YATES
Pasjonat-
Postów
1167 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez YATES
-
Przyłączę się do pytania soobolek - czy do tych lamp DEPO http://www.allegro.pl/show_item.php?item=959764511 bez kłopotu zamontuję zestaw HID na H7 ??? Co sądzicie o tych lampach ?? Będzie taki zestaw dobrze świecić w moim B5 po II lifcie ??? PS : czemu takie tanie te lampy ( niedawno tyle kiepskie Sonary kosztowały) ?? Sprzedawca wydaje się po komentarzach solidny - gdzie tu haczyk ???
-
[ALL B5] Migająca kontrolka immobilaizera - POMOCY
YATES odpowiedział(a) na YATES temat w Audi A4 B5
Dziwne to bardzo ale już po problemie. poszedłem do samochodu podociskać wtyczki, przekręcam kluczyk a kontrolka immo gaśnie i auto normalnie odpala. Cuda jakieś czy co. Samo się naprawiło. -
Mam takie pytanko związane z tym , że w moim liczniku wskazówka od obrotomierza jest w pozycji "zero" zdecydowanie za nisko i przez to zaniża w czasie jazdy obroty o jakieś 700-800 . Czy w Audi rocznik 2000 licznik pełny FIS jest możliwość kalibracji wskazówek w liczniku czyli ustawienia za pomocą VAG-a np. wskazówki od obrotomierza w pozycję wyższą czy takie coś zrobię tylko manualnie ??
-
Panowie proszę o pomoc. Dziś doszedł mi licznik z regeneracji wyświetlacza , podłączyłem go i problem. Po przekęceniu kluczyka miga kontrolka immobilaizera i oczywiście po zapaleniu auto gaśnie. Co może być grane ???
-
Wielkie dzięki. Muszę znależć lepsze klucze bo trzyma bardzo mocno. Macie jakiś dobry sposób na wyrobione śróby typu Torx ????
-
Panowie potrzebuję szybkiej informacji ponieważ nie mogę zdemontować licznika. Nie mogę za nic odkręcić dwóch śróbek Torx. Czy napewno się je odkręca w lewo ???
-
[ALL B5] Jak usunąć dużą tłustą plamę na siedzeniu ??
YATES odpowiedział(a) na YATES temat w Audi A4 B5
Chyba nie chodzi o odbarwienie od płynu ponieważ płynem potraktowałem całe siedzenie, a nie tylko miesce gdzie była plama. Po wyschnięciu widać małą plamę tylko w tym miejscu gdzie pierwonie była. -
[ALL B5] Jak usunąć dużą tłustą plamę na siedzeniu ??
YATES odpowiedział(a) na YATES temat w Audi A4 B5
A jednak po całkowitym wyschnięciu mała plamka pozostała . Dziś wyczyściłem siedzenie preparatem STP http://www.autokosmetyki.pl/stp_tuff_stuff_pianka_do_czyszczenia_wnetrza_samochodu_tapicerki_dywanikow_podsufitek,p530.html Zobaczymy jak całkiem wyschnie za kilka dni -
[ALL B5] Jak usunąć dużą tłustą plamę na siedzeniu ??
YATES odpowiedział(a) na YATES temat w Audi A4 B5
Powiem wam szczerze, że po wyschnięciu nie ma śladu po plamie. Najprostszy i najtańszy sposób okazał się skuteczny. Mimo wszystko dziś na stacji BP kupiłem tą piankę do czyszczenia tapicerki STP. -
[ALL B5] Jak usunąć dużą tłustą plamę na siedzeniu ??
YATES odpowiedział(a) na YATES temat w Audi A4 B5
Narazie spróbowałem ciepła wodą z dodatkiem płynu do mycia naczyć. Póki siedzenie całe mokre to tłustej plany nie widać. Zobaczymy na efekt jak wyschnie. -
[ALL B5] Poduszka kierowcy - jaki powinna mieć kolor ??
YATES odpowiedział(a) na YATES temat w Audi A4 B5
No to w takim razie czy kierownica oryginalnie jest pod kolor kokpitu czy panelu środkowego ??? -
[ALL B5] Poduszka kierowcy - jaki powinna mieć kolor ??
YATES odpowiedział(a) na YATES temat w Audi A4 B5
No właśnie też mi się tak zdawało ale zauważyłem w ogłoszeniach, że często kolor airbagu kierowcy różni się od koloru kierownicy. Dlatego pytam kogoś kto jest pewny bezwypadkowości swojego A4 B5 z lekko brązowym kokpitem - poduszka ma mieć kolor kierownicy , kokpitu czy panelu środkowego ??? . -
Muszę kupić airbag kierowcy ale nie wiem jaki powinien być oryginalnie jej kolor. Zobaczcie jaki jest oryginalnie kolor poduszki kierowcy jeśli kokpit i kierownicę mam w kolorze jasnego brązu , a ramka dookoła radia , klimatronik są w kolorze czarnym ???
-
Wszystko o pielęgnacji auta - kosmetyki samochodowe
YATES odpowiedział(a) na lukaszr temat w Pielęgnacja nadwozia
Potrzebuję jakiegoś preparatu do usunięcia dużej tłustej plamy ( po plackach ziemniaczanych ze skwarkami ) z siedzenia ???? -
Niestety stało się - wracałem z małej imprezy lekko nawalony ( oczywiście jako pasażer) i w ręku trzymałem placki ziemniaczane ze skwarkami kupione na wynos. Na drugi dzień patrzę , a tu spodnie całe tłuste, a na siedzeniu duża plama . Macie jakieś sposoby nausunięcie tłustej plamy z siedzenie ???
-
No niestety dziwne to ale nie było błędu związanego z kontrolą trakcji. Były tylko dwa błędy w bloku Engine - błąd przepływomierza i sondy lambda.
-
No i już po problemie. Machanik wykrył , że urwane były jakieś trzy przewody od kontroli trakcji. Wymiana sondy i naprawa tych kabelków od ESP dało 100% rezultaty - zero błędów, samochód mocniejszy i najważniejsze nie falują obroty. Zobaczymy za jakiś czas jak zmieni się spalanie. Teraz powstaje jeszcze jedno nurtujące mnie pytanie - czy konieczna była wymiana przepływki ?? W razie czego będę miał do sprzedania ten oryginalny używany przepływomierz Hitachi - być może jest w 100% sprawny choć gwarancji nie dam. Zawsze mogę przyjąć zwrot i oddać pieniądze.
-
Panowie wielka prośba o pomoc. Temat dotyczy co prawda nie A4 tylko VW New Beetle ( silnik benzynowy AWH 1,6 ) ale to podobne silniki i też grupa VAG więc myślę, że coś doradzicie. Mam dwa błędy i powiązaną z nimi świecącą kontrolkę ESP : 16486 - Przepływomierz powietrza (MAF) - niskie napięcie wyjścia 17524 - Sonda Lambda 1 (HO2S), bank 1 - otwarty obwód grzałki czyli przepływka i sonda lamda do wymiany. Dziś się trochę zdenerwowałem gdyż przepływomierz nowy, oryginalny Hitachi (450zł) został założony przez dobrego mechanika i sytuacja nie uległa poprawie. Dodam tylko, że sonda będzie wymieniana jutro. Nadal mam te same dwa błędy, które po skasowaniu powracają i świeci się równolegle z nimi kontrolka ESP w liczniku. Czy nie powinien po wymianie przepływomierza pozostać tylko błąd sondy lambda ??? Czy jest możliwe żeby po wymienie przepływomierza nadal istniał błąd 16486 - Mass Air Sensor ( G70) : Signal too Low P0102 - 35-00 ??? Błąd nr 17524 ( Sonda Lambda 1 (HO2S), bank 1 - otwarty obwód grzałki ) rozumiem bo sonda czeka na wymianę. Czy jest taka możliwość, że ten pierwszy błąd przepływki zniknie bezpowrotnie po wymianie sondy ???? A może coś jest nie tak z przepustnicą ale to chyba VAG by pokazał inny numer błędu ???? Doradzcie coś bo już brak mi słów.
-
Chodzi mi o taką poduszkę http://www.allegro.pl/item878175664_airbag_air_bag_air_bag_kierownica_audi_a4_a6_a8_98.html Obecnie mam też kierownicę czteroramienną . Czy taka poduszka na 100% będzie pasowała do mojego sterownika czy po lifcie były inne sterowniki poduszki ??
-
Mam krótkie pytanie. Czy airbag kierowcy z A4 B5 z 1997-1998 roku spasuje do kierownicy B5 z rocznika 2000 ??? Chodzi mi nie tylko o dopasowanie wymiarowe lecz również o to czy będzie prawidłowo współpracował ze sterownikiem ??? Tak przy okazji to czy chromowany grill przedni z roczników 95-98 spasuje wymiarowo do A4 po II lifcie ????
-
Coś ostatnio TOM się nie odzywa - posłałem mu dwa PW i zero reakcji.
-
Mam pytanie . W moim New Beetlu silnik 1,6 oznaczenie AWH mam błąd 17524 czyli wychodzi na to , że uszkodzona jest tzn przerwa jest na grzałce sondy lambda tej przed katalizatorem. Moje pytanie - czy należy bezwzględnie w takim przypadku wymienić taką sondę ??? Mam też drugie pytanie - czy jazda z uszkodzoną sondą może negatywnie wpływać na przepływomierz i odwrotnie - czy jazda z uszkodzonym przepływomierzem może uszkodzić sondę lambda ???
-
[B5 AKN] Szukasz numeru części, znaczenia błędu, schematu z Etki? - napisz tutaj.
YATES odpowiedział(a) na Grzegorz76 temat w Audi A4 B5
No ale skoro mam błąd 17524 tzn , że padła sonda nr 1 ta sprzed katalizatora. Gdyby padła ta za katalizatorem wywaliło by chyba bład 17526. Ktoś się orientuje czy łatwo w New Beetlu sprawdzić obwód pomiędzy białymi kabelkami tzn czy jest dobre dojście czy trzeba coś odkręcać ?? -
[B5 AKN] Szukasz numeru części, znaczenia błędu, schematu z Etki? - napisz tutaj.
YATES odpowiedział(a) na Grzegorz76 temat w Audi A4 B5
Ja mam błąd 17524 czyli Lambdasonde 1, cilinderrij 1, circuit verwarming, onderbreking, Bank 1, Sonde 1, Heizstromkreis, Unterbrechung, Oxygen (Lambda) Sensor Heating Circuit, Bank-1 Sensor-1, Open Błąd 17526 znaczy Lambdasonde 2, cilinderrij 1, circuit verwarming, onderbreking, Bank 1, Sonde 2, Heizstromkreis, Unterbrechung, Oxygen (Lambda) Sensor Heating Circuit, Bank-1 Sensor-2, Open Czy ktoś umie to rozszyfrować który z tych błędów oznacza awarię sondy lambda przed katalizatorem , a który awarię sondy za katalizatorem. -
[B5 AKN] Szukasz numeru części, znaczenia błędu, schematu z Etki? - napisz tutaj.
YATES odpowiedział(a) na Grzegorz76 temat w Audi A4 B5
Pisze, że do silnika AWH też pasuje.