Gorczyk

Przy rewizji i sprawdzenia co jest za kratkami halogenów i czyszczeniu sylikonow przy IC, musiałem kupić nowe halogeny (zamienniki) bo tamte już były połamane a szkło wypiaskowane, no i na to ppf. Oczywiście nowe kratki s-line ale tu już ori ? Zaniepokoiły mnie 3 sprawy, które będę obserwował. A dziś audi leci na wymianę zaślepki bloku przy termostacie ?

Już nie pamiętam co tam robił wiem że poszło nie pomyśli.

Ale makaron ?

U mnie lipa, muszę kupić całe bebechy jednak.

Czy wymiana tej zaślepki wiąże się ze spuszczeniem płynu? Jutro muszę namierzyc czy to jest odpowiedzialne za pokazanie się malutkiej ilości płynu w tamtych rejonach...

Wiesz co to jest taka torba ? allegro.pl ALLEGRO.PL

No i po obserwacjach , które zauważyłem to na bagnecie jest stan taki sam i już mi nie puszcza bąków po delikatnym dodaniu gazu po rozgrzaniu, czyli ogarnięcie odmy poszło na plus ? Z nowych rzeczy to wleciał komplet ori gumowych wykładzin a przy okazji miała być lotka na klape ABT ale nie dogadaliśmy się ?

Kurcze piękna czerwień, super wygląda to Twoje auto.

Lubię takie zdjęcia ? Powodzonka

Tak któreś było spękane pod opaska. Ezektor też poszedł nowy, okazało się że śruby odpowietrzajacej nie było, było wszystko zaślepione, ale wróciło wszystko na swoje miejsce. Auto nabrało ducha i nie bulgocze już mi we filtrze powietrza. Dziś zrobiona trasa do Sopotu ponad 600 kilometrów, wszystko przedmuchane i wygrzane, jutro sprawdzam poziom oleju I mam nadzieje że nie będę rozczarowany ?

No i budyń w ukladzie znaleziony ?

W środę chce wyczyścić układ z odmą, ktoś to robił i może podpowiedzieć na co zwrócić uwagę?

Ja to tak określę, że bieg wsteczny jest na tym samym poziomie co reszta biegow I tak naprawdę nie trzeba go wduszać. To jest tylko ta zmiana.

Po rozebraniu wszystkiego i kupieniu zestawu naprawczego i zrobieniu shorta z orginalu to potwierdzam że mogłoby być może nawet lepiej... Nic nie wyrzucałem i przy czasie pewnie sobie skompletuje zestaw naprawczy i przerobię wszystko. Ciekawi mnie jaki będzie efekt...

Co do wysokości ciężko mi powiedzieć ale chyba za bardzo się nie zmieniła bo żałuję że nie uciąłem chociaż centymetra jeszcze. Postaram Ci się nagrać skok biegu, jedyny minus na teraz że wsteczny możesz wbić bez wciskania gałki. Drugi minus to w paczce z short shifterem brakowało mi jednej małej tulejki ale dorobiłem sobie. allegro.pl ALLEGRO.PL Wiadomo, ze jednak JHM produkuje lepsze ale cena zabiła mnie na starcie.

Fajnie, że są to dostępne elementy w kolorach i kombinacjach, znaleźć trudno w używce dobry a kwoty jakie słyszałem za to są naprawdę nie porównywalne z ceną nowego ori.

No i po przygodach ostatni boczek wleciał. Kupiony w agonalnym stanie, pewnie leżał gdzieś na dworze, no ale alcantara doszła. Dokupione chińskie guziki i panel który w ogóle nie pasował. W ASO zamówiłem nowy panel pod 4 szyby I składane lustra i nie kosztował majątku jak te używane ? Teraz już jest komplet I można powoli przygotować się do położenia wiązek i zrobić elektryczne tylne szyby. Dziś też zabrałem się za przełożenie short shiftera z allegro, no i musze przyznać, że biegi zrobiły się krótsze a po nasmarowaniu wszystkiego na nowo luz na gałce biegów zniwelował się o 80%.

Miód dla oczu ?

Nie wywaliło gdzieś bezpiecznika lub zwara poszła?

Fajnie wnetrze będzie pasować do koloru auta, tak jak zaciski. Kiedy coś popstykasz aby wszystko pokazać?

Dzieki za podpowiedź ?

W sumie też racja, szybko i po temacie!

Tylko tam to b6 na rysunku... Dlatego mnie to myli bo nie wiem czy to będzie pasować.

Zgadza się, po ostatnich spasowaniach obudowy filtra, która była źle zamontowana za cholere nie mogę spasować tego chwytaka do pasa. Jedyny plus taki, że ta harmonijka do łączenia 2 elementów jest sztywno zamontowana i nie mi tam nie fruwa.