vauxhall95

Jak zrobisz doladowanie to wklej jeszcze raz logi zeby sprawdzic przeplywke,bo narazie zle mierzy.Ale to najpierw doladowanie,potem moze sie okazac OK

Najpierw doprowadz doladowanie do ladu,potem przeplywka.Najprawdopodobniej dziura w dolocie

to nic nie mozna zrobic.

Moze byc.Od siebie to moge dorzucic zeby zainteresowac sie korekcjami na 2wtrysku

aha.Dzieki czyli nie da sie tego podlaczyc?

dokladnie,ja zauwazylem bo kupilem centralke Scyzoryk.I zdaje mi sie ze jak trzymam przycisk otwierania to ciagle podaje mase bo pstryka cos.Czyli moze jakbym podlaczyl to by dzialalo?

Witam.Kupilem manetke po lifcie montaz tempomatu(ktorego nie moge podlaczyc) i FIS to akurat dziala.W tej manetce jest jeszcze zmieniacz czasu wycieraczek.Chodzi mi o to jak to podlaczyc?? Pozdrawiam

No ja sie nie zgodze z kolegami wyzej,jesli sa dalej falowania to zmniejsz dawke paliwa,kat wtrysku wypadaloby by przyspieszyc,turbina pozno sie budzi i delikatnie przeladowuje nie ciagle ale wystapilo takie cos.[br]Dopisany: 19 Marzec 2010, 12:53_________________________________________________oj sory nie doczytalem ze chodzi o falowanie MOCY,takze jak jest ok to dawke zostaw,omylkowo przeczytalem ze sa falowania obrotow

Nic nie pada ani sie zaciera,tylko turbo delikatnie sie zacina-bardziej dynamiczna jazda i bedzie OK

beda pasowaly,tylko kup po drugim lifcie bo efekt juz jest lepszy

no u mnie tez cos na rzeczy jest.Bo po zamknieciu sie wylacza a jak sie otworzy to nie łaska.Ten centralny musze dojsc bo z nim cos powiazane jest

no to jak bys mogl to wyslij na pw.Z gory dziekuje.A ktos wie moze co to jest z tym centralem??

dodatkowo mam problem,nieraz jak otworze zamek z klucza otworza sie zamek kierowcy,ale jak otworze drzwi otworzy sie cala reszta samochodu.I denerwuje mnie to bo wtedy z pilota nie otwiera.Nie zapala sie wtedy wnetrze samochodu,tak samo od strony pasazera tylko wtedy otworza sie drzwi pasazera a po otwarciu drzwi cala reszta.I tez nie ma wtedy podswietlenia czy drzwi otwarte czy zamkniete.

Witam.Tak jak wyzej.Chodzi o to aby np. otwieram z pilota i sie wlaczaja swiatla w srodku podswietlenie nog itp.Chodzi o same podlaczenie,jak zamkne to podswietlenie gasnie a jak otworze to juz sie niestety nie zapala.Pozdrawiam

Koledzy a jak to jest z centralka ktora ma wtyczke a obok takie dwie male i jedna jest do sterowania centralnym(chyba) pisze na niej 3,5s czyli raczej do pneumatycznego i obok niej pisze PLUS I MINUS.??[br]Dopisany: 18 Marzec 2010, 06:41_________________________________________________Jeszcze mam pytanie bo na tym schemacie pisze,,fioletowy +12v - swiatla pozycyjne,a ja chcem miec kierunki,wg schematu wychodzi jeden kabel na swiatla,kierunki ,a wedlug podlaczenia MENTOSA potrzeba dwoch.Sterownik firmy STEELI MEN.

troche logi zle wykonane bo pedal nie byl ciagle na 100% wcisniety.Przeplywka ma nieraz małe skoki,turbina wmiare pompuje

Witam kupilem scyzoryk z allegro.I niewiem jak go rozpolowic aby nie polamac, zeby pestke z immo przelozyc.Prosze o pomoc Tutaj dam link jaki to scyzoryk:: http://allegro.pl/item951358321_sterownik_zamka_vw_golf_passat_polo_bora_2x_logo.html[br]Dopisany: 17 Marzec 2010, 14:59_________________________________________________Dobra juz sie uporalem z tym

Najpierw zrob doladowanie,potem przeplywka ale z tych co sa to wynika na trafiona,ale tym sie nie sugeruj bo rownie dobrze mozesz miec nieszczelnosc.Podczas dynamicznych lapalo notlaufa.Bo cos sie nie zgadza,czy ciagnales do 3tyś i odpuszczales

Najpierw doprowadz do ladu doladowanie

Nic nie widac,poza termostatem chyba ze na zimnym.Wchodzisz 01-04-grupa 000.Czyli ENGINE-BASING SETING-000

zaczalbym od otworzenia kompa i wysuszenia wszystkiego.

Ja bym takiego samochodu nie przyjal.Termostat ci wstawil?.Dwa bledy z doladowaniem,zrob komplet logow.

no tak,powiem ze po zimie mam tez przeladowanie i mam logi dynamiczne 011 bardzo podobne.I nic normalnie ciagnie i nic go nie odcina kreci sie normalnie.Przeciez na poczatku powariuje i stabilizuje sie wmiare.Nie jest to takie przeladowanie zeby odcinalo go przy 3000tyś

Pierw trzeba dojsc do ladu z doladowaniem.Potem przeplywka.Obstawiam dziure w dolocie

Ja niewidze wielkiego przeladowania.Delikatnie sie przycina ale potem sie normuje.Niewiem czemu od razu jest podejrzenie na zacinajace sie turbo