vauxhall95

A co z moca dzialasz bo afn w a6 na 15 nie chce sie toczyc.

Z czego to kolo jest bo juz szukam na allegro

i moze jeszcze 110koniami bedziesz bujal ta bryle na 19 calowych kolach aluminiowych

Z kolektorem dluzej sie wykreca,trzeba potem odkrecic kabel masowy pod turbina idzie taki sruba na klucz 13.I wiecej szarpania.Ale da sie

na odwor napisales.Na wydechu jest uszczelka a miedzy kolektor mozna kupic

najlepiej chyba bedzie zalac pod korek i wtedy bedzie wiadomo.Bo sprawdzilem sobie i pompka ciagle ladnie pompuje paliwo,ale na wpietych przewodach cholera wie jak to jest. ---------- Post added at 10:37 ---------- Previous post was at 09:57 ---------- A mam pytanie jeszcze,bo mam druga glowice do niego.Ale korekcje sa po 2.99 na 2 garach jeden slaby,a 4 jest ok.I mechanicy wsadzili stara Chodzi o rope w oleju.Uszczelniacze byly wymieniane X razy.Pytanko czy wyrabialy sie tutaj tak gniazda jak w 1.9.Bo niewiem czy nie lepiej BKD zapakowac.

zrobilem test.Weze z baku polaczylem razem.A pod tandem podlaczylem bezposrednio pod banke 4litrowa weze.Rozgrzalem i pali od dotkniecia,nawet co zauwazylem na mocno rozgrzanym po zgaszeniu i odpaleniu pali od dotkniecia.A wczesniej nie.Czyli wszystkie gwiazdy mowia ze pompa w baku sie rozwalila.

fabrycznie nie ma uszczelki miedzy kolektorem a turbo.Owszem jest do kupienia,ale w fabryce tak nie bylo

na zimnym silniku.Chodzi minutke dwie.I w droge delikatnie wcisniety gaz i nie wiecej niz 2tys obrotow.Wyjezdzam poza miasto i jade sobie 80 na godzine i sie dogrzewa samochod.Bo znam agentow co on zmienia biegi przy 2tyś ale od 1400 pedal do oporu.

kolega do awx nalal benzyny.Mial rezerwe i za 60dych wlal PB.Pojechalem 10km,zgasl mu,potem dolal ropy,krecil krecil wkoncu odpalil.A za 3 dni zgasl i tyle bylo z tego.Wystarczylo spuscic filtr dolalem jakiegos specyfika do baku i smiga jak ta lala.A korekcje ma 0.00 0.05 0.12 0.15 . Czyli jak z fabryki. Taki sam przypadek tylko AFN AFN na rezerwie i za 100zł PB.Przejechal 3km.Zgasil juz nie chcial odpalic ale odpalil,otworzyl brame wjechal i zgasl w garazu.Hol Spuszczanie baku,filtra,czyszczenie wszystkich przewodow.Odpalil ale zapowietrzal sie i tu najlepsze Jak jest w nastawniku krociec od powrotu-gdzie sa 2 miedziane podkladki.Niewiem jak ale puscil gwint i delikatnie sie saczylo.A tak sie zapowietrzal ze jechalo sie 5km nagle gasl podczas jazdy i trzeba bylo krecic i krecic. AFN jezdzi na tej samej pompie i wtryskach 1.5 roku i wszystko jak ta lala

Nie dziwie sie ze zamula,bo nie wyznacza sie kat wtrysku przez wtrysk sterujacy.

znaczy Ci powiem ze dziwna sprawa.bo jak nie chce odpalic,zdejme weze od filtra zaloze pokrece z 5 sekund zdejme waz a wystrzela powietrza.Jakby zamiast pompy paliwa byla pompa powietrza i powietrze w uklad pompowala

ok jutro sie za nia biore Auto nie odpalone 2 dni(ostatnie odpalenie to pilowanie na rozruszniku pochodzil 10sekund i zgasilem to bylo 2 dni temu) Dzis podchodze odpalil od kopniecia.Wiec na 99,999999 pompa w baku.Mimo ze ja slychac

w dieslu jest odciecie tylko inaczej ono wyglada.silnik sie wkreca do 5tyś i tak zostaje-praca jest rownomierna np jakby ktos jechal benzyna przy 6tyś obrotach.

wszystko jest ok.Moze troszke za pozno wstaje,ale to wina moze byc turbo,vacuum,nieszczelnosci wezykow jak i n75

poniewaz dynamiczny kat wtrysku nie pokrywa sie z zadanym.Ale jest jeszcze opcja ze dzieje sie to wtedy kiedy auto ma przydlawienia z powodu zasyfionego turbo.Jak ogarniesz doladowanie wtedy zrob nowy komplet logow.

Wykluczam pompki i peknieta glowice(Przez 3 dni odpalal od dotkniecia,zrobil trase i mu sie poprzewracalo).Ponadto jak postawie go pod katem bakiem do gory pali bardzo dobrze.

;p .

uszczelki 50zł komplet do vp 37 takich jak nasza wymiana 3godzinki czasu samemu.A efekt ze zaden pompiarz nie wyjal dobrych gratow i wsadzil swoje gorsze bezcenny.

52-55

dodam ze 004 dynamiczny nie wyglada za ciekawie.Wymien filtr paliwa ale prawdopodobnie regulator sie konczy

idealnie

chodzilo mi o naped pompy olejowej.Dzis zrobilem 80km postawilem o 15.20 o 16.30 juz powtorka z rozrywki nie odpala.

przyjac zatem nalezy na tym forum ze korekcje po 2.5mg sa ok?

Odpalil bez problemu moze byc ze sie cos odpowietrzylo,bo grzebalem nagminnie.Teraz pozostaje sprawa ropy i mechanizmu pompy ktory halasuje.Dam znac pozniej