No niewiem jak wam sie zbieznosc przestawi jak gorne wachacze zmieniacie,chyba ze koncowka juz jest rozwalona to wtedy.Audi ma tak zrobione zawieszenie ze jak koncowka jest dobra to zbieznosc sie nie przestawi
ten bedzie dobry,tylko pamietaj ze tu juz masz immo w zegarach bo jak nawet to wszystko podlaczysz to wozek ci nie odpali albo musisz sie zaopatrzyc w kabel ktory wyciagnie pin z licznika,albo niech ci ktos zrobi kto juz sie z tym bawil
Ja swoim na 205/55/16 195 ale ciagnal jeszcze wmiare tylko droga sie konczyla i to swiezo po zakupie.Mysle ze licznik by zamknal.
Poprzednia A4 1Z na tych samych kolach 175km/h na tej samej drodze i pedal w podlodze potem lekka gorka i za cholere.Cos musialo byc nie tak
czyli w normie bo mialem 1Z i za 100zł robilem 600km wszyscy sie dziwili co najlepsze nie bylo wyjezdzane na rezerwie jak sie zapalala od razu TANKEN wchodzilo wtedy 27~~litrow za 100zł
Chcialbym zapytac o pare rzeczy posiadaczy tego diabelnego sprzetu.
1.Ile wam pali przy dosc oszczednej jezdzie ja robie za 50zł 150km-170km i rezerwa
2.Czy szarpie wam po rozgrzaniu(chodzi o sprzeglo albo nastawnik)nieraz przez 3msc jest ok a nieraz ma trudne chwile ze przez tydzien sobie poszarpie.
3.I ile wam pali przy ostrej jezdzie?Jak mi pokazywalo ze mam 1/4baku zrobilem 130km predkosc okolo 190 to juz rezerwa sie zapalila pod koniec
4.I na jakiej dawce jezdzicie ja sobie na probe ustawilem ponad 7mg i byl oszczedny ale z 50-60ps mial wtedy.
Pozdrawiam i z gory dzieki za odpowiedzi