Stawiasz auto na równym terenie pod ścianą, nie siedząc w samochodzie odpalasz silnik i czekasz aż światła polecą góra/dół i ustawiasz światła, silnik musi być odpalony. Nie potrzeba vaga ale warunkiem jest brak błędów.
Z tymi podróbami to jest lekka nagonka.... Dobry sklep motoryzacyjny nie moze pozwolić sobie na wstawianie podrabianego towaru. Kiedyś był jeden sklep motoryzacyjny na pół powiatu. Dziś jest 5 w jednym mieście, od 3 lat zaopatruje sie w jednym sklepie i chłopaki dobrze wiedzą że jeśli sprzedadzą podróbę to nie stracą jednego klienta tylko 10 bo wiadomości rozchodzą sie bardzo szybko.
Od jakiś 8lat przejeżdża do mnie gość 1Z i zawsze przywozi Mobila 15w40 na budziku z tego co pamietam jest 600tys. 10w40 leje do wszystkim 1.9 jakie do mnie przyjeżdzają oprócz tego dziadka który ma zawsze swój olej. Wspomniany 1Z na 15w40 chodzi 10 razy ładniej niż większość PDeków.
Zacznijmy od tego że led w halogenie ładnie wygląda ale nie świeci ładnie. Nowe odbłyśniki + zwykła żarówka h11 tyle że świecąca na biało.
Efekt podczas bedzie 10 razy lepszy niż przy najdroższym hidzie.
Przecież to z linku to zwykła żarówka w halogenie oprócz żarówki ważny jest odbłyśnik który w halogenach z tych lat przeważnie jest matowy lub odpada całkowicie.
Kolego AHU to silnik do czołgu i lanie takie oleju jest nie potrzebne ale jeśli chcesz wydawać bez sensu kase to twoja sprawa. Kup motula 10w40 który jest tanszy o jakies 50zł, wymieniaj olej co 12 tys i dobijaj do miliona km.
Podcisnienie na turbinie ma byc ok -0,6 jeśli tego nie ma to ECU głupieje i wcale nie bedzie niedoładowania. Jeśli są jakies problemy z podcisnieniem i nie masz wakuometru to zrób całe podcisnienie na krótko tzn. od trójnika prosto do N75.