turdzi

ja chetny ale nie w tam tylko w stolicy

ale nie ma za co , mam nadzieje ze zrozumiałeś ironie i oczywiście potraktowałeś moja wypowiedz z przymrużeniem oka , jeśli nie to tak właśnie ja potraktuj

a ja moge ci powiedziec ze najpierw to by sie wypadalo przywitac , a dopiero potem zadawac glupie pytania i do tego w nie odpowiednim mejscu

niewiadomo wogole czy jest komu : Ostatnio aktywny: 11 Lipiec 2009, 10:20

ciekawa tylko jak zweryfikować przebieg? bo nalatane to może mieć ładnie już ciekawe rok 06 i 26tys , ciekawe tylko ze jak sie szuka samochodu z dieslem z tego rocznika , czy to w DE czy to w polsce to ciezko wylapac cos co by mialo mniej niz 150 tys.Nie wiem czy wiecie ale jakims dziwnym trafem wszystkie silniki diesla na allegro maja maja. max po 40 tys ciekawe bardzo ciekawe , a jak sie pytalem paru magikow o potwierdzenie przebiegu to jakos nie byli w stanie , zgubione dokumenty , u prawie polowy ....

http://www.allegro.pl/item894133595_szpera_dyfra_tylniego_subaru_sti.html Dobra to cena ? he he chcialo by sie , to nie takie poroste , raz ze ten mechanizm roznicowy ma inne przelozenie , dwa nie bedzie pasowal.Do WRXa to da sie jedynie wsadzic cos aftermarketowego typu Quaife , Kaaz , lub fabryczne mechanizny STI ale ze starszych modeli , tych ze skrzyniami 5MT , ale przy kosztach jednej 3,5K i dalej slabowita skrzynia to zawracanie dupyy.Lepiej wsadzic uzywana skrzynie 6MT z STI razem z dyfrem

slabo szukales http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?action=search2 03G130073G

czy ja wiem jak ktos lupi dany model i autem che pozjedzic z 5 lat to taka nowke ze starego rocznika mozna wyrwac z taaakim upustem ze az grzech nie wziasc

Te takie czarne jajowate bolce ktore zaczepia sie o tapicerke ? A co w nich tam moze stukac ?

skolko placiles za daszek i gdzie go kupowales ?

OK , zdjalem ta cala rolke i wsadzilem do garazu , przesmarowalem wazelina uszczalke , przesmarowalem odboje na ktorych klapa sie opiera i..........jak na razie cisza

a co to ma do zabieraka ?

a co to ci d jak wyrabia sie tez gniazdo ?

składasz oparcia foteli na płask, i stojac od strony pasazera ciągniesz do siebie i sama zejdzie dzieki cuber ,nie pomyslalem ze moze to byc tak prosto rozwazane

normalka auto zawsze zdrowieje jak sie tylko zbliza do warsztatu , czy to buczenie , czy to stukanie , wibracje wszystko zawsze jakos dziwnie ustaje

sprawdzone sprawdzone tez nad tym juz popracowalem wcześniej i sprawdzone auto nigdy nie bylo bite , wiec nie ma mowy o tym ze cos ktoś czegoś kiedyś nie dokrecil , o jakiś luźnych kablach , tapicerka nie była nigdy ściągana jeśli juz to może cos sie poluzowało pod wpływem śniegu grrrr ale mnie to wpienia A czy da sie sciagnac jakos ta rolete ? ja jej w sumie wogole nie uzywam bo mam ciemne moze to ona wydaje takie dzwieki ? Jak ona jest przymocowana do oparcia ?

Witajcie , potrzebuje pomocy ! Od paru dni zaczęło mi cos stukac w okolicy bagażnika, nie wiem dokładnie ale na pewno jest to przestrzeń bagażowa. Dźwięk jest taki jak by klapa była niedomknięta i stulala na zamku ale oczywiście kalpa jest zamknięta.Od razu powiem ze wykluczam cokolwiek z zawieszenia bo dźwięk nie maja bezpośrednio związku ze stanem nawierzchni , czasem na równej drodze potrafi sie odezwać np: na zakręcie jak buda zacznie pracować.Co tam może być z tylu , zamek klapy ? może teleskop klapy ? jakieś kable idące w nadkolu obijajace sie o karoserie ? jakieś inne pomysły ?

BPW ma tez swoj odpowiedznik , BMM o ile dobrze pamietam czyli tez z jednym wlakiem.

o jeszcze jedna no to lup

tja a najlepsze to ze wyglada dokladnie jak WRC i ma zamkniety blok 2.2L ktory zniesie wszystko

Ja to auto kupiłem tylko na 2-3 miesiące, jako naukę jazdy. Potem sprzedaję i jak mi się do tego czasu nie znudzi, to pewnie przytulę jakiegoś STIa. no to jako nauka jazdy to dobry pomysl , nabierzesz troszke pokory przed mocnijszym sprzetem tys prowda

i niech mi ktos powie ze Q nie jest fajne , dla mnie to wlasnie dla niego warto kupic audi

przy takiej ilosci upalanek jestem przekonany ze za pol roku zmienisz zdanie , a doprowadzenie WRXa do poziomu STI wychodzi baaardzo drogo i zazwyczaj jest nieoplacalne.Na sliskim i sniegu WRX daje rade ale jak sie zrobi cieplo to i lepsza przyczepnosc to z tymi napedami i otwartym dyfrem juz jest praktycznie po zabawie.

bo dlubali to auto mega spece , auto ma lepszy dol niz WRX ktory ma teoretycznie mniejsza turbinke a dwulitowe sti z zalozenia ma powinno mniec laga ze wzgledu walsnie na wieksze turbo. A tu ani laga a moc trzyma pod odcinke [br]Dopisany: 30 Wrzesień 2009, 18:12_________________________________________________zrobimy Mały up i pudło opanowane

no to jest juz na tu dwóch , i dobrze bo troszkę sie czułem samotny