vauxhall95

Witam.Co jest mi potrzebne do montazu tylnych szyb elektrycznych(przednie mam):tylne boczki,panel kierowcy,podnosniki z silniczkami,wiazka i teraz tak gdzie to ucinac zaraz za silniczkiem(bo idzie to na kostkach jak sie nie myle) czy przy slupku,jakis przekaznik modul komfortu,aha bede chcial to podlaczyc jak fabryka,tzn zeby domykalo mi wszystkie szyby z pilota teraz mam tylko dwie.Mam 96 rok.Pozdrawiam

Ja moge pomoc,ze przy 100Km/H rowne 2000tyś obr skrzynia czterobiegowa AG4 DFH.Obroty zblizone do manuala,wg mnie jedziesz na 3biegu jak masz takie obroty,albo czujnik predkosci fiksuje,albo cos innego,najlepiej podlacz vaga i sprawdz bledy na skrzyni

Uzywalem,co prawda nie a4,ale polo 1.9D i Toledo AHF i dzwiek sie zmniejszyl jakies 10%,objawy chroboczaca skrzynia,remont sie nie oplaca

dziwne,ja moge i odpalic z wyjtetym bagnetem i korkiem wlewu i bedzie wszystko OK

CO?? Powiedzialbym raczej tylko na odpalonym,na zgaszonym trafisz za 5 razem albo i gorzej.Ja robie tak jak jest zimny silnik poluzniam 2sruby trzymajace pompe,odpalam rozgrzewa sie,gasze poluzniam 2sruby od strony kola pompy wtryskowej.Odpalam ustawiam,skrecam jedna srube na max!! gasze,skrecam reszte srub,odpalam sprawdzam skladam

Tak samo ja robie,olej zmien najlepiej,kata wywal,i pokrec rozrusznikiem,ostatnia bryczka miala odciece paliwa i wystarczylo krecic rozrusznikiem bo nie odpalal wiec :good:[br]Dopisany: 30 Styczeń 2011, 21:36_________________________________________________niewiem najprosciej przychodzi mi do glowy odpiac kostke od pompy wtryskowej,albo zapowietrzyc uklad,bezpiecznik, duzo mozliwosci jest

Zdaje mi sie ze Seryjny AFN na 100% objedzie ,chyba troche slaby ten chip.Lepiej chyba kupic seryjnego AFN i tam zrobic chipa

wiesz co masz,ze silnika nie mozesz odpalic,ja wychodze z zalozenia ze po takich,,kapitalnych'' remontach nigdy nie bedzie OK.Zawsze jakies problemy,i nie jest to juz fabryka,jak ktos silnik rozkladal,potem wycieki cuda wianki itp.

podepnij vaga,kontrolka swiec oznacza blad w ECU

zapraszam mozecie gadac i o moim chetnie wezme pod uwage co mozna zrobic,a akurat boczne kierunki pasuja jak ulał wiec niewiem w czym problem i 99%forum ktore ma przedlifta ma zmienione boczne kierunki,wiec nikt nie napisze kto ma tak samo

Czas zalogowania w sumie: 26 dni, 11 godz. 42 min.

odpieles nie ta wtyczke,predkosciomierz nie moze dzialac,ale zapewne nie dzialaja ci teraz swiatla wstecznego

Co?? chyba predkosciomierz?

A pod maska ma zapewne pudelko z napisem Power BOX +100ps and 200NM .Ten bodykit to naprawde troche wiocha zalatuje

cos nie tak z doladowaniem,trzeba by zrobic logi dynamiczne,nie wpadl w tryb awaryjny?

koledze chodzilo o popychacze hydrauliczne

A figa z makiem!!!!kiedys z nudow wzialem i przelutowalem kostki i zamienilem miejscami zawory,oczywiscie schematy podlaczenia przekopalem i git.Wszystko Dzialalo Egr i turbo chodzilo OK,nawet gdzies mam logi tylko musze poszukac

bledy na climatroniku:masakra: 1274-silnik przeplywu powietrza-V71 - zablokowany lub brak napiecia 602-potencjometr w V85-G114 - Sporadyczny otwarty zwarty obwod do plusa 601-potencjometr w V70-G112 - otwarty zwarty obwod do plusa 600-potencjometr w V68- G92 - sporadyczny otwarty zwarty obwod do plusa 792-wlacznik cisnienia klimatyzacji F129 - otwarty zwarty obwod do masy 1297-czujnik temperatury wlotu w przedziale dla stop-G192 otwarty zwarty obwod do plusa 1296-czujnik temperatury srodkowego wlotu - G191 otwarty zwarty obwod do plusa 1206-brak sygnalu okresu zaplonu sporadyczny nieprawidlowy sygnal 1582-sygnal dla temperatury cieczy chlodzacej otwarty zwarty obwod do plusa Na climatroniku:6.1 ; 7.1 ;9.3 ;11.1;13.3;15.7;22.1;49.1;50.3 Doslownie masakra,dodam ze jakos jeszcze jezdze,ale nawiewy lipnie dzialaja.Dodam ze zamienilem tylko dwa kabelki od podswietlenia,nic wiecej nie dlubalem.Prosze o pomoc kto ma takie bledy,bo raczej sobie nie poradze,aha dodam ze na kanale 49 temp silnika -60 ale to sie tyczy bledu 1582.Na 100% sie zaloze ze wiekszosc bledow sie tyczy zle rozlozonych pinow.Pozdrawiam

ja kupilem z allegro,od Tlumiki gruchot,dokladnie taki:http://allegro.pl/katalizator-zamiennik-audi-a4-a6-vw-passat-19tdi-i1403765277.html kata sprzedasz za tyle samo i bedziesz na fifti fifti,sam mam taki i nie narzekam.Pozdro

same plusy,m.in mniej turbo sie bedzie zapiekac,lepszy dzwiek sprezarki,minusow brak

kat wtrysku sprawdza sie w 000bs

sprawdzales czujnik w ECU?

dokladnie stawiam na turbo,nie polecam tak dlugiej jazdy bo moze to sie zle skonczyc,np szukaniem wirnika w intercoolerze

kat wtrysku do regulacji,egr mozna wyczyscic,filtr dawno wymieniany,mozna dolec stp do czyszczenia wtryskow,bo slaba korekcja na jednym wtrysku

no jak jakiego- czujnika predkosci,skad ma wiedziec ile jedziemy na szum powietrza??