patryciusz

Nie znalazłem dla niego zamiennika.

Spuszczasz odkręcając pompę oleju a nalewasz korkiem z boku skrzyni.

Mi weszło równo 3,8l

U mnie też dyfer był coraz głośniejszy na skręconych kołach do tego stopnia, że było słychać jak by coś przeskakiwało. Po wymianie oleju wszystkie objawy minęły. Olej po spuszczeniu zamiast jasno żółtej barwy miał ciemno brązową. Przebieg samochodu 130 tyś, myślę że w quattro w części mechanicznej skrzyni, olej trzeba wymieniać max po 100 tyś a nawet wcześniej.

Nic nie trzeba rozkręcać, mechanizm różnicowy jest zalany tym samym olejem co część mechaniczna skrzyni.

Przełożenia skrzyni zalezą od kół zębatych i nie da się tego zmienić programem.

Zauważyłem że problem grzania występuje tylko wtedy, gdy w tel. jest wszystko uruchomione i Yanosik dział w tle. Przydał by się tam jakiś nawiew to rozwiązało by problem.

W normie, czasami nawet jest powyżej 15, jak się naładuje to spadnie.

U mnie w aplikacji pojawiło się: Twój Audi A4 Avant może być objęty jedną lub kilkoma akcjami serwisowymi. Numer akcji: 23CY A jak głębiej wszedłem to jest: 23CY - S-Aktualizacja oprogramowania sterownika silnika1 Wie ktoś może co to za problem?

Muskel1 ma racje, jak kupiłem samochód też myślałem że źle ładuje, bo napięcie przekraczało 15V. Ale w A4B9 jest inteligenta klema, która w zależności od temperatury akumulatora stopnia rozładowania ustala napięcie ładowania.

U nie dział temperatura oleju, tylko boost nic nie pokazuje. Da się zmienić żeby pokazywało temperaturę oleju od zera a nie od 60 stopni?

Różnica między haldexem a ultra jest taka, że w przypadku haldexa tył jest po wykryciu uślizgu dołączany. A w quattro z technologią ultra napęd jest domyślnie spięty, tylko w sytuacji gdy poruszamy się ze stała prędkością się rozłącza.

Przy 1500 obr zmienia na wyższy bieg ?

Tak mam quattro, może zobacz jakie masz spalanie przy stałych prędkościach. Wtedy będzie łatwiej porównać.

Przy dojazdach do pracy w jedną stronę 25km mam średnie spalanie 6.7-7.2 L. Z czego 3km to miasto, 8km droga expressowa i pozostałe drogi lokalne. W trasie trudno zrobić mi większe spalanie niż 6,5l.

Objaw jak przy zapchanym filtrze. Na twoim miejscu podmienił bym filtr i sprawdził.

Jest jeszcze powiększony zbiornik do 24l.

W B9 nie ma haldexa jest ultra działające na podobnej zasadzie. Z tą różnicą, że jest spięte dużo częściej niż haldex. Z początkiem produkcji B9 napęd ultra miał Allroad, stopniowo został wprowadzony do pozostałych wersji. Chyba tylko 3.0 tdi miało do końca torsena.

Ja mam przedlifta i jak na razie nic nie skrzypi. A mam już przejechane 120 tyś.

Ja u siebie mam szyby akustyczne i żadnych szumów od lusterek nie ma. Już większy hałas jest od kół jak jedzie się po porowatej nawierzchni. Porównując do innych samochodów uważam że wyciszenie jest bardzo dobre.

WAUZZZF47HA021443

Wczoraj naładowałem akumulator i dziś po powrocie z pracy zmierzyłem ładowanie i było 13,4V. Trochę to dziwne, musze poobserwować czy jeszcze będzie wchodził na to 15V.

U mnie starsza córka jeździ z przodu, a syn z żoną z tyłu. W Q5 jest szerzej o 5 cm a w Q7 o 11 cm, to też trochę mało.

Mam alternator 04L903024A wiesz może jaki tam będzie regulator napięcia ?

Akumulator Varta 75Ah AGM Miernik w miarę dobry SANWA CD771 Podejrzewałem że coś za wysoko, tylko nie byłem pewnie czy w B9 czegoś nie zmienili .