Skocz do zawartości

turdzi

Pasjonat
  • Postów

    1508
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez turdzi

  1. juz sie da , nazywa sie to wywazarka z testem obciazeniowym , symuluje obciazenie jakie posiada opona od wagi auta , i rozklada opony tak aby zminimalizowac sciaganie.Wykryje tez jak opona jest trefna.Najczesciej pomaga obrot opony na feldze ale trafiaja sie takie ktore ida prosto do reklamcji.Niestety to droga przyjemnosc ( za wywazenie kompletu ok. 100 zl ) i tez nie wszedzie ja maja.W krakowie sa chyba tylko 3.
  2. masz audi , wiec nie wiem czego sie spodziewales , to nie maluch ani 125p choc przyznam ze VAG ma ceny ponad przecietnie wysokie
  3. turdzi

    RS3

    kurna kupil bym to auto tylko dla tego silnika
  4. czesty , masz 320 Nm na przednie kola , jak sie mocno paluje na niskich biegach zwlaszcza na skreconych kolach to bardzo ten Niuton daje popalic przegubiom.Fizyka nic wiecej
  5. Nawet nie masz sie co zabierac za ta poduszke ona nie da takiego efektu , sam pomysl i wez to na logike , co ma poduszka do skrzecania kierownica ? za to przegub bardzo wiele ! .To sa przeguby.
  6. przeguby
  7. a czemu nie to normalna procedura serwisowa , tyle ze mozna toczyc swoje jak wiadomo ze sa proste bo z uzywkami to roznie bywa
  8. H4mm3R , AWX : http://img406.imageshack.us/i/pompaawx.jpg/ BKD : http://img42.imageshack.us/i/pompabkd.jpg/
  9. odkladaj to ty na zderzak bo teraz golizna z przodu i wyglada jak by bylo bum bum przodem
  10. Podobno Masters robił 300PS bez wicinania DPFa, tylko nie wiem czy wydech i kata robili nowe. To zapraszam do Mastersa, zobaczymy jak długo pojeździsz z DPF na tych 300Ps. W nowym B8 jest możliwe przy mocnym programie zrobienie 300PS ale w B7 nie ma takiej możliwości:) Przy 300Ps samym softem limiter temperaturowy na drodze włącza się chyba juz od 3500obr. :> :> :> Patrox Ty chyba lepiej znasz te 3.0TDI niż konstruktorzy z Inglostad tylko sie czieszyc ze jest ktos kto je tak ogarnia
  11. a przeczytales dokaldnie 4 strony ?...........bo mnie wychodzi ze nie , ale cwaniakujsz jak stary ......
  12. slabo sie starales , jest na pierwsze stronie po wpisaniu w szukajke wyniana PD lub wymiana pompowtryskiwaczy http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?action=search2[br]Dopisany: 26 Kwiecień 2010, 15:01_________________________________________________juz bardzie ulatwi sie tego nie da : http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t68902.0.html;highlight=wymiana+pompowtryskiwaczy
  13. turdzi

    [ALL B7] Interwaly serwisowe

    ha ha nawet tam nie zagladalem - dzieki sprawdze
  14. Mam pytanko czy ktoś jest w posiadaniu interwałów serwisowych do 2.0 TDI , jak wiemy serwis auta to nie tylko wymiana oleju ale tez innych planów i części eksploatacyjnych. Chodzi mi o wymianę płynów , oleju w skrzyni i dyfrze ( quattro ) p. hamulcowego , filtrów i reszty która sie wymienia.Będę wdzięczny.[br]Dopisany: 26 Kwiecień 2010, 09:30_________________________________________________Nikt , nic ?
  15. zawsze wyrabia sie gorne kolo , a imbusik o ktory pytasz napedzany jest od jednego z walkow wyrownowazajacych a nie z kola.Imbus laczy pompe oleju wlasnie z jednym z wlakow ( na drugim zdjeciu srebryny element na dole po prawej stronie )
  16. pomiary wykonywalem tak jak tu: http://en.bsr.se/faq/258/ oczywiscie sa porwizoryczne i pewnieobarczone sa beldem 0.5 sek lub lepiej
  17. dobry mod , znaczy sie bezpieczny
  18. Kr54321 zapodaj gdzies fotki tego Cossiego plizzz
  19. daj koniecznie zanc czy udalo sie rozwiazac problem ! panowie przyłączam sie do prośby Musashi nie zaśmiecajcie tego wątku pytaniami typu : bo szarpie , srarpie , stuka to nie watek na takie pytania to jest manul ! , a ktoś kto jest w potrzebie i szuka konkretnego info. potem musi czytac 20 stron pitolenia nie w temacie !
  20. frustrujące co , zwłaszcza w aucie za tyle kasy
  21. mystic.pl masz wiecej zdjec tego auta ?
  22. Sliczna i fajny kolor zawsze mi sie taki podobal ( co to jest daytona gray ? ) no i mody tez fajne , nic dodac nic ujac
  23. Ok a jak sie ma wymiana oleju w skrzyni i dyferencjale dla B7 quattro ? tez nie przewiduja takiej zmiany ? Ma ktos wogole interwaly serwisowe dla B7 co ile wlasnie wymiany plynow filtrow i oleji i tym podobnych ?
  24. znalazlem fajna stronke tunera BSR ze Szwecji , co wazniejsze podaje czasy mierzone na jednym biegu ce eliminuje przekalmania: http://en.bsr.se/products/t1168/ oto moje czasy : 80-120 km/h: 4 bieg - 5,2 s 80-140 km/h: 4 bieg - 9,1 s 80-140 km/h: 5 bieg - 13,5 s 100-150 km/h: 4 bieg - 8,7 s 100-150 km/h: 5 bieg - 11,1 s Po programie u Witka widac ze auto jezdzi jak seryjne B7 3.0TDI 233KM ( oczywisice porownujac caszy do czasow z tej stronki )
×
×
  • Dodaj nową pozycję...