Skocz do zawartości

Santa Cruz

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    141

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Santa Cruz

  1. Santa Cruz
    Zacznij od porządnych zdjęć tych kół bo takie to o kant d.... potłuc...
  2. Santa Cruz
    A ja powiem, że grafitowe/tytanowe. Np takie: 17': 18:
  3. Santa Cruz
    Zacznij od zweryfikowania tego co dotychczasowy magik zrobił z Twoim silnikiem na wiarygodnej hamowni.
  4. Santa Cruz
    Jeśli tyle pokazał Ci dystrybutor to musiałeś na nieźle 'podkręconej' stacji zatankować..
  5. Santa Cruz
    Nie kombinuj tylko odłóż parę Euro na sprawdzony zestaw. A samych gumek to już chyba w żadnym samochodzie się nie wymienia - zawsze ze stelażem.
  6. Santa Cruz
  7. Santa Cruz
    Tak wyglądają reflektory w B8 jeśli nie zamówiłeś xenonów.
  8. Santa Cruz
    ESP nie interweniuje dopóki nie odstanie sygnałów o niestabilnej pracy kół. Sprawdź zbieżność (choć to na suchym też powinno pogarszać prowadzenie) oraz kierunek bieżnika na oponach - jeśli masz oponę kierunkową założoną na odwrót to będzie wciągać zamiast wypluwać i będzie do widać najbardziej na wodzie i śniegu.
  9. Santa Cruz
    Hahaha. G002000 kupiłem osobiście w ASO (Warszawa, ul. Połczyńska) pół roku temu. Mogę Ci odsprzedać 0.5 litra bo zużyłem na wymianę tylko pół pojemnika... Wygląda tak:
  10. Santa Cruz
    Dla spokoju ducha to powinieneś i dolewać i wymieniać na oryginalny, taki jaki masz na nakrętce.
  11. Santa Cruz
    To normalne w dieslu.
  12. Santa Cruz
    Suabo. Do niczego nie pasuje - póki co wygląda jak ozdoba z wesela którą zapomniałeś zdjąć..
  13. Santa Cruz

    [ALL B5] 17 od SuperB

    Santa Cruz odpowiedział(a) na dandi88 temat w Felgi

    Dobre, dobre - można założyć wąską oponę (205/50) i nawet 1.6 będzie dawało radę.
  14. Santa Cruz
    Jeśli to jest opcja z RS4 to prawdopodobnie była dostępna i do sedana i do avanta.
  15. Santa Cruz
    Odkręć, zobacz co jest napisane od wewnątrz a potem szukaj po tym co odczytasz. Nikt nie jest jasnowidzem i no-name'ów nie będzie rozkminiał za Ciebie.
  16. Santa Cruz
    Popytaj na forum Hond - to jest rozstaw min starego Civica.
  17. Santa Cruz
    Bierz ORI, taki jaki masz na nakrętce.
  18. Santa Cruz
    Końcówki dobre. Do V6 pasują lepiej niż do R4.
  19. Santa Cruz
    Przecież to śruba zabezpieczająca, każda nasadka ma trochę inny wzór wieloklina. Do tego nie dokupisz pasującej nasadki bo wtedy co to by było za zabezpieczenie? Tylko wbicie dużego klucza gwiazdowego pozwoli to wykręcić lub jakiś patent dobrego wulkanizatora.
  20. Santa Cruz
    Czy ona nie jest montowana tak jak fabryczne radio i do demontażu potrzebne sa 'wyjmaki'? Obejrzyj zmieniarke dokladnie.
  21. Santa Cruz
    No super, super ale wolałbym zobaczyć również pomiar przed modyfikacja.
  22. Santa Cruz
    Ja bym chętnie to zaślepił mata wygłuszającą do maski i komory silnika (np STP AK10) - ma 10mm grubości, jest zrobiona z gęstej pianki, odporna na wysokie temperatury, jest pokryta folia aluminiowa z jednej a mocnym klejem z drugiej strony.
  23. Santa Cruz
    Wymieniaj cale, będą z lepszego materiału. Problem ze stykami w guziku opuszczania się zdarza po dużym przebiegu lub nieczęstym używaniu włącznika. Kupując nowe upieczesz dwie pieczenie na jednym ogniu.
  24. Santa Cruz
    Szkoda kasy na używane - zawsze będą miały jakąś zadrapania. Nowe nie są drogie a maja bardziej trwałą powłokę i nie wycierają się tak jak te które miałeś zamontowane fabrycznie. Wymiana jest łatwa (j.w.) ale kup sobie przed rozbiórką kilka kołków to tapicerki w ASO (1,5zl/szt) bo zawsze jakiś uszkodzisz przy rozbieraniu.
  25. Santa Cruz
    Bierz plyn ori z korka na zbiorniczku, nie jest drogi. Ja miałem słabe piszczenie przy maksymalnym skręcie, wymieniłem na oryginalny i wszystkie odgłosy ustały.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...