Skocz do zawartości

roman_tyk

Pasjonat
  • Postów

    767
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez roman_tyk

  1. nie myslales o jakims antyradarze? gosc od najszybszego taxi w PL Maserati jezdzi i jest bardzo zadowolony
  2. niby tak, ale to tak przyspiesza ze mozna nie nadazyc z rozumem hehe druga sprawa nie porównuj sobie b5 do c7, wiekszosc miskow nawet nie bedzie miala ochoty polemizować, a z grupy aut zatrzymają akurat Ciebie bo im sie auto spodoba
  3. a ja mam pytanie do autora watku ile punktow karnych masz i dlaczego tak malo majac taka fure...
  4. nie no nie wiem czy kolega mial na mysli 0.8 bara przy koncu czy w peaku bo nie napisal, jak w peaku to na pewno nie jest k03, a u mnie bardzo dobrze to wyglada
  5. hehe to chyba dziura w dolocie bo przeplyw spory a doładowanie malenkie..... zdiagnozuj auto!
  6. ladny wynik jak na k03, mozesz wrzucic logi z ciekawosic? jaki boost? Ja mam w tej chwili 165g/s, 1.2 bara i 0.9@6000rpm aktuator zmieniony? wzmocniony?
  7. wejdz sobie w vcdsie w modul klimy i bloki pomiarowe sprawdz shut off code i tam bedziesz mial przyczyne. Przy okazji sprawdz w grupie 003 coolant pressure. Ta sprezarka nie ma sprzgla tylko chodzi caly czas, no chyba ze ma jakas inna zalozona lol.
  8. nie polecam, gotowce z neta sa na prawde tragiczne, jeszcze nei spotkalem sensownej modyfikacji z neta. To nie jest tdi ze dzieci z piaskownicy to kręcą, niektórzy tunerzy naawet boją się podchodzić do benzyn.
  9. grubo, ale moze betka w trybie awaryjnym jechala a masz jakiś filmik 40-140? z zegarów?
  10. az mu sie auto psuje
  11. To gdzie się olej podział ? zdejmij rure od IC i zobacz ile szklanek oleju zleci :XD hehe
  12. a uprawiasz modły codziennie do tego cuda? heheh a tak na powaznie nikt normalny teraz nie da 35tys za b6, no chyba ze w bagazniku troche zlota bedzie.
  13. nie chce mbc, chce po prostu sztywniejszą gruchę...tak czy siak bez wyjmoania kolektora da się ale cieżko...z cholernym dostępem tu jest DIV jakby ktos robil dla wzdluznego: DIY: Wastegate Adjustment
  14. ja akurat mialem "P" uzywana ale na pewno nie przepuszczajaca, ale za to kolega porównywał dwie nówki w aso. powtórze pytanie moze ucieklo: Czy ktoś regulował cięgno turbiny we wzdluznym bez zbednych cudów na kiju typu wyjmowanie tipa turba itp? VWVortex.com - Wastegate Actuator Spring Mod
  15. N kosztuje: - aso skoda 165zl - aso audi 173zl - aso vw 172zl ceny we wroclawiu Róznica w sprezynie "bycza" P w miare lekko wchodzi palcem N trzeba mocno cisnąć. Czy ktoś regulował cięgno turbiny we wzdluznym bez zbednych cudów na kiju typu wyjmowanie tipa turba itp? chodzi mi o to: VWVortex.com - Wastegate Actuator Spring Mod
  16. moze DVka P nie wytrzymuje takiego cisnienia 1.4 bara? Ja zmienilem wczoraj na "N" i roznica w sprezynie pomiedzy N a P jest ogromna.
  17. wampir jakie plany? masz jakies przypuszczenia? test szczelnosci wykonany?
  18. to jest standardowy wtyk w5w ledy zakupione od forumowego kolegi na forum passata podczas robienia logów nagrałem dziś krótki filmik na LPG:
  19. pw poszło. Aktualnie czas przejsc na meski boost, podwyzszam na 1.2 bara i zobacze jak k03 wydoli na koncu. Mysle ze tak czy siak będzie hybryda... ---------- Post dopisany 09-08-2013 at 17:04 ---------- Poprzedni post napisany 24-07-2013 at 08:24 ---------- Czas na zmianę DV-ki na "N"
  20. v-gaz pawel rzeca wilczyce dasz kolo 3400 na dobrych gratach
  21. co tak drogo wycieczka w 6 gwiazd? hehe
  22. roman_tyk

    turbo w gazie

    wiekszosc gazownik ustawia teraz dla vaga 20-35C zalezy od modelu
  23. roman_tyk

    1.8T BFB na 250km+

    ani on ani ja nie jestesmy zwollennikami duzych turbin jak gt28rs jego stara zwykla k03 tez potrafila nadmuchać 1 bar przy 6krpm
  24. roman_tyk

    1.8T BFB na 250km+

    te logi akurat mojego kolegi w poprzecznym 1.8T z turbiną k03s po regeneracji, pompuje sobie 1.5 bara, łapie 1 bar przy 2300obr. Nie patrz na duty cycle, bo to nie jest seryjne...w tym tyg wrzuce moze moje logi ile zwykle k03 potrafi na koncu wypompować...
  25. roman_tyk

    1.8T BFB na 250km+

    zrob logi z przeplywu, ciezko przy takim doladowaniu uzyskac przeplyw ktory da 213 konia
×
×
  • Dodaj nową pozycję...