Skocz do zawartości

turdzi

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1508

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez turdzi

  1. turdzi
    ustaly drgawki i rozne dziwne drgania podczas jazdy ? Pewnie zaczal tez ladniej wkrecac sie na obroty ?
  2. turdzi
    Szacun , mysle ze mozna od razu przeniesc do przyklejonych . Czekamy zatem na zdejcia i wrazenia z jazdy. A tak BTW to co z bagnetem ? i rurka ? zostal uzyty stary ?
  3. turdzi
    I see , cos mam ostatnio problemy ze zrozumieniem tego co czytam , myslalem ze chodzi o wal ale korbowy
  4. turdzi
    ups.... niedoczytalem
  5. turdzi
    Pamiętaj że ty masz 2,0 16v a tu jest 1,9 więc turbo będzie troszke gorzej z dołu pompować. Po za tym BRD jest mniejsz. Ja mysle że wstaje bardzo ładnie. Ja uda się zrobić na tej turbinie z 210-215Km to będzie super pewnie masz racje , to takie moje gdybanie , jak by dalo rady na niej takie moce wypluc to byla by to fajna alternatywa dla BT.
  6. turdzi
    czy ja wiem , czy jak wsciekle moje BRD ma przy 1800 obr. poand 310 Nm a tu ledwo 270 i wuglada po wykresie ja by mialo mega laga nic nic nic i nagle jebut..... , ale ja sie pewnie nie do konaca na tym znam
  7. turdzi
    krowa to ma byc A8 , wystarczy zaobaczyc na nowa E klase lub stara 5 , obecne A6 to przy nich betonowy kloc naet RS6
  8. turdzi
    Jarol ... dowiedziales sie cos na temat wytrzymalosci tego zestawu ... ? a moze ktos inny cos wie ... a co to za problem oddac tarcze do Radzikowskiego , jak bym mogl zapodac taki zestaw do mojego 2.0 TDI to 5 min bym sie nie zastanawial.Dwumas w podluznym silniku to tak gowniane rozwiazanie jekich malo.......
  9. turdzi

    [B8 CAG] Dziwne hałasy

    turdzi odpowiedział(a) na Tendo temat w Audi A4 B8

    nowa nie nowa 66 tys. ma przjechane wiec cos sie zawsze moze wysypac , to nie trwalosc jest tu porblemem tylko podejscie polskiego serwisu.Przy tym przebiegu i zracji tego ze gwarancja skonczyla sie zaledwie pare miesiecy temu powinni to zrobic i uznac na zasadzie renkojmi.Czy ten problem byl wczesniej zloszony w serwisie przed uplywem gwarancji ?
  10. turdzi
    wyglada za***iście zdecydowanie lepiej niz obacna krowa , auto nabralo lekkosci i tylkosie modlic aby go wypuscili w takije formie
  11. turdzi
    Pytasz o ograniczniki fali czy o smok pompy oleju ?
  12. turdzi
    lepiej tylko po co go robic na rozwiazaiu ktore dalej jest trefna jak mozan wyeliminowac wysztkie jego bolaczki tanszym kosztem....
  13. turdzi
    a ja tak jeszcze podraze ten temat , bo widze ze nawet na innych forach szukasz info. jak rozwiazac ten problem. Zapytam tak z kad wiadomo ze to wal drzy a nie jest to wina dwumasa ktory nie jest w stanie przeniesc takich Nm ? Objawia sie to jakimis wibracjami ?
  14. turdzi
    za***ista ta fela
  15. turdzi
    Ciekawe czy ten sam problem wystepuje w silnikach poprzecznch BMN z A3 , Golfa czy Leona FR ? chyba nie bardzomoje auto nie jezdzilo duzo na polskim paliwie a tez padly
  16. turdzi
    jak widac d*pa d*pie nie rowna a ja odczuwam dramatyczny spadek , i nie wyobrazam sobie jazdy w PL na 19"
  17. turdzi

    Nowe A3

    turdzi odpowiedział(a) na 1991Kamil temat w Audi News

    A czym ona sie rozni od obecnej A3 bo ja nie widze roznic? Sporback sliczny ja zawsze uwazalem ze jest zdecydowanie ladniejszy niz 3d.
  18. turdzi
    a wracajac do tematu , to wyglada bardzo fajnie
  19. turdzi
    nie wydaje mnie sie , dwumas do ciezka wirujaca masa obracajaca sie predkoscia obrotowa silnika wiec rytmicznie a nie przypadkowo
  20. turdzi
    a dlaczego nie czysciles ich ultradzwiekami? (u mnie to robil serwis i byla spora poprawa- chociaz juz czuje ze znowu trza by je czyscic/ mam 114tkm) nie mialem na to czasu , zreszta nie zawsze to przynosci pozadany efekt. malo tego mja takie same glowice roznia sie jedynie walkami ( BRD wzgledem reszty )
  21. turdzi
    pewnie sie poprawi ale zjawiska sie nie wyeliminuje bo przydalo by sie jeszcze zamienic dwumas na zwykle kolo jednomasowe
  22. turdzi
    tak :polew: :polew: Aleś koleś zaistniał ...co napisalem smiesznego? w sumie to nic.... Jaro mial pewnie na mysli ze musisz jeszcze dos solidnie zglebic temet roznicy w budowei silnikow VAG bo tu blizej do placzu niz do smiechu
  23. turdzi
    fajna ma deske to auto zawsze mi sie podobala , kola tez klasa , ogolnie fajny klasyk
  24. turdzi
    strachu nie ma to za***iste auto , trzeba sie tylka przesiasc na benzyne .....wczoraj siedzialem z KmK i paroma kolegami z innego forum i doszlismy do wniosku ze awaryjnosc TDI sprawia ze z punktu widzenia realnych kosztow utrzymania nie ma na nich zadnej oszczednosci , a wrecz przeciwnie generuja same straty , wiec gdzie tu ich sens
  25. turdzi
    ale po co im chodzi o to aby auta sie psuly, na czyms musza zarabiac choc nie powiemmogl by zainkasowac niezla sumke za to aby go wyciszyc zdecydowanie bo ten manewr z tym tematem ma nie wiele wspolnego
×
×
  • Dodaj nową pozycję...