berciu

te zapiekające się łopatki to nie aż taki feler, jedno czyszczenie starcza na spoko km a moment o moc na plus dla afn, nie jest tak czuły na ropę - chyba jeden z najbardziej udanych silników VW, szedł bym a AFN`a[br]Dopisany: 24 Grudzień 2007, 11:43 _________________________________________________z afn`a można więcej wyciągnąć niż z 1z, jeśli chce się bawić w mod`y - więc większe pole do popisu

sam licznik może być walnięty, kumpel tak miał - padł mu jakiś układ w liczniku - naprawa 150

ładnie wyszło, ale jak się zacznie to jak choroba - trzeba kiedyś skończyć z modyfikacjami mod`ów

ja bardzo chętnie zobaczę takie wypalone lustro - [email protected] może to jest przyczyną

rozumiem że 4300 świeci bardziej na żółto ale chodzi mi o efektywność świecenia - czyl nie zależy mi na jak największej liczbie Kelvinów tylko na jak najlepszej widoczności, bo chaba jest tak że im więcej Kelvinów tym mniej Lumenów ?? mam ori xenon i wydaje mi się że słabo świcą (PHILIPS 4300 K) i mam dylemat ja jakie żarniki zmianić z góry dzięki za pomoc

ja nie dam rady jutro - nagła sprawa wyszła bardzo przepraszam

może lista w następnym poscie kto został i się zjawi 1-12

to co spotykamy się tego 1 - kto wogóle jeszcze jest chętny ??

Chyba lepiej poszukać całego silnika niż bawić się w takie naprawy, osprzęt cały masz

Mi godzina pasuje - rozumiem że to w sobote to może nawet wcześniej ??

pisze się też ale gdzie ?? to spotkanie - gokarty koło Kinepolis ??

Prze dliftem nie ma dodatkowych śrub do lamp zespolonych, a po lifcie są, zamek od maski jest też troszkę przesunięty, jeśli chodzi o dół to w mnie był tylko problem bo mam 2 IC, a wzmocnienie po lifcie dostałem od 1.9 - trzeba było trochę wyciąć dół, jest jeszcze kwestia zderzaka - zakładałem u siebie po lifcie i ma on inne ślizgi mocujące od tego przed - wszystko sięudało i przód mam teraz z halogenami i zespolonymi lampkami po lifcie (auto `98) pozdrawiam

na zostawienie nadają się tylko wokół szyb, ewentualnie jeszcze te na drzwiach, trzebaby w jakąś felgę zainwestować

Te paliwa poprzez dodatki, albo brak "chrzczenia" w testach wychodzą ok 2-3 konie mocniejsze przy 130 km, więc róznica jest b. mała byle nie lać jakiś dziwności to będzie ok, na zachodzie widać różnice w paliwie jak pisze kolega po przegiebu na nim

Motul, ewentualnie mobil - tylko nie castrola

przy V6 jak coś się dzieje to nie ma rzeczy niekosztownych, czym prędzej zrobione tym mniej kosztowne, lepiej szybko zdiagnozować

pokrywy kosztują po 300 pln = 600 komplet, ale zaczął bym od odmy właśnie w przszłym tygodniu robię ją u siebie

Zgadzam się z kolegą ja też mialem przez chwilę od passata i poprostu porażka, ten od Audi jest dużo masywniejszy i porządniejszy, rękę można porządnie położyć, od passta jest jakiś za mały

Rozmawiałem z gościem i zaproponował mi firmę KILEN - robią sprężyny do SAAB`a

Ja wymieniałem licznik i bez zegarów bez problemu połączyłem się z VAG`iem więc coś dziwnie bez tego licznika że nie można się podłączyć

Mam pytanko muszę kupić komplet sprężyn, auto miałem b. obniżone i zostało podniesione na sprężynaj od passata przód i jakieś wzmacniane tył, ale dziwnie sięna tym zachowuje, żeby normalnie jeżdzić muszę kupić komplet 4 sprężyn standartowych, znalazłem takiej firmy K-F i nie wiem czy to dobry produkt. Może ktoś już się przedzierał przez temat i doradzi coś odnośnie producentów. pozdrawiam i dzięki z góry za wskazówki

Bardzo ładna, co do felgi to przemyśl komfort

Ja u siebie wymieniałem, dotej lewej krótkiej trzeba zdemontować ten schowek z lewej str, same listwy są na zaciskach, ta długa to trochę męka, trzeba rozebrać plastik nad gałką biegów, panel przedni ( są dwie śruby obok radia trzymające obwódkę plastikową ) i jeszcze kilka żeby całość zeszła, po odsunięciu tego wszystkiego i odkręceniu schowka (wewnątrz 2 śrubki obok lampki ) mamy dostęp do wszystkich zaczepów, przy listwach drewniany spód jest aluminiowy i są inne zaciski niż przy aluminiowych (spód plastikowy) w ASO te zaciski groszowe sprawy chyba po 0,50 za szt. pozdrawiam

Mam oryginalne xenony w A4 B5 `98 od modelu po lifcie, ale żarówki mi jakoś bardzo na żółto świecą (philipsy D2S kupione na allegro) nie polecam jakieś dziwne podróby, może ktoś polecić gdzie kupić pożądną żarówkę D2S poza ASO

Jeszcze by się przydały listwy na szyby w chromie, reszta super