Skocz do zawartości

Ivanek

Pasjonat.
  • Postów

    402
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Ivanek

  1. Można dużym wiertłem, otwornicą.
  2. To bardziej świeci na drzwi niż na ziemię
  3. Jaki koszt tych diod i pod co podpięte?
  4. Dorzucę coś od siebie w zderzaku sline
  5. Wczoraj otwory, dziś pospawany końcowy wydech, muszę ogarnąć jeszcze końcówki 90mm i będzie baja, jestem zadowolony ? Filmik z wydechu
  6. Ładna pogoda, trochę czasu i jest radość i satysfakcja. Pierwsze w tym roku ręczne mycie i czuć że to auto w końcu jest czyste
  7. Wpisane ma 1875 więc sądzę że dwójka na pokładzie i chyba bagaże na wakacje były. V6 benzynowa i quattro powinno ważyć 1650 z odrobiną paliwa bez kierowcy
  8. Jedyne co mnie trzymało przy fb to grupy Audi właśnie, ale tam to wylew że jasny kij i se dałem siana wywaliłem w piz*u. Tu jednak ciutkę lepiej ale nadal nie ma jakiejś klasy i powagi.
  9. Sam zobaczysz co tu się wyprawia
  10. Ivanek

    Turbina do regeneracji?

    No to czym prędzej to sprawdź, im dłużej zwlekasz tym większe szanse, że nie tylko turbo będzie do roboty.
  11. Ale tutaj też jest dużo debili i pseudopomagaczy także, poziom rakowiska jest podobny. Wiem bo byłem na wielu grupkach a teraz widzę co się wyprawia tu
  12. Ivanek

    Turbina do regeneracji?

    Weź stetoskop i przyłóż do turbo, jak usłyszysz szuranie to wiesz, że coś się dzieje. Na zimnym i wyłączonym silniku ściągnij wąż z turbo i sprawdź palcami luz wzdłużny i osiowy czy nie jest zbyt duży, jak w ogóle wygląda wirnik. Może po prostu masz nieszczelność w układzie dolotowym? PS: do zrobienia logów nie potrzeba nie wiadomo jakiej prostej, jak to zrobisz na drugim/trzecim biegu to też będzie coś widać.
  13. 8J ET43 przód 13mm tył 15mm dystans przy gumie 225/40
  14. Filmik z obecnego brzmienia wydechu Na sobotę mam plan zaślepić EGR wywalając rurkę i przykręcając blaszki, pomyślę jak dziada uszczelnić bo przez jego fabryczne otwory wywala olej jak w typowym vagowym TDI... No i chyba działanie przy d*pie czyli robienie otworów w dokładce na końcówki wydechu. Mam nadzieję także, że w niedziele uda się ugadać z sąsiadem by pospawać wydech, plan wstępnie jest na końcowy bo materiału zbytnio nie udało się nagromadzić ale kto wie
  15. No moja z lipca 2004 i zjedzona od dołu że nie wiem czy przypadkiem to nie przeszczep z Mazdy
  16. Weź sobie taki moduł co ma regulacje od 0 do 100% co 1%
  17. Udrożnij odmę bo pewnie przez to olej szuka ujścia w turbinie. Najlepiej zrobić OCT i wyeliminujesz sporo oleju z dolotu. W banieczce rozciętej to zawartość takiego domowej roboty OCT po niewiele ponad pół roku, to wszystko krążyło by po dolocie i turbosprężarce. Tymczasem węże z IC śladowe ilości oleju:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...