CoLo

To takie samo jak ja mam w NM Te dociski i zamachy pakuje się również z powodzeniem do 2.2T powiedziałbym idealny zestaw bo koło jest jedno masowe no i sprzęgło dość mocne bo 240mm tak jak pisałeś A z 5tys raz minimalnie przypalilem...doslownie ulamek sekundy...musze znowu sprawdzic jak chwile pojezdze i dobrze sie ulozy. przy okazji nagram filmik i sprawdze osiagi czy sie nie pogorszyly przez skrzynie

Tak jak mowie, oba teraz sa wzmocnione o ok 40% i w obecnym pedal sprzegla chodzi ciut ciezej niz w poprzednim setupie. Powiem szczerze, ze zaraz na poczatku bylo ostre dosyc i lapalo mega ale po kilkunastu kilometrach w sumie chodzi jak stare W porownaniu z dwumasem, czuc na postoju delikatne drgania i jak sie przyspiesza z niskich obrotow, tak do 1800-2000rpm.

A wiec Panowie. Sprzegielko pasuje. Pedal sprzegla chodzi troche ciezej niz to co mialem (ale nie wiele chociaz oba sa wzmocnione o ok 40%). Ciutke drgania czuc w porownaniu z dwumasem ale za to silnik szybciej sie wkreca na obroty mimo, ze teraz mam dluzsza skrzynie Kolo jednomasowe ktore mam ma nr 026 105 271H. Pasuja chyba tez z innych mocowo 2.0 z tego co pamietam. potrzebne sa krotsze sruby do kola, ASO SKODA 7,30zl/szt w kole trzeba nawiercic nowe otwory na sruby bo maja inny rozstaw. Mi to robil P Radzikowski. Docisk jaki mam jest z silnika 7A z tarcza 240mm. Sprzeglo teraz bieze mega z dolu i jak ktos chce sie pozbyc dwumasa to polecam

maly update z filmidlem na str 1 na starym filmiku nie bylo wszystko ok z autem...

No to mowie przeciez Jako dupowoz super Ja bym powiedział idealny dupowóz Tak tez moze byc :good:

Tomek, dostales PW ? odpisalem na ten twoj

No to mowie przeciez Jako dupowoz super

Seryjną S4 B8 zjada, więc musi urywać. Licznik tego nie pokazuje

I tak d*py nie urwie Ale jako dupowoz super

Jako dupowoz dobra sprawa. Cos tam jedzie a spalanie widac jakie jest

No kreski swietne...ciekawe jak osiagi

Sie chlopaku musiales tym nabawic co nie miara masz zdrowie

Eeeeee, takie rzeczy to już przy 35 się dzieją. Trzeba mieć tylko odpowiednie umiejętności A nawet przy -30 :gwizdanie:

ale i tak musi przecież malować tył, drzwi itd więc po co dwa razy malować, raz wybrać kolor i będzie git, jak dla mnie to może być i różowe , RS4 i tak zawsze będzie robiło robotę obojętnie w jakim kolorze Eeee tam bedzie skladak na ten sezon Fakt, ze caly czarny nie jest wiec dobrze by bylo jednak pomalowac Zapomnialem o tyle

faking najs zla morda jak sie patrzy Z tym zostawieniem czarnego na ten sezon to w sumie nie taki zly pomysl Bedziesz mial wiecej czasu na wybranie koloru....i wiekszy metlik w glowie

szczegół... dobrze że jest możliwość wyłączenia tego piszczenia podczas włączania zegarów to było dopiero wkurzające :> No jest ale pozniej podczas alarmu tez nie ma dzwieku i to jest lipa. Ja zostawilem dzwiek i jakos sie przyzwyczailem...chyba ze mam kaca No u mnie AG SM PEAK vs EBC GREDDY PROFEC SPEC II zaniza ten pierwszy o 0,1bar...

Na + +...sa bardziej czytelne

Bierz 60mm

no ladnie ladnie...ogarniaj ogarniaj

Tomek nie ma chłamu... Musi miec i ma...jesli ktos chce [br]Dopisany: 30 Kwiecień 2011, 21:02_________________________________________________Tomku, wiesz co sprawdz moze jeszcze jaka cena BOSCHa...nie tylko chlamu Najlepiej z s3/tt 225KM. S3 210KM tez ujdzie ale lepiej z tego mocniejszego

turbo z s3 do 2.0tfsi wzdluznie ? Napisales, ze to do A4 by szlo ?

Dorzucić chyba trzeba jeszcze wtryski...a znimi (chyba ?) jest problem w wzdłużnym silniku. Co na to pompa paliwa ? W poprzeczniaku coś tam jest rozkminione ale tam są graty z innych mocniejszych modeli. Ogólnie temat do przemyślenia i przerzuceniu neta

Tomulo, te numerki: 06A 906 461 M　Bosch 0 280 218 065 06A 906 461 MX 06A 906 461 E Bosch　0280 218 034 JAK NAJTANSZY Interesuje mnie sama obudowa dlatego moze byc totalny chlam Pozdro

Nie zwracam na takie rzeczy uwagi zbytnio A czy przypadkiem pompa nie dostaje napiecia dopiero jak krecisz silnikiem ? nie-wytwarza odpowiednie ciśnienie po przekręceniu klucza,zanim odpalisz auto No to spoko

Nie zwracam na takie rzeczy uwagi zbytnio A czy przypadkiem pompa nie dostaje napiecia dopiero jak krecisz silnikiem ?