turdzi

rex co zrobic , taki okres nadszedl w motoryzacji ze wszyscy tna koszty , co smutne Subaru obecnie nie m ani jednego modelu ktoy bym kupil , z STI wlacznie ;(

fajnie wyglada

masakra ale swoja droga , oczywiście nie che nikogo oceniać , trzeba być niezłym ćwokiem aby dać sie nabrać na taki wałek , ale pod maska grubo , wyglada na dobre 250

2.5 T nie jest za specjalny

raczej nie , bo ja ja kupilem z poczatkiem 2005 roku a auto nie bylo z Krakowa.Obecnie znow tu wrocilo Co do zatarcia to auto to przy mocnym gonieniu bakser lubi sobie chlapnac troszke oliwki , jak nie masznawyku sprawdzania to sa pozniej takie efekty

u nas tez , tyle ze na nich 100

pierwsze slysze , DPF to miasto zatyka a nie taka jazda

tak uwazamy to nie sportowe auto i nie Brembo na czy AP racing na 8 tloczkow.Tylko czarny.

tak takie

bo handlarz ci tak powiedzial tak w B6 byly srebren , w aso jak zwykle g. wiedza czarne z blaszka byly po lifcie w 2007 roku.

spawdz wszystkie gumki jesli ktoras peknieta to zacisk do rozbiorki.

no to na co czekasz

fajnie to wyglda i fajnie sie a tym jezdzi ale chyba nie w PL. 10.5 x20 na niskim profilu to raczej nie na PL

cenowo to inna liga niestety

co wy z tym golasem MMI ma , sportowe fotele ma , skore ma , elektryke ma 3 strefy ma itd , itp......oj chcialbym takiego golasa , do tego B8 wyglada juz za***iście bez Slina , nie to co poprzednie modele

Raczej realny a nie duży.. A fura xtra.. Nie realny a raczej bym powiedział że prawdziwy bo trudno by był jeszcze większy :gwizdanie: wychodzi 170 km na dzien.To prawie jak taksowka jezdzilo

przynajmniej pewny , ale nie wiem czym bym dal za auto podan 100K ktore pod koniec roku bedzie juz mialo 200 tys

zrob sobie diamondbrite za polowe tego wyjdzie na to samo.

ladna jak kazda B8 , nie bales sie przebiegu ? Co do wypasu to w sumie trafiles idealnie bo zderzaki kiere i galke latwo dorzezbic ale skoro mowisz ze w sroku teznie za specjalnie to az srach sie tu chwalic

Wymiana stabilizatrow to chyba mod dajacy najwiecej efektow i frajdy bardzo niewielkim kosztem.Dla mnie o wile lepszy niz rzezanie w gwincie za ciezkie $$$ I bardzo dobrze bo nawercane pekaja.Hamulek S4 fajny mod

a u mnie byla to rama

oj ciezko powiedziec.Norweskie drogi dalekie sa od idealu.Roznica w jezdzie jednak jest ,zdecydowanie sztywniej jedzie po nierownosciach.

oj nie wiemczy gumy poszly czy cala rama.Daje ci numery z faktury. poszla jednak cala rama: 8E0 399 313 BD - w pl bedzie ok 1000zl.

masz tu piekny zestaw nad czym sie jeszcze zastanawisz ? http://allegro.pl/show_item.php?item=1493218813 Jaksie dalej wahasz zapytaj Jaro4444 ma 210KM w 2.0 TDI FWD.Hamulec 3.0 TDI na tarczach i klocku ATE.

ale tak zawsze jest kazdy chwali sowje, no moze za wyjatkiem tego jak ktos siemnie pta czy kupic audi 2.0 TDI , stanowczo odpwoadam NIE