bin85
-
Postów
1698 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez bin85
-
Jak masz błąd szyberdachu to domykanie nie zadziała, jeżeli go nie masz to go wykoduj wtedy błąd zniknie i domykanie będzie działać
-
Też ściągałem CP z modułu i ASO również narobiło bajzlu, podłącz swój stary moduł zapisz kodowanie oraz adaptacje i przepisz do nowego, VCDS ma opcję zrzutu wszytkach kanałów do pliku żeby nie trzeba było tego ręcznie robić.
-
A4 B8 3.0 TDI cyknięcie przy odpalaniu, brak zasilania na zaciskach pod maską
bin85 odpowiedział(a) na radzio_g temat w Audi A4 B8
CZeść Jeżeli znika zasilanie na podszybiu to w tym momencie sprawdź czy dzieje się to na plusie czy masie. Jeżeli na masie to faktycznie w pierwszej kolejności podejrzana jest klema pirotechniczna, natomiast gdyby był to plus to do sprawdzenia wiązka akumulator<>podszybie ponieważ jeżeli na podszybiu niema zasilania to alternator i rozrusznik również go nie będzie miał. -
silniczki od wskazówek i tak cały czas pracują więc jak przy odpalaniu pracują sekundę dłużę to nic im nie będzie
-
W b8 sprężarka niema sprzęgła więc cały czas będzie napędzana, paska też nie zdejmiesz bo jest jeden na cały osprzęt silnika
-
Nie można regulować oddzielnie siły nawiewu - wiatrak jest tylko jeden. Tylko jest to tak złudnie wyświetlane jakby się dało oddzielnie regulować
-
Screen mirroring - smartphone na ekranie ? MMI 3G+ 2012-2015
bin85 odpowiedział(a) na mwlodar temat w Audi A4 B8
Udało Ci się to ogarnąć bo u mnie pisze not supported, i teraz pytanie czy trzeba coś odblokować ? czy po prostu nie działa to tylko w polifcie na mmi 3g+ -
Ale kupiłeś "jeża" czy całą dmuchawę ? bo wygląda to na problem z silnikiem dmuchawy
-
Audi a4 b8 2.0 tdi 143km czy tak ma pracować koło dwumasowe. VIDEO
bin85 odpowiedział(a) na krystiank9065 temat w 2.0TDI
Strasznie to wygląda, w ogóle dziwne jest to że bicia są nawet po stronie tarczy zabierakowej, zobacz czy śruby nr 3 nie odkręciły się, powinny być trzy
-
Pierwszy błąd to czujnik jakości powietrza, jest to czujnik który sterują automatycznym obiegiem zamkniętym, drugi błąd to informacja że w module centralnej elektryki jest błąd i prawdopodobnie wynika z błędu pierwszego. No i trzeci to problem z silniczkiem klapy nawiewu na nogi
-
Fizyczny montaż DPF to jedno ale pozostaje jeszcze, przywrócenie fabrycznej mapy w ECU
-
Potwierdzam bezpiecznika, niema więc prawdopodobnie padł siłownik
-
Bezpiecznika od wlewu niema, ale jeszcze to sprawdzę wieczorem
-
Przepustnica (klapa gasząca) czyszczona ale może nie działa poprawnie, błędów niema żadnych ?
-
Z tego co widać na zdjęciu to pin nr 13 i jest to masa - przekrój przewodu 4mm2 Poniżej schemat
-
Wieczorem postaram się sprawdzić, napisz jaki to konkretnie samochód chodzi
-
Wygląda jakby coś przy sondzie było robione bo oryginalnie na pewno tak przewód nie jest poprowadzony
-
Nie jest razem, czujnik to osobny element
-
Bzdura czy nie producent nie zaleca odkręcanie tego
-
W ELSIE jest informacja że nie wolno tych śrub odkręcać, tak samo sworzni mocujących klocek
-
Moduł jest właśnie w prawym boczku, przykrywa go moduł od parktronika może dlatego nie zauważyłeś
-
W b8 niema typowych sań, musisz zdemontować tzw. krzyżulec - demontuje się go bez problemu, jest tylko jeden warunek samochód musi mieć koła w górze.
-
Od antenki do synchronizacji zegarka
-
Jeżeli jest crash data to kontrolka będzie się swiecić
-
Jak za pomoca VAG dostac sie do pompy spryskiwacza?
bin85 odpowiedział(a) na Ciepły temat w Audi A4 B8
Bezpiecznika niema, zdemontuj pompkę i sprawdź na krótko czy działa
