Pzwmichal

Miesiąc po wymianie foteli na kubełki wywaliło mi kontrolkę od Airbagów, co to może być ?? dodam, ze wtyczka pod fotelem kierowcy jest lekko luźna, czy to może by przyczyną?? z góry thx za pomoc...

z niemieckiego B7 TRUPP :D

Piękna Piątka, auto marzenie. Gratulacje

Piękne autko, gratulacje

to weszły 15" do B7, mi za cholerę nie chciały

Nie ma auta które by przy 180km/h i więcej paliło mniej niz 10l/100km.

2,7 TDI 450 km - 55 litrów ON czyli jakieś 12,2 średnio. Diesel wcale nie musi być oszczędny. Jazda autostradą powyżej 180 km/h.

silnik, lampy, koła, moze by się uzbierało te 11 tys euro :)

Piękna sztuka, ciekawe jak się ma masa B8 3.0 tdi do B7 3.0 tdi, tylko pewnie silnik w B8 to juz inna bajka

coś pięknego się szykuje. Dla mnie ładniejsze z tamtych lat jest tylko 100 Cygaro

Potwierdzam kupowałem już kilka modeli wycieraczek, łącznie z Ori i najlepsze są Aerotwin

Gratki, ładna sztuka i z jedyną słuszną skrzynią

mam problem w B7, kupiłem foteliki s-line materiałowe i mają regulację lędźwi, niestety po 4 godzinach walki z przekładką foteli i kanapy (musiałem m.in. zmienić uchwyt pasa bo ten sline nie miał czujnika pasów) okazało się, ze nie działają lędźwie, ciężko je podłączyć? kilka wątków wyżej widziałem, ze ktoś to wykombinował w b6 ale jak jest w b7. Gdyby ktoś miał to proszę o w miarę przejrzystą pomoc bo jestem laikiem

Ta dłubnięta pali w granicach 9-10 litrów na 100km przy dynamicznej jeździe, także prawie jak seria Co do mojego silnika to porównywałem do auta znajomego a4 b5 150KM z manualem i różnica to przepaść pod względem kultury pracy i osiągów. Koła letnie mam 235/45r17 i leję zwykłe ON, głównie na Bliskiej i Lukoilu, wlałem kiedyś shella v-power i różnica była delikatnie odczuwalna ale nie warta ceny zimówki mam 205/55r16 i spalanie jest o jakieś 0,5 do 1 litra mniejsze

Długo szukałeś foteli s-line alcantara w tym kolorze, bo szukam od pół roku i ani widu ani słychu

Co do samych danych fabrycznych nie ma co się odnosić, troche przegięte jest oczywiście spalanie, bo aby uzyskać spalanie na poziomie 5,4 trzeba jechać stale 90-100km/h. Dzisiaj zrobiłem jakieś 400km jechałem w zakresie prędkości 100-140km/h, w miejscowościach oczywiście 60-70km/h i średnie wyszło mi 6,9l jednak była to jazda prawie emerycka . Co do prędkości max to osiągnąłem na A18 w kierunku Olszyny licznikowe 235km/h, nawigacja w tym momencie pokazywała 229km/h, także nie jest źle. Jedynym minusem tego auta jest spora waga, czuć ją w szybkich zakrętach ale można się przyzwyczaić. Jako ciekawostkę postaram się w najbliższym czasie pokazać wykres z hamowni mojego znajomego Niemca, który wzmocnił silnik pod kontrolą kolegów z niemieckiego ASO Audi do 228KM i prawie 460Nm. Do dnia wczorajszego, kiedy z nim rozmawiałem zrobił w takiej konfiguracji 14 tys km. Ze skrzynią nic nie robił poza aktualizacją oprogramowania. Ciekawe jak długo tak pociągnie. Co ciekawe ma już w garażu drugą skrzynię - nówkę, gdyby aktualna się rozleciała

zrobiłem do dnia dzisiejszego 42 tys km od czerwca zeszłego roku 2,7 z multi i nie wyobrażam sobie innego auta Skrzynia w pełni mnie satysfakcjonuje a silniczek jest idealny do tego autka, także Magda nie słuchaj tiptronico-maniaków tylko szukaj 2.7 multitronic. zaraz napiszecie, ze nie jeździłem 3,0 z tipem otóż mam w rodzinie Q7 4,2 tdi z tipem i jeżdżę nim często, ale to już nie ta masa. co do skrzyni to kultura i specyfika pracy w multi o wiele bardziej mi odpowiada niż tip Acha spalanie a4 2.7 multi - od 6-10 litrów, średnie 8,5 przy ostrym bucie

Kurde jak widzę Irlandię to aż mi sie łza w oku kręci. Mieszkałem w Cork 6 miesięcy i super wspominam te czasy

Nieźle, że poleciałeś na ten xenon/hid uważaj na policemajstrów

Nieprawda - nie wiem jak wyobrażasz sobie nie umyć auta po polerce mechanicznej UC tym bardziej jak jest dużo pyłu i brudu nie wspominając o tym, że na lakierze jest niewidoczna warstwa pozostałości po paście polerskiej. Oczywiście cleaner może to ściągnąć, ale bez przesady. Ok, masz rację

wg tego co napisał lukaszr kilka postów wyżej, to należy auto umyć dokładnie szamponem i rękawicą. Po użyciu UC wcale nie trzeba myć auta. Po wytarciu pozostałości (o ile takie są) mikrofibrą można śmiało przechodzić do woskowania lub nakładania politury

7 tys za dwie lampy lekka przesada

ciekawe jakie koszty

biała maska ładniejsza ale felunek ten czarny lepiej pasował

Świetne autko z najlepszym silnikiem w A4 :D:D