlak trafia. Nie wiem co robię nie tak że to g.. się nie trzyma.
  2. Pieterb

    Sonda Lambda

    Sprawdź dokładnie ten błąd(a jest ich z kilka) sondy wcale nie musi oznaczać jej uszkodzenia więc lepiej sprawdź dobrze bo wymienisz i się okaże że błąd dalej jest, a bosch nie należy do tanich.
  3. Mateo777 na początek to patrz dokładnie gdzie się podczepiasz bo temat dotyczy a4b5 a do Twojej b8 to przepaść i zupełnie inne silniki. A najczęściej w takich przypadkach to źle złożony rozrząd.
  4. no szczególnie na drugim coś się dzieje
  5. No to te poduszki muszą być bee, bo nie widzę innej możliwości. Zwróć uwagę na tym filmiku co się dzieje z silnikiem podczas pracy.
  6. Nie wiem o czy Ty tu piszesz bo mi się wydaje że nie ma tu żadnego objawu opisywanego przez Ciebie. Ale może się mylę bo disla mam od niedawna. Jedynie co widzę to pływanie silnika po całej komorze i to wydaje mi się nie normalne, co prawda u siebie nie zwracałem uwagi na to wcześniej.
  7. kilka razy miałem do czynienie z autem gdzie immo było off ale takie błędu nie było - no ale może jak piszesz coś nie do końca to ktoś zrobił.
  8. no to nie wiem czemu piszesz że nie wiesz czy jest ok? skoro na pierwszy rzut oka widać. I szkoda że nie na bp. Miernikiem nie sprawdzisz a już na pewno nie takim za 30 zł z marketu. Musi być porządny sprzęt a takiego rzadko kto ma w domu. A najlepiej to oscyloskop do takich rzeczy jak już. Moim zdaniem najpierw zajmij się pierwszym błędem bo on oznacza uwaloną pamięci w sterowniku więc nawet jak sondę naprawisz(czytaj wymienisz) to nic Ci to może nie dać.
  9. nie jest ok Wychodzi że może być uwalony sterownik.
  10. no to najprawdopodobniej coś nie tak z mieszanką
  11. nie, ten błąd nie musi oznaczać wcale uszkodzenia samej sondy.
  12. dzięki Kamilu, czyli dostęp będzie od strony pasażera, tak?
  13. witam, panowie tak błąd mam: Rozbiłem BS ale nic to nie daje. Teraz pytanie czy do tego silniczka dostanę się jakoś bez rwania deski? Zdjęcia tu co prawda jakieś są ale nie do końca się mogę w nich zooriętować. Jakby mnie ktoś naprowadził. Nie dmucha mi na szybę i chyba to będzie powodem a chciałbym przed zimą się z tym uporać bo będzie lipa potem.
  14. no tak mój błąd Czyli d*pa, no nic dzięki.
  15. witam, to i ja bym chętnie skorzystał WAUZZZ8E33A326145
  16. nawet gdyby ani jedna nie była sprawna to i tak raczej w takich temperaturach powinien zapalić. Prędzej coś z pompkami się dzieje.
  17. A czemu po zakodowaniu na Skandynawię świecą mi tylko pozycje? ktoś miał taki przypadek? Drogowe się nie zapalają. Coś robię nie tak? błędów brak. Wiem że temat stary ale już nie będę tych tematów ponownie dublował bo jest ich tu i tak sporo.
  18. A próbowałeś sobie to chociaż przetłumaczyć? Bo jak byś to zrobił to byś pewnie doszedł dlaczego tak się dzieje
  19. A jakbyś tak podrzucił chociaż nazwę. Bo ja jakiś próbowałem ale z mizernym skutkiem. Nie pamiętam nazwy był ten program było to jakiś czas temu i ostatecznie temat przez niepowodzenie porzuciłem.
  20. Dzięki Kamilu - potwierdziłeś to samo czego się dowiedziałem, więc coś w tym jest
  21. No nic, widzę że mało kto już ogląda chyba tak stare tematy, troszku czytania na necie i mniej więcej już mam orientację - chociaż ogólną.
  22. Temat jakiś czas nie poruszany ale może jeszcze ktoś tu zagląda. Tak czytałem sobie ten temat i mam pytanie nie tyle o spalanie ale o to że widzę że są ze 3 rodzaje tych silników różniących się mocą od 101 do 130 i teraz moje pytanie czy któryś z tych silników lepszy-gorszy - czy między niemi nie ma specjalnej różnicy? Jakieś inne różnice? Z dislami nie miałem zbyt dużo do czynienia dlatego pytam.
  23. kontrolka check engine zapewne ps moim zdanie nie pali prze immo check engine Czytaj więcej: Kontrolka check engine: gdzie szukać awarii? Przyczyny zapalenia się kontrolki silnika WWW.WYBORKIEROWCOW.PL ✅ Przedstawiamy przyczyny zapalenia się kontrolki awarii silnika. ✅ Radzimy, jak się wtedy zachować. check engine Czytaj więcej: Kontrolka check engine: gdzie szukać awarii? Przyczyny zapalenia się kontrolki silnika WWW.WYBORKIEROWCOW.PL ✅ Przedstawiamy przyczyny zapalenia się kontrolki awarii silnika. ✅ Radzimy, jak się wtedy zachować.
  24. Pieterb

    Remont czy słupek?

    weź pod uwagę że ten używany za 3 tyś też nie musi być w dobrym stanie
  25. proszę sprawdź sobie po nr nadwozia
×
×
  • Dodaj nową pozycję...