wuPiotrek

Dzięki za taką pomoc, zapłaciłem już za to około 1500zł nie mam zamiaru dokupować licencji tylko dlatego że producent nie potrafi dobrze zrobić programu (procedura backup zainstalowanych plików - żart). Rozwiązanie które wrzuciłeś ze strony dotyczy innego pliku dll i nie pomaga. Pliki powinny zadziałać z moją głowicą, jeśli nie zadziałają to trudno chciał bym to uruchomić ale jeśli mam za to płacić kolejny raz to to oleję - tyle. @Muskel1 dziękuję za pliki, vcp uruchomione i poprawnie odczytuje głowicę. Jest już tylko problem z tekstami, jak byś mógł jeszcze wrzucić te dwa pliki to było by super. Jeśli po tym nie będę w stanie wgrać tego parametru to odpuszczę temat EN_prdescr.txt labfiles\EN_procedurelist.txt

nie no ten soft to jakaś pomyłka. nie obejdzie się chyba bez zakupu subskrypcji. nie mam juz lapka na którym tego używałem i aktywowałem, teraz po instalacji zarówno na win11 jak i na win10 wyskakują mi braki plików dll, producent na stronie zaleca backup plików programu (o czym oczywiście nie wiedziałem). jeżeli miał byś chęć poświęcić chwilę to podesłał byś mi wszystkie pliki dll jakie masz w katalogu vcp8? pobierałem je z internetu z jakichś dziwnych stron (rsa.dll nn.dll), zaczęły pojawiać się błędy braku kolejnych a później inny błąd programu. może poprawne pliki dll pozwolą mi uruchomić to vcp. jak nie to chyba oleję temat tego vze. lapka mam już i tak do reinstalacji po zaśmieceniu go tym softem 😵‍💫

Dziękuję Ci dobry człowieku. Myślę że plik zadziała bez problemu, dam znać tylko musze jeszcze jakiegoś lapka z win10 przygotować bo przecież to vcp to jakaś niedopracowana pomyłka

Czy może ktoś poratować plikami vcp do aktywacji vze dla kamery 8W0907217C? Kiedyś to w wgrywałem (kupiłem w zasadzie specjalnie po to vcp), przy wymianie szyby aso mi wgrało default program do kamery chciałem teraz uruchomić ponownie.. okazało się że na vcp jest jakaś subskrypcja której już nie mam (nie używałem tego dawno nie wiedziałem nawet że to jest czasowe). Jeżeli ktoś ma dostęp do vcp aktywatora to będę wdzięczny na te pliki (tutaj lub priv) Dzięki *Trzeba czytać do czego dany dział jest: "Manuale - DIY - zrób to sam - W tym dziale znajdziesz poradniki, dzięki którym sam dokonasz napraw lub modyfikacji w swoim aucie." - wątek przeniesiony

do b9 2018 lepiej kup obd11 jesli chcesz cos pozmieniac w kodowaniach, te klony vcds nie bardzo sobie radzą z rocznikami >2017 możesz sobie napsuć. obd11 zrobisz wszystko to co przez vcds (nie uzywaj tylko gotowych 'aplikacji'. ori vcds wiadomo cenowo za drogi na własny uzytek (do zmiany kilku bitów w jednym aucie)

nie wiem jak w skodzie ale w audi trzeba zrobic parametryzacje kamery przez vcp (wgrac odpowiedni firmware, czy tam część firmware). bez tego nie ruszy i bedzie sie zachowywac tak jak piszesz

co to w ogóle za pytanie .. jedź do mechanika niech zdiagnozuje i wymieni. może to być guma wahacza górnego przedniego zawieszenia, są dwa te wahacze (drążki) i każdy ma dwa elementy ruchome (gumę i końcówkę). ale to w ogóle temat bez sensu, oddaj auto do naprawy

nie da sie jeździć z cały czas aktywnym LA, choćby w zimę gdy jest śnieg to to wariuje, próbowałem - wyłączyłem.

To już zależy od warsztatu napewno, możesz z ciekawości podzwonić popytać żeby to sobie przekalkulować. Używana kompletna skrzynia na ogłoszeniach 5-7k. Wiadomo że jak ktoś będzie chciał koniecznie regenerować starą lub kupic fabrycznie nową to te koszty się zwiększą. Ale naprawdę małą miałem styczność z takimi większymi awariami tej skrzyni, tutaj w forum b9 mało jest też takich wpisów (choć się zdarzają). Generalnie całe b9 tdi to raczej bezawaryjne auto (adblue tylko się psuje z powodu niezbyt szczęśliwej lokacji sterownika, koszt naprawy mały). Może ktoś inny się wypowie kto przeszedł remont/wymianę skrzyni jaki to jest koszt.

wybór diesel/benzyna to raczej odseparował bym od wyboru skrzyni, raczej to nadrzędna rzecz. Nawet jak ta skrzynia miała by paść to koszt z wymianą (używka) to jakieś max 10% wartości pojazdu, nie jest to jakaś tragedia zakłądając najgorszy przypadek jaki może Cię spotkać a szansa na to jest mała. sam mam tdi z stronic i nalotem ponad 200 i generalnie w b9 nie wybrał bym nic innego. jak się zepsuje to się naprawi - tyle. ale jednak te skrzynie mają coś ze zmianą biegów przy małym obciążeniu / niskich prędkościach. w nowych autach z salonu potrafi szarpać. osoby które nigdy nie jeździły stronic wsiadają do a6 c8 i wychodzą z opinią że skrzynia szarpie ..

do przebiegu 200 000 km nie spodziewał bym się awarii w stronic. olej + ew dwumasa do wymiany po jakimś tam przebiegu. później to różnie bywa czytając opinie.

Raczej nie ma wyboru jeśli chodzi o skrzynie. B9 w manualu w tych czasach raczej nikt nie kupuje, stronic ma swoje wady (potrafi szarpać), a lepsza skrzynia automatyczna jest w 3.0D (lepsza znaczy lepsze ma opinie), ale mało kto kupuje b9 z tym silnikiem (cena nowego / dostępność używanych). Dla mnie - b9 = stronic

Kilka rzeczy da się zmienić kodowaniami, poczytaj sobie tutaj wątek jest cały o kodowaniach b9 i jest taka strona jak audi coding wiki. Ale to kilka prostych rzeczy tylko. Pre sense działa jak byś miał w kogoś wjechać (człowieka lub auto). W auto musi być dość krytycznie (duża prędkość, zmniejszająca się odległość między samochodami bez wciśniętego hamulca itp). Wtedy wyświetli się komunikat + auto zacznie hamować. Jeżeli chodzi o ochronę pieszych to czasami załącza się pre sense nawet jak pieszy idzie po chodniku a droga przykładowo taka między budynkami jest kręta. Pre sense też działa czasami bez komunikatu, takie mam wrażenie przynajmniej. Zwiększa siłę hamowania jak wykrywa możliwość zagrożenia, a sam komunikat i hamowanie automatyczne dopiero jak jest już niebezpiecznie. Co do linii w kamerze cofania to one nic nie znaczą, taki wskaźnik żebyś miał lepiej celować.

Tak żeby kolega wiedział o co jest pytanie - QQ2 to kolorowe podświetlenie wnętrza. Czyli były listwy progowe w wersji QQ2 sterowane z LIN? One miały kolory do wyboru?

Niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę ale świta mi że te listwy były podświetlane ze sterowników drzwi, może i dało by się je wysterować z Twoich sterowników ale konieczne było by poprowadzenie przewodów do drzwi od listew. Wiązki w Audi są dedykowane do wyposażenia, wszystko trzeba dorabiać w takich przypadkach. I były one też w QQ1 sline napewno

nie wiem jak sedany cenowo stoją, ale stary rocznik, duży przebieg, siedzenia szmaty, lampy halogen. wyposażenie praktycznie że podstawowe. a 'ultra' to wersja o zmniejszonych oporach aerodynamicznych - mniejszym spalaniu. w praktyce to ma tylko dodatkowe osłony pod spodem które nic nie zmieniają. kierownica nie od tego egzemplarza, znaczki sline podoklejane. takie manewry jak te znaczki często idą w parze z nieregularnymi wymianami oleju XD

ten plik jest wykrywany przez przeglądarkę jako złośliwy, trzeba przeklikać żeby 'zachować mimo to'

Różnica w cenie między tymi lampami nie jest już tak duża, a pracy jest dużo i to takiej którą musisz komuś w większości przypadków zlecić. Funkcjonalność matrix do led też niebo-ziemia, różnica między zwykłymi led a xenon to w zasadzie tylko wygląd w mojej opinii (mam porównanie z analogicznego pojazdu). Trzeba jednak wziąć pod uwagę aspekt który niezbyt często jest uwzględniany - może być problem z naprawą bezgotówkową z AC w razie potrzeby. Z naprawą tak czy tak ASO będzie miało problemy po wprowadzeniu zmian w sterownikach, ale AC może po prostu nie być chętnie zapłacić za lampy 5x droższe niż z VIN'u.

lampy kompletne z modułami, przerobienie instalacji (kostki) i najlepiej wymienić moduł BCM na taki z auta z LED'ami. później zdjęcie component protection i kodowanie. Sam tego nie zrobisz. A jak już robić to chyba lepiej od razu matrix montować

na ali są dostępne i chyba taniej wychodzi niż używki. ale te podświetlenia raczej z reguły dość mocno świecą może masz coś nie tak u siebie.

nasmaruj uszczelki, klapy nie przymarzają, nic nie jest kłopotliwe nie szukaj problemów tam gdzie ich nie ma

te części się chyba nie różnią między sedanem a avantem. sam zderzak się różni

możesz dopchnąć klapę, te siłowniki są przygotowane do tego żeby można było pokonać je 'ręcznie' i nic ma się im nie stać. co nie zmienia faktu że nie będzie to zdrowe ani dla siłowników ani dla zamka ani dla zawiasów. po prostu staraj się tak nie robić

będzie problem z wydechami, polift ma krótsze rury wydechu żeby było miejsce na plastiki. reszta pasuje (dokladka z polifta jest zamienna z przedliftowa sline)

przednie? nie da rady, inne lampy, ledy nie wspierają dynamiki