dokładnie, tym bardziej, że dysponujesz budżetem prawie na B6, a to , że jakieś tam wymiany trzeba to trzeba, ale na pewno warto, nie to żebym chciał kogoś obrazić, ale jeździłem B5 i B6, w ogóle inne światy, tak jak różnica B7 i B8, aha i jeszcze taka rzecz- jak kupisz taką extra B5 za prawie 30k to licz sie z tym, że będziesz nią jeździł parę ładnych lat, albo jak ją sprzedasz za 2-3 lata to stracisz sporo kasy, bo ceny polecą na łeb i będziesz mógł za nią wziąć pewnie z 15K