lukaszooo

We wszytkich markach jest tak przyjęte że pompę wody i uszczelniacze wału wymienia sie co drugi rozrząd

tak widac na nim jak zachowuje sie napinacz.

ciezko mi ocenić po takiej focie, nie znam kazdego auta na pamięć.

Wiesz ze pompowtryski mozna sprawdzić tylko na stole pobierczym, vagiem sprawdzasz wartośći jakie wprowadza ecu aby silnik równo pracował i nie jest to wyznacznik stanu pompek.

Troche siedze w tym temacie i nikt nie zrobi ci malowania z przejsciem na drzwi za 300-400zl tak aby nie bylo widac.

Masz sprezarke ze sprzeglem elektrycznym dochodzi do niego kostka w ktorej powinny byc dwa piny jak podasz na nie 12v to sprzeglo powinno zatrybic i uruchomic sprezarke. Jesli sprzeglo jest sprawne to trzeba nabic klime i uruchomic. Jesli nie idzie to uwalony jest prestostat ktory mozna wymienic bez upuszczania czynnika poniewaz pod czujnikiem jest wetyl ktory nie pusci czynnika. Jesli wszystko jest sprawne sprezarka sie uruchamia a mimo to nie chlodzi trzeba sprawdzic cisnienie przed i za kompresorem i w takich przypadkach przewaznie uwalony jest kompresor.

Tyle ze pukac moga tez przeguby i amortyzatory ☺

Nie prosciej isc do sklepu i kupic niz kombinowac przez neta.

Co do synchro to kazde auto ustawia sie inaczej ale powinno byc ok 0.0 tp ze na obrotach sie rozjezdza moze swiadczyc o slabym naciagu paska. Korekcji nie zmienisz od tak, jesli nic sie nie dzieje to nie wnikaj.

Jesli ma byc ladnie to trzeba kupic zamiennik za 80zl dobrze go zabezpieczyc od spodu i malowac tyle ze taki zabieg wyniesie ponad 600zl a to troche sporo jak na 15letnie auto.

Nie jest to wina wycieraczek tylko wyrobionej tulejki w mechanizmie.

Ja bym sprobowal wyczyscic przelacznik w lampce.

Żeby wyjąc napinacz musisz odkręcić wiskozę, jeśli nigdy nie była ruszana to moze być lekki problem.

Któraś rolką ci świerga, podnieś maskę i polej pasek alternatora wodą, jak przestanie to masz odp.

Najwięcej montuje sie SKF i puki co miałem tylko jedną reklamację. Pompę wymienia sie co drugi rozrząd ale według mojej opinii mozna tak zrobić jeśli wsadzimy ori pompę VW wszystkie inne wymieniam za kazdym razem.

nie ma czynnika to presostat rozwiera obwód i spręzarka nie pracuje, najpierw sprawdz na krótko czy spręzarka sie wogóle załancza.

1.5 bar jak na seryjną suszarkę to troche sporo ale teraz turbo ładnie trzyma, przepływka ok, synchro pod obciązeniem ci sie rozjeżdza a na postoju wskakuje na ok 1,1, korkcje tez troske rozjechane miedzy 1 a 2 cylindrem 2,5 mg różnicy to juz troszkę sporo.

W b6 nie było świateł do jazdy dziennej, po zapolenia pozycji zapala sie zielona kontrolka świateł.

napinacz klimy jest czysto mechaniczny czyli ustawiasz naciąg i kontrujesz śruba, wymienia sie samą rolkę bo w napinaczu nie ma co sie uszkodzić a kupno ori jest poprostu głupie.

Wszystko jest ok ☺

Teraz jest ok. Zrob jeszcze 00bs i 01statycznie.

Jeśli masz nowe szklanki to wsadz wałek panewki i uszczelniacz.

Serwisuje 3 sztuki AHL, a4, toledo i golfa 4. Golf to lekki ulep i ciągnie olej ale toledo i A4 które serwisuje to naprawde zadbane auta i właściciele chwalą sobie te silniki mimo że ciągną sporo PB w obu od wymiany do wymiany nie trzeba dolewać ani ml oleju. Ostatnio trafił do mnie Sharan 2.0 PB świeżo kupiony i ciągnął ok 500ml na ok 2000km, gość wymyślił sobie płukanie silnika. Mimo moich podpowiedzi że według mnie moze być gorzej uparł sie więc zrobiłem to tak jak kiedyś robiło sie w ciągnikach. Do starego oleju dolałem LM 2662 i zrobiłem z 15km, spuściłem olej i nalałem zlewek różnych marek 10w40 jakie miałem w garażu i znowu z 15km, na koniec cylindry zostały zalane naftą i auto zostało tak na noc. Na koniec poszedł olej Motul 10w40, od wymiany minęło jakieś 3 tygodnie i puki co gość nie dzwoni więc napewno silnik sie po tym nie rozleciał. Moim skromnym zdanie płukanki silnika mają jedynie sens przy zmianie olej z jakiegoś niepewnego i kazdo razowo po dostaniu sie paliwa/płynu do oleju w innych przypadkach może być gorzej lub lepiej. Podsumowując najlepszą płukanką jest dobry olej który sam w sobie posiada składniki rozpuszczające. Na noc zalałem cylindry naftą wymieniłem olej na Motula i zastosowałem

Gołota zawsze miał problem z mową, jest fajny wywiad z 1997 w którym Andrzej pięknie próbuje sie wysłowić. W jego przypadku bardzo wiele pomogła ogromna ilośc sterydów którą był faszerowany, jak przypomnę sobię to co tworzyło mu sie na plecach i szyi to do dziś mam dreszcze. Co do biznesu to się nie zgodzą. Jackiewicz jest z moich stron, ma przedszkole w Mińsku Maz i chyba w Nowej iwicznej, do tego prowadzi mase treningów. Przykładem biznesowej bezsilności jest Włodarczyk który tez jest z moich stron ale mając takiego teścia zbytnio nie musi sie tym przejmować.

Ciekawe czy ty potrafil bys od tak skonczyc z czyms co robiles przez 25 lat. Adamek jest podwojnym mistrzem swiata i jednym z najlepszych polskich bokserow a wczoraj stoczyl dobra walke. Z jackiewiczem jeszcze 7 lat temu gralem w pilke a 15 lat temu bala sie go moja cala okolica. On jako jedyny jest szczery i nie owija ze robi to dla kibicow.