lukaszooo

XJ to super moto do nauki, zresztą nie bez powodu sporo nauk jazdy na nich lata, tyle że ceny są juz sporo większe.

Jezdzilem banditem 600 wiele razy i oprucz nazwy ten motocykl nie ma nic wspolnego z bandyta ☺ Wygodna wyprostowana pozycja, ja mam 181cm i mozna powiedziec ze moto jest dla mnie male wiec wzrostem dasz rade. Wagowo chyba przesadziles napewno nie ma 230kg, bandit zawsze wydawal mi sie dosc lekki. Ogolnie bandit 600 to taki maly turystyk, ja na pierwsze duze moto polecam cbr f3.

Z tego co wiem to z elm mozesz polaczyc sie z telefonem i bawic apka np torque.

Masz problem z podcisnienie bo przy ok 2000rpm jest strzał doładowania.

Zly wybor, wsadzalem bosch pare razy i wiekszosc osob potem marudzi ze bardzo pylą i piszczą. Jesli duzo nie jezdzisz to nie przeplacaj tylko wsadz ferodo albo meyle. Ostatnio byl u mnie gosc na hamulce w toledo, wymyslil sobie zeby wypiaskowac tarcze wsadzic nowe koronki i stare lozyska i wbrew pozorom wyszlo to naprawde fajnie i ciezko bylo stwierdzic czy tarcze sa nowe czy uzywne.

Jesli nie ogarnelrs jeszcze tematu to zapraszam, mam nawet kilka silniczkow na wymiane.

Umyj i nie wnikaj.

Wiem o tym ale jakos mi to nie przeszkadza, nawet z mikro rysami i chalupniczej polerce auto wyglada lepiej niz wiekszosc samochodow na drodze. Nie mozna tez zapominac ze samochod sluzy do jezdzenia a nie mycia raz w tygodniu.

Przecieram kurz a nie bloto. Moje auto robi tygodniowo ok 20km a reszte stoi w garazu w ktorym lapie kurz.

Wszystko jest ok auto ma 14 lat i tego niw cofniesz. Jesli mimo to chcesz szukac problemu to nastaw sie na nowy walek i szklaniki potem regeneracja pompek i vacum z b7. Razem wyjdzie ze 4 tysiace a i tak nikt nie da gwarancji ze bedzie chodzil idealnie.

seat to grupa VW ale np z toledo nie pasuje, nie wiem co siedzi w leonie, z exeo pasuje na 100%.

Bez przesady, zakup czterech markowych glicerynowych manometrow i zgrabne ich polaczenie wyjdzie w podobnej cenie i jak dla mnie takie rozwiazanie jest wygodniejsze.

Jedno wiadro czysta woda drugie woda z plynem, moczysz w plynie, myjesz auto, pluczesz gabke w wodzie a dopiero wyplukana w wodzie z plynem. Woski stosuje marketowe bo lekko szkoda wydac mi na wosk 70-100zl a i tak myje auto raz w miesiacu i odrazu je woskuje, przy mojej zadkiej jezdzie srednio raz na tydzien przecieram je z kurzu i cały czas jest czyste. Po myciu czekam tylko az auto obeschnie i odrazu poleruje.

Dokladnie mam pady flexipads do 4000 stosuje zoltego pada do 2500 pomaranczowego.

Myjesz auto na dwa wiadra potem glinka jeszcze raz mycie i masz przygotowane pod polerke. Paste 2500 i sredni pad, najpierw na najnozszych obrotach rozprowadzasz paste a potem polowa zakresu obrotow robisz przejscia najpierw wzdluz potem w poprzek, ja na sam koniec robie jeszcze przejsie najwolniejszymi obrotami. Nastepnie finisz 4000 i twardy pad taka sama procedura. Po calym zabiegu myjesz auto suszysz i nakladasz wosk. Jest to moja amatorska metoda ktora sam wymyslilem. Tak zepsute auto wyglada lepiej niz 95% samochodow na ulicy. Nie zredukujesz tak rys ale wyciagniesz z lakieru blask.

Wszyscy co pisza zeby sie za to nie brac bo mozna tylko cos uszkodzic chca nakrecic sobie klientow. Dla wlasnego uzytku polecam polerke K2 za ok 200zl do tego pasty manzerna wez 2500 i finisz 4000, do tego twardy i sredni pad i za 400zl masz pakiet startowy ktory amatorowi da satysfakcje i nie zepsujesz tym lakieru nawet na fiacie. Do czyszczenia kup jakas glinke i fajny wosk i bedzies zadowolony w 100% a wydasz max 500zl.

7 lat temu trzeba bylo za to sporo dac.

Ja tam bede brał gotowca pod kolor bo i tak niedługo auto idzie na sprzedaż.

tak na 99% to są te. 4-5 lat masz spokojnie bez rdzy.

Przy -5.0 silnik juz nie odpala.

Mam pytanie bede naciagal gladz na tynk pokryty 20 letnia farba olejna taka jaka kiedys malowali sciany i robili na nich takie fredzelki. Calosc trzyma sie dosc sztywno. Pytanie czy musze calosc zrywac czy aplikowac gladz na zagrunowana stara farbe ???

Jesli masz zaoszczedzic 5tysi to nie warto ale jesli 15 to mocno bym sie zastanawial bo takie auta sa bardzo dobrze wyposazone.

Bez turba ciezko sie jezdzi a z tego co opisujesz to ja nie pojechal bym tym po bulki do sklepu. Lokalizacje masz podana w profilu.

Nie slyszalem nigdy o takiej osobie co nie zmienia faktu ze KKL i vcds lite do b6 wystarcza w 100% i wbrew tego co napisali poprzednicy mozna ogarnac tempomat, fis, multi, pdc, szyby itp., rns nie montowalem wiec nie wiem czy ogarnia.

Tak sie sklada ze tez w tym troszke siedze, z wysylem taniej niz za 200 nie kupisz. Jest polska firma ktora daje gwarancje rozruchowa na chinczyki.