KOval81

budżet się skończył i trzeba było coś wykombinować.. z czasem wymienię :gwizdanie: Pomaluj listwy markerem będzie mod niskobudżetowy

Ja nie mam takich kompetencji, żeby wywalać z listy, chyba, że ktoś się deklaruje, że nie da rady

wojtas-audi - w takim razie wykreślam Cię z listy, żeby później nie było niedomówień

ja tymczasowo dałem sobie spokój z tym modem, bo nie chce mi się wyciągać lampionów (chcę przy okazji przelutować gniazda na W5W)[br]Dopisany: 31 Marzec 2010, 11:21_________________________________________________Kiedys ktoś wrzucał chyba linka z takim ustrojstwem. Poza tym wszystko jest opisane w wątku, a ze zrobieniem samodzielnym nie ma dużo roboty

1. KOval81 (+Avensis 2.0 d-4d) - piątek 26.03 Avensiska niestety nie poszła 3. vronka 4. Pretor 5. Marcin9680 6. Cordii (+kolega Seat Leon) 8. simon877 9. srebrny87 10. gala 11. kolega użytkownika trzeciaq - vw passat - 20.03 12. maxitom - 27.03 / 03.04 godz. 8-9 13. stiven 14. photoduo (+passat ojcowy) 16. simon_75 17. milo222 18. dracoz 19. gtados - 10.04 20. trzeciaq - 12.04 21. 823krzyh golf IV 22. Szymon251 leon ARL 23.Iwek golf IV ASZ 24.Iwek Audi A3 ASZ 25. trezor A4 b7 3,0tdi 26. ferdek77 B6 1,9tdi - 02.04 27. pajas5 A3 ASZ 28. pako11 Octavia2 BXE 29. rickjames 1.9 AFN - 30.03 30. marog - B7 BPW - 30.03. 31. Zbychuh - AVF - 06.04 32. bobo32 - 13.04 33. ziby00 - 19.04 34. koksik - AJM 35. burus2 - AFN Lista uaktualniona na dzień dzisiejszy, tj 31.03.2010. Jest to najprawdopodobniej (z tego co rozmawiał Trezor) ostatni dzień zapisów, więc od jutra nie czuję się zobligowany do dopisywania chętnych na listę. Wszelkie zapisy, prośby i zapytania proszę kierować bezpośrednio do Patrox'a lub mirass'a [br]Dopisany: 31 Marzec 2010, 10:02_________________________________________________Panowie - czy ja mam omamy, czy kilka osób rzekomo "chętnych" pokasowało swoje posty z deklaracją Bo coś mi się lista nie zgadza za bardzo... Reszta niezdecydowanych nadal chętna, czy dali sobie spokój :gwizdanie:??? Bo jak na chwilę obecna, to na 35 zadeklarowanych załatwionych lub umówionych jest zaledwie 11 autek.

Też tak myślę . pozdrawiam Eeeee - ja mam lakierowane felgi, bo poprzedni właściciel pozdzierał je nieco. Lakier jak jest dobrze położony, dodane do niego co powinno i nałożony dobry klar, to nie ma problemu z niczym. Ja na swoich nawet ryski nie widzę, a śmigam drugi sezon. Jedynie co, to okurwieniec wulkanizator zdarł mi farbę na 2 felgach na rancie i to zdrowo podczas ściągania opony, bo stwierdził, że to się zdarza przy oponach niskoprofilowych :wallbash: Ogólnie może koleś z linku pomalował, żeby nie sprzedawać za marną kasę poniszczonych. Jeden minus jaki widać na fotkach, to to, że jeśli auto wyjechało właśnie z myjki i ktoś je pucował (a nie ochlapał wodą), to ślady po klockach powinny zejść spokojnie i bez problemu.[br]Dopisany: 31 Marzec 2010, 09:24_________________________________________________Chociaż teraz jak się przypatrzeć, to auto wygląda jedynie na ochlapane z kurzu Jak są dobrze zrobione to raczej nie ma się o co obawiać. Tylko pytanie kto mu to robił i jak. Bo malowanie felg to koszt minimum 400pln - więc jest pytanie czy dokładał tyle, żeby je sprzedać za 800pln? A co do tego zdzierania przy niskim profilu to rzeczywiście tak jest. Trzeba wtedy szukać wulkanizatora z rolkową maszyną do zdejmowania/zakładania gum. A już mu chciałem pojechać i dać klapsa - podziękował za wyjaśnienie Wpakował i tam jakieś radło i się mocno po fakcie zdziwiłem - gdyby mnie dziad uprzedził, to bym u niego nie zrobił i tyle. Co do malowania, to może odstawił lekką fuszerkę dla picu i tyle.

Też tak myślę . pozdrawiam Eeeee - ja mam lakierowane felgi, bo poprzedni właściciel pozdzierał je nieco. Lakier jak jest dobrze położony, dodane do niego co powinno i nałożony dobry klar, to nie ma problemu z niczym. Ja na swoich nawet ryski nie widzę, a śmigam drugi sezon. Jedynie co, to okurwieniec wulkanizator zdarł mi farbę na 2 felgach na rancie i to zdrowo podczas ściągania opony, bo stwierdził, że to się zdarza przy oponach niskoprofilowych :wallbash: Ogólnie może koleś z linku pomalował, żeby nie sprzedawać za marną kasę poniszczonych. Jeden minus jaki widać na fotkach, to to, że jeśli auto wyjechało właśnie z myjki i ktoś je pucował (a nie ochlapał wodą), to ślady po klockach powinny zejść spokojnie i bez problemu.[br]Dopisany: 31 Marzec 2010, 09:24_________________________________________________Chociaż teraz jak się przypatrzeć, to auto wygląda jedynie na ochlapane z kurzu

W porywach do 5 lub nawet 1 dnia (odpalenia auta) :polew: Nie ma sensu montować led w miejsce postojówek bez rezystora, co widać po przeczytani tematu

to fakt mam hd i jest super ale hd2 jest z zalozenia ma nie byc dotykowy wiec oba odpadaja... HTC HD II jest na tyle że tak powiem OGROMNY, że nie ma potrzeby operować na nim rysikiem

mystic - z tych 2 co proponowałeś to zdecydowanie dobrze wybrałeś Ja również je widuję często na A6C6 i wyglądają świetnie, pomimo, że na samym początku mi się nie widzialy Jeśli chodzi o porównanie tych BBS do RS4, które ma Patrox, to bez zająknięcia RS4 bym wziął. Całkiem inna felga niż te popularki nagminnie zakładane z allegro. Są pięknie wklęsłe i robią naprawdę robotę - widziałem na żywo i są :slina:

270 to Kuredówka pojechała, więc powinno lekko do przodu jeszcze pójść

A dziękuję dziękuję - Legnica dostatnia w A4, tylko coś mało osób chce się udzielać na forum i robić jakiekolwiek spoty Witam zatem nowego użytkownika i mam nadzieję, że coś pomyślimy w najbliższym czasie Hahahahaha - Bartek ale kotleta odgrzałeś rzeczywiście gratuluję organoleptycznego sprawdzenia możliwości sedana :gwizdanie: Jako, że dawno mnie tu nie było a troszkę się pozmieniało z autkiem, to w najbliższych dniach przewidziana jest jakaś mała sesyjka zdjęciowa wraz z opisem dokonanych zmian

Fota już była, jak autko stało na kanale z FMIC do założenia Jarol - nie doczytałem i myślałem, że tak odpieprzyłeś swoją lalkę :slina:Dawaj te wszystkie mody do kupy i pokazuj

1. KOval81 (+Avensis 2.0 d-4d) - piątek 26.03[/b][/color] Avensiska niestety nie poszła 3. vronka 4. wojtas-audi 5. Pretor 6. Marcin9680 7. Cordii (+kolega Seat Leon) 9. simon877 10. srebrny87 11. gala 12. kolega użytkownika trzeciaq - vw passat - 20.03 13. maxitom - 27.03 / 03.04 godz. 8-9 14. stiven 15. photoduo (+passat ojcowy) 17. simon_75 18. milo222 19. dracoz 20. gtados - 10.04 21. trzeciaq - 12.04 22. 823krzyh golf IV 23. Szymon251 leon ARL 24.Iwek golf IV ASZ 25.Iwek Audi A3 ASZ 26. trezor A4 b7 3,0tdi 27.ferdek77 B6 1,9tdi 28. pajas5 A3 ASZ 29. pako11 Octavia2 BXE 30. rickjames 1.9 AFN - 30.03 31. marog - B7 BPW - 30.03. 32. Zbychuh - AVF - 06.04 33. bobo32 - 13.04 34. ziby00 - 19.04 Lista uaktualniona na dzień dzisiejszy.

Czynniki uboczne to sprawa drugorzędna, chyba że program robi Ci autoseba, albo kupujesz samoróbkę z allegro, nie diagnozując autka. Dlatego płacisz więcej u fachowca, żeby zrobił tak, podzespoły auta nie dostają w tyłek. Z reguły tuner stara się tak poprowadzić krzywe momentu i mocy, żeby nie było strzału z Nm na dole, co może powodować padanie sprzęgła. Ja do 2000obr/min mam to samo co seria praktycznie, więc bardzo bezpiecznie. Nie dął bym do zrobienia auta, gdybym nie miał pewności, że wszystko będzie z nim ok. Program musi być bezpieczny i tyle. Do tego oczywiście częstsze wymiany oleju i filtrów i nie powinno być problemu No OK . Moze mi ktos powiedziec jaka wartość Nm i KM jest bezpieczna dla sprzęgła i przegubów w AVFie ??? Sprzęgło AVF przenosi ok 400Nm bez problemu - słabsze jest w AWX Panowie - a co z resztą chętnych na soft osób?? Czyżby się reszta wyłamywała, bo cisza w temacie jak makiem zasiał :gwizdanie:

:slina: prawie jak B7 Patrox'a Ładnie musi zapinać lalunia Motor rzeczywiście ma ogromny potencjał

Poczytaj ten wątek dokładniej niż to teraz zrobiłeś, bo jest w nim gdzieś napisane, jakie oringi są potrzebne do regulacji w bix'ach.

A ja polecam HTC HD2 Świetna maszyna

Lizusy :naughty:

Patrox - wielkie graty wyniku - Gulu pochwalił się już jak na sofcie byłem u Was w piątek :> mam nadzieję, że szybko pęknie temat niedoborów powietrza w Twoim aucie, bo jestem strasznie ciekaw, jaki jeszcze jest zapas w tym ASB Wielkie gratki za robotę

Karwa fa - pomysł mi podkradłeś z setupem Chciałem swojego Avanta zrobić praktycznie na identycznie :gwizdanie: ta sama felga mi po głowie chodziła i zawias :> Rewelacja teraz wygląda

Kolego uwierz, że warto Moje autko zaczęło teraz jeździć jak powinno, a jak nawet moja żona powiedziała, że o wiele lepiej jeździ (jak to stwierdziła "lekko") to znaczy, że różnica jest znaczna. Poprawa elastyczności i autko ciągnie na każdym biegu o wieeele lepiej, co się przekłada na szybsze i sprawniejsze wyprzedzanie = BEZPIECZEŃSTWO

Rozumiem, że ustalone co i jak z DS?? 1. KOval81 (+Avensis 2.0 d-4d) - piątek 26.03 Avensiska niestety nie poszła 3. vronka 4. wojtas-audi 5. Pretor 6. Marcin9680 7. Cordii (+kolega Seat Leon) 9. simon877 10. srebrny87 11. gala 12. kolega użytkownika trzeciaq - vw passat - 20.03 13. maxitom - 27.03 / 03.04 godz. 8-9 14. stiven 15. photoduo (+passat ojcowy) 17. simon_75 18. milo222 19. dracoz 20. gtados - 10.04 21. trzeciaq - 12.04 22. 823krzyh golf IV 23. Szymon251 leon ARL 24.Iwek golf IV ASZ 25.Iwek Audi A3 ASZ 26. trezor A4 b7 3,0tdi 27.ferdek77 B6 1,9tdi 28. pajas5 A3 ASZ 29. pako11 Octavia2 BXE 30. rickjames 1.9 AFN - 30.03 31. marog - B7 BPW - 30.03. 32. Zbychuh - AVF

Zarówno Vredestein Ultrac Sessanta jak i Toyo T1R to bardzo dobre oponki. Pierwsze bardzo ciche, świetnie trzymające się na suchym i mokrym, a przy okazji wytrzymałe. T1R mają praktycznie te i do tego same zalety, ale z tego co wiem, posiadają bardziej miękkie boki i szybciej się ścierają. Osobiście miał bym dylemat: VREDESTEIN: http://www.google.pl/imgres?imgurl=http://www.tyrereviews.co.uk/images/tyres/t1r.jpg&imgrefurl=http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Toyo/T1R.htm&h=1021&w=900&sz=255&tbnid=deLrN-HrkPruxM:&tbnh=240&tbnw=211&prev=/images%3Fq%3Dtoyo%2Bt1r&usg=__KzluMzuo9nK5_VXtAD3kkQCM5Zs=&ei=KSquS67AJ9z-sQaW1rmBDg&sa=X&oi=image_result&resnum=2&ct=image&ved=0CA4Q9QEwAQ TOYO: http://www.google.pl/imgres?imgurl=http://www.tyrereviews.co.uk/images/tyres/t1r.jpg&imgrefurl=http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Toyo/T1R.htm&h=1021&w=900&sz=255&tbnid=deLrN-HrkPruxM:&tbnh=240&tbnw=211&prev=/images%3Fq%3Dtoyo%2Bt1r&usg=__KzluMzuo9nK5_VXtAD3kkQCM5Zs=&ei=KSquS67AJ9z-sQaW1rmBDg&sa=X&oi=image_result&resnum=2&ct=image&ved=0CA4Q9QEwAQ osobiście wybrał bym Vredestein'a

Bezdymnie i bezproblemowo do dalszej kapeluszniczej jazdy 173 KM i 365,5 Nm (seria z bonusikiem - 145,9KM i ~325 Nm) Jedynie przy okazji wyszło, że wysrał się EGR i będzie do zaślepienia :gwizdanie: Rewelacja na drodze - auto dostało drugiego oddechu, zbiera się od dołu praktycznie do końca, elastyczność o jakiej mogłem pomarzyć na serii Jeździ się, jakby odeszło z 200kg bidulce. Motorownia w 200% zdrowiutka i to mnie cieszy Ogólnie mirass odstawił naprawdę świetną robotę