Skocz do zawartości

Ivanek

Pasjonat.
  • Postów

    402
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Ivanek

  1. A ten zaś ??
  2. Benzyna prosto, diesel w dół
  3. To że jest schowane to wygląda w pewien sposób fajnie, ma to swój urok, niczego nie udaje jak nowe samochody, po prostu jest za zderzakiem. Nawet jak na sline to jest zrobione to bardzo dobrze.
  4. Nie ma że na rynku czy ogólnie? Bo jeśli to drugie to nieprawda bo po tym idzie z zewnątrz odróżnić AWX od AVF Q, ośka ma dwie rurki z lewej a Quattro pojedyncze z lewej i prawej.
  5. Czyli jednak jest jakaś pewna kolejna wyjątkowość avf quattro ?
  6. Czyli nie ma sensu patrzeć na to u mnie, jedynie co ma sens to robić od podstaw wydech o ciut większej średnicy i mniejszej ilości gięć.
  7. Średnice są te same co 1,9?
  8. Ale wydech już przygotowany masz pod quattro
  9. Czym różni się wydech od 1.9q względem 2.5 tdi?
  10. Ivanek

    Bixenon na biled

    Matrix na mijania się zesrał ? BiLED prawie 10x tańszy porobił, dobrze
  11. Nic nie dawało zmiana biegunów, po ile masz taki głośnik?
  12. Dzisiaj była próba naprawienia buzzera w liczniku, lecz zakończona niepowodzeniem. Wlutowałem głośniczek z płyty głównej komputera 5V ale nic nie trybi, nie wiem czy za niskie napięcie czy musi tam być 12V odbiornik czy jak. Nie dziwię się że ten oryginalny nie działał bo go wygięło ?
  13. Czujnik ABS
  14. Ivanek

    Podniesienie mocy

    To zostaw sobie te kilka stówek bo bezsensu teraz stroić coś co zaraz będzie trzeba rozkopywać od nowa...
  15. Ma ktoś może isofixy do sprzedania do B6? ? B6, B7, exeo pasują zamiennie?
  16. No i coś takiego zamontowałem, miałem dostęp z hurtowni to kupić chyba w podobnej cenie, no cóż, teraz to już nie kombinuje bo mam tego tematu dość
  17. Moim zdaniem koniec tarcz i klocków to jest doskonały moment by przeskoczyć oczko/półtorej wyżej, sam dokonałem takiej zmiany z 288/245 na 320/288 i powiem że zdecydowanie warto. Może niekoniecznie trzeba przesadzać i pakować jakieś 17" tarcze ale myślę że eSkowe będą jak najbardziej zdrowym wyborem do codziennej jazdy
  18. To co widzisz to może być zarówno czujnik jak i koronka, 50% szans że trafisz, diagnostyka VCDS dałaby Ci 100% odpowiedź. Widzę że jesteś z Gliwic to mamy do siebie niedaleko mógłbym podpiąć Ci autko.
  19. Zależy jaki błąd bo na początku miałem czujnik, potem okazało się że koronka również do wymiany. Wiesz co sądzę, że ogarnięty mechanik/sklep dobiorą Ci to według VIN, jeśli chodzi o czujnik to łatwy temat, z koronką było gorzej bo dla quattro chyba był inny i miałem zawirowania z tym.
  20. Dzięki za pomysł, chyba wiem jak będę reanimował wiązki
  21. Udało się, faktycznie ja miałem jakiś starszy typ . 155zl ta przyjemność. Dopiszę jeszcze że ten który ja miałem był na klucz 17 a ten jest na 24. Klimatyzacja od razu ruszyła.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...