prosze bardzo
kolega jechal ostatnio ciezarówka zaczeli go suszyc wyszlo im ze jechal 117 a on do nich " panie to auto ma kaganiec na 90km/h" wiecej nie pojedzie
niby tak, ale to tak przyspiesza ze mozna nie nadazyc z rozumem hehe
druga sprawa nie porównuj sobie b5 do c7, wiekszosc miskow nawet nie bedzie miala ochoty polemizować, a z grupy aut zatrzymają akurat Ciebie bo im sie auto spodoba
nie no nie wiem czy kolega mial na mysli 0.8 bara przy koncu czy w peaku bo nie napisal, jak w peaku to na pewno nie jest k03, a u mnie bardzo dobrze to wyglada
ladny wynik jak na k03, mozesz wrzucic logi z ciekawosic? jaki boost?
Ja mam w tej chwili 165g/s, 1.2 bara i 0.9@6000rpm
aktuator zmieniony? wzmocniony?
wejdz sobie w vcdsie w modul klimy i bloki pomiarowe sprawdz shut off code i tam bedziesz mial przyczyne. Przy okazji sprawdz w grupie 003 coolant pressure.
Ta sprezarka nie ma sprzgla tylko chodzi caly czas, no chyba ze ma jakas inna zalozona lol.
nie polecam, gotowce z neta sa na prawde tragiczne, jeszcze nei spotkalem sensownej modyfikacji z neta. To nie jest tdi ze dzieci z piaskownicy to kręcą, niektórzy tunerzy naawet boją się podchodzić do benzyn.
a uprawiasz modły codziennie do tego cuda? heheh
a tak na powaznie nikt normalny teraz nie da 35tys za b6, no chyba ze w bagazniku troche zlota bedzie.
nie chce mbc, chce po prostu sztywniejszą gruchę...tak czy siak bez wyjmoania kolektora da się ale cieżko...z cholernym dostępem
tu jest DIV jakby ktos robil dla wzdluznego:
DIY: Wastegate Adjustment
ja akurat mialem "P" uzywana ale na pewno nie przepuszczajaca, ale za to kolega porównywał dwie nówki w aso.
powtórze pytanie moze ucieklo:
Czy ktoś regulował cięgno turbiny we wzdluznym bez zbednych cudów na kiju typu wyjmowanie tipa turba itp?
VWVortex.com - Wastegate Actuator Spring Mod
N kosztuje:
- aso skoda 165zl
- aso audi 173zl
- aso vw 172zl
ceny we wroclawiu
Róznica w sprezynie "bycza" P w miare lekko wchodzi palcem
N trzeba mocno cisnąć.
Czy ktoś regulował cięgno turbiny we wzdluznym bez zbednych cudów na kiju typu wyjmowanie tipa turba itp?
chodzi mi o to:
VWVortex.com - Wastegate Actuator Spring Mod
pw poszło.
Aktualnie czas przejsc na meski boost, podwyzszam na 1.2 bara i zobacze jak k03 wydoli na koncu.
Mysle ze tak czy siak będzie hybryda...
---------- Post dopisany 09-08-2013 at 17:04 ---------- Poprzedni post napisany 24-07-2013 at 08:24 ----------
Czas na zmianę DV-ki na "N"