lukaszooo

Sprawdz recznie czy dziala termostat, jesli dziala to wymien czujnik temp plynu.

W telefonie nie chce mi sie to otworzyc ale potwierdzam wszyscy z moich stron choc nie jezdze z nimi bo mimo ze jestem wariatem to jednak sporo mi do nich brakuje.

Tez kiedys mialem takie cos podczas logowania 03 bs i nie mam pojecia dlaczego tak sie stalo. Wiem ze auto jezdzi do dzis a jedyne co zrobilismy to zaslepienie egra.

Nie pozjadalem ale takich zaworkow przeszlo przez moje raczki dosc spora ilosc. Skoro robiles to pare razy to wiesz ze filterek ktory wedlug ciebie jest tak istotny jest pod membranka i jego ukodzenie ma wplyw jedynie na zbieranie syfu i wilgoci, prawdopodobnie problem ktory opisujesz powodowal zapieczony elektromagnes a ty jak czysciles swoj filterek ktory za wiele nie znaczy psikneles jakims specyfikiem w tulejke i elektromagnes na chwile sie rozruszal. W n75 sa praktycznie tylko 3 usterki, spalony elektromagnes, zapieczenie tulejki czy jak tam to sie nazywa i ostatni zapchanie dyszy. Nic innego sie w nim nie dzieje bo jest to zbyt proste urzadzenie.

Pewnie jest tak jak z samochodami w kazdym WORD inny model. W siedlcach widzialem ze jezdza na xj6 w wawie chyba jezdza po zadupiach bo nigdy nie widzialem egzaminu.

zrób loga dynamicznego 11

Powiem tak nie macie o tym zielonego pojecia a ktos nagadal wam glupot. N75 sprawdza sie przez logowanie grupy 11BS jesli sztanga sie porusza to zaworek dziala i nie ma sensu go dotykac.

Wymienia sie go zapobiegawczo tylko po to zeby nie trzeba bylo sciagac przodu do cieknacego uszczelniacza.

Elring, jest uszczelniacz walu i walka rozrzadu choc przy rozrzadzie malo kto go wymienia.

Wszystko to co piszecie jest prawdą ale to już wiem, pytanie nie jest o grupe VAG. Może z innej strony, posiadam również moduł ELM 327 bluetooth jak kazdy wie jest to zabawka ale łączy sie zarówno z Forde Focusem 2006, peugeotem 308 i moim a4 b6. Moje pytanie jest takie same od samego początku czy kablem KKL lub HEX CAN połączy sie np z FOCUSEM 2006.

A moim marzeniem jest MZ 251 w stanie do remontu ale niestety cięzko znaleść coś w sensownych pieniądzach a za 251 na chodzie trzeba dać 3000zł a to troszkę dużo wiedząc że i tak całe moto było by rozebrane i składane od podstaw.

No ludzie napisalem jak wól w pierwszym poscie "jakie marki ogarnia kabel KKL i HEX CAN USB" KKL od viakena HEX CAN polski klon.

Jesli Kit INA + oddzielna Pompa wody to ori zestaw to powinienem zmienic hobby ☺

Skoro nie wiesz to po co piszesz.

Co wy sie uparliscie na filtr do czego on wam potrzebny. Na focie zaworek nie ma filtra tylko podlaczenie pod filtr powietrza.

Ja tam nie mam znajomych tylko wiem co ludzie przynosza. Ruville to firma pakujaca w srodku mozna znalesc wiele znaczkow ☺ Znajdz mi KIT rozrzadu w zestawie z pompa wody

W aso kosztuje 100zl i masz gwarancje.

Nie prosciej jechac do sklepu i kupic, napewno wyjdzie taniej. Troche tego montuje i raz gosc przywiozl ori zestaw pudelka sygnowane VW a pompa wody byla SKF. Wedlug mojej skromnej opini nie warto placic za ori rozrzad bo i tak dluzej jak 100tys na tym nie polatasz. Wsadz rozrzad Gates, pompe najlepiej ori aso (taka mozna zostawic na dwa rozrzady wszystkie inne strach) nowy uszczelniacz walu, pasek klimy i altka Gates, rolki altka i klimy INA. Przy robocie wnikliwie sprawdzic napinacz altka i sprzegielko. Po takiej wymianie zawsze jezdzic z oslona pod silnikiem i masz pewne ze przez 100tys nie bedziesz misial sciagac przodu.

Nie zrozumiales pytania, vagiem bawie sie od 8 lat i troszke wiem na ten temat ale wkoncu czas isc o krok dalej bo jest duze zapotrzebowanie na diagnostyke. Chodzi mi o to czy nasz kabel KKL lub HEX CAN ugryzie Forda Puegeota i wszystkie inne posiadajace OBD2. To ze kazda marka ma inne programy do obslugi to zrozumiale ale nie wiem jak to jest z interfejsem.

Xj6 fajny sprzet z tego co widzialem to teraz prowadza na tym kursy na A wiec jest to przyjazny sprzet.

Czyszczenie turba od zewnatrz zbytnio nie ma sensu, jak sruby sie powyrabialy trzeba wiercic i wykretakami prubowac.

Bo nie jest ci do niczego potrzebny z nim nic sie nie dzieje, jesli zapcha sie dysza to i tak zaworek nadaje sie na smieci.

Tak jak w temacie, jakie auta/marki ogarnie kabel KKL lub HEX CAN. Praktycznie wszystkie marki posiadaja zlacze OBD2 i chcial bym dowiedziec sie czy naszym kabelkiem uzywajac odpowiedniego programu moge ogarnac kazda marke ?

Tak zawsze sie go wymienia, pompa wody niby wystarcza na 220tys czyli co druga wymiana ale utarlo sie ze wymienia sie ja zawsze

Wpisz w google viaken i kup kabel za 50zl, ogarniesz nim wszystkie auta do 2004r a w mlodszych polaczysz sie ze sterownikiem silnika.