vauxhall95

heh nawet o tym nie myslalem,cos czesto ci sie zapieka skoro 4razy czysciles Czyżby PSJ :gwizdanie: :tongue4: Sorki za chyba niestety

zapytaj Szogun0

dokladnie,jesli turbo zejdzie bez kolektora,u mnie wiekszosc razy musze z kolektorem zdejmowac,a wtedy trzeba odkrecic przewod masowy(sluchajac kiedys forumowicza nie odkrecilem go i ulamalem) ze strony kanalu,potem wychodzi bez problemu.Generalnie w najgorszym wypadku przy najgorzej zapieczonych srubach max godzinka dlaczego z kolektorem odkręcasz? przeszkadza Ci śruba przy kolektorze przy wyjmowaniu? Ją się wykręca.. Siemka nie musisz mnie uczyc,bo wyciagalem wiecej razy turbo niz ty,co do srub,to nieraz sa tak zapieczone,zjechane ze nie da sie ich poprostu odkrecic,no przepraszam jak masz zdjety przod caly to wtedy da rade wjechac tam innym sprzetem, :hi: spoko ja 4 razy u siebie i raz u kumpla awx. nie musisz się dowartościowywać bo tu naprawde nie ma czym... heh nawet o tym nie myslalem,cos czesto ci sie zapieka skoro 4razy czysciles

tak,wywalenie immo,trzeba wyjac ecu i zrobic male co nieco

dokladnie,jesli turbo zejdzie bez kolektora,u mnie wiekszosc razy musze z kolektorem zdejmowac,a wtedy trzeba odkrecic przewod masowy(sluchajac kiedys forumowicza nie odkrecilem go i ulamalem) ze strony kanalu,potem wychodzi bez problemu.Generalnie w najgorszym wypadku przy najgorzej zapieczonych srubach max godzinka dlaczego z kolektorem odkręcasz? przeszkadza Ci śruba przy kolektorze przy wyjmowaniu? Ją się wykręca.. Siemka nie musisz mnie uczyc,bo wyciagalem wiecej razy turbo niz ty,co do srub,to nieraz sa tak zapieczone,zjechane ze nie da sie ich poprostu odkrecic,no przepraszam jak masz zdjety przod caly to wtedy da rade wjechac tam innym sprzetem, :hi:

wstaw to co masz

na moje oko regulator kata wtrysku,ale o 2.5 niech sie wypowiedza ci co sie na nich lepiej znaja

moze tak moze nie,to nie diagnostyka,,sluchowa albo na hybil trafil'' wklejasz logi i jest wiadomo,ja moge powiedziec zebys zmienil samochod i MOZE bedzie ok,a moze i nie bedzie

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=18478.0 szukaj nie parzy w rece

:)

cos nie tak,straszne rozbieznosci w doladowaniu na jednym dmucha 0.2 bara :slina: :shocked: a na drugim 0.9 i do tego sie zacina,jest bardzo duzo cos nie tak mianowicie: Sterownik od automata,za mala dawka,brak kompletu logow,za pozny kat wtrysku.Jak zrobisz komplet to bedzie bardzo duzo do poprawek

trzeba trafic z grzanymi fotelami

wklej komplet logow,kazdy oddzielnie

dokladnie,jesli turbo zejdzie bez kolektora,u mnie wiekszosc razy musze z kolektorem zdejmowac,a wtedy trzeba odkrecic przewod masowy(sluchajac kiedys forumowicza nie odkrecilem go i ulamalem) ze strony kanalu,potem wychodzi bez problemu.Generalnie w najgorszym wypadku przy najgorzej zapieczonych srubach max godzinka

jest ok,zaraz przemek cie zrowna z ziemia wiec wpisz temat

poszlo priv

ja bez kanalu turbo wymontowuje w 35min,z kanalem jakies 25min

Czytalem,to ale jak koledzy tutaj mialem problem z namierzeniem kabla sygnalu.Jak podlaczalem sterownik to wszystko sterowane masa na osobnym kablu,a tutaj na jednym? [br]Dopisany: 22 Grudzień 2010, 18:08_________________________________________________podlaczylem kabel zolty z przycisku,znalazlem taki sam przy pompce i dziala tylko w jedna strone,tzn tylko otwiera,a nie zamyka zlomostwo

nie ma logow :embarrassed:[br]Dopisany: 16 Styczeń 2011, 19:02_________________________________________________ja tu widze tylko jednego 011dyn

napewno sie odezwe,tylko ja mam DEPO :thumbdown:

mozesz zalozyc,moze sie palic poducha ale to kwestia jednego pinu

Widac,bardzo malo widziales,tak dokladnie sie robi,jak na zimnym ci pali od strzala na cieplym kreci dosyc dlugo,lub poprostu dluzej niz na zimnym.To pierwsze co to trzeba lac na pompe zimna woda,jak odpali pompa do wymiany,oczywiscie dawka rozruchowa pomoze napewno,ale jak juz jest mocno zjechana nie bedzie idealnie.

jakim katalizatorze sztanga sie powieksza :polew: :polew: Chodzi ci zapewne o turbo ze sztanga chodzi w gore i w dol.Jak dla mnie to szukasz dziury w doopie napisalismy z przemikiem co masz zrobic a ty swoje wymysly chcesz realizowac.Na poczatku termostat dologuj 008 i tak jak przemek pisal zaloguj pare razy 011 dyn

Cos chyba zle piszesz,ja reka bez problemu wciagam sztange do gory