Skocz do zawartości

szogun0

VIP
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    3307

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez szogun0

  1. szogun0
    Moje wg ASO i ich dekdera VIN ma silnika 1.9TDI Ni ch..ja nie wygląda mi tak pod maską
  2. szogun0
    Tak jak napisałem, ECU będzie zmniejszało czas wtrysku, ale nie może zejść do 0. Jeśli będzie wykraczało poza dolną granicę, to po prostu wtryski będą przelewały.
  3. szogun0
    No jak będą większe wtryski dawały za dużo paliwka i się nie spali w cylindrze, to normalnie powędruje po ściankach do miski olejowej. A wiesz czym to grozi zatarciem. Po wymianie wtrysków, zanim zmienisz program często wąchaj olej po odkręceniu korka wlewu oleju
  4. szogun0
    ADR ma czujnik spalania stukowego. Wyższa liczba oktanowa to wyższa odporność na spalanie stukowe. I dlatego raczej wiąże się ze zmniejszeniem mocy jeśli są zachowane te same parametry silnika.
  5. szogun0
    Jeśli to będą lampy soczewkowe to tak.
  6. szogun0
    Zły dobór miksera i dlatego musieli stłumić ilość powietrza (zwiększyć podciśnienie) w dolocie.
  7. szogun0
    No na pewno mocy nie zyska jak nie dodmuchasz powietrza. Jak będą przelewały to ECU będzie zmniejszał czas wtrysku, tylko nie wiem czy w mapie ma aż taki zakres i czy nie będzie wywalało 00561.
  8. szogun0
    Kayaba Ultra SR :> na przód. -20 mm, to wg mnie z normalnymi amorami jeszcze będzie współgrało. Monroe od dawna jest przereklamowany (wg mnie).
  9. szogun0
    Zarówno xenony jak i bixenony jeżeli są soczewkowe to mają wewnątrz przesłonę, którą można przestawiać. Zmiana położenia tej przesłony powoduję zmianę geometrii świecenia reflektora z wersji EUR na ANG i na odwrót. Wystarczy zaglądnąć w głąb reflektora i dobrze poszukać dźwigienki.
  10. szogun0
    Nie musieliście tego syfu po sobie zostawiać Sprzątać za sobą.
  11. szogun0
    Ponad rok temu widziałem foto w bagażniku poldona kombi zaparkowanego równolegle do zjazdu z obwodnicy Tarnowa. Żadna nowość.
  12. szogun0
    Różnią się literą, bo różnią się wtyczką. I tyle. Z zamienników są takie same.
  13. szogun0
    To dokończ czytanie na viakenie, jest opisane, że powinny byc odpowiednie napięcia na linii diagnostycznej, jesli tego nie ma to zwarcie, albo spalony bezpiecznik.
  14. szogun0
    No to masz duuuużżżżoooo szczęścia. Jakby olej się zapalił to miałbyś efektowny widok. Obrotomierz obkręcił by się wokół własnej osi w przeciągu 1 sekundy a ty mógłbyś szukać nowego silnika.
  15. szogun0
    Presostat. Sprawdź w serwisie klimy, czy jest gaz i wykonaj obsługę z odgrzybianiem.
  16. szogun0
    W twoim audi nie ma modułu komfortu jak i w każdym innym A4 B5.
  17. szogun0
    W hurtowniach mogą ci takie sprzedać, produkcji TYC lub Depo. Ja osobiście wolę Depo niż TYC. Co do kostek to nie wiem, ale pewnie są takie same jak w lampach Bosch ze zintegrowanymi przeciwmgielnymi.
  18. szogun0
    W kodach wyposażenia na wklejce bagażnika masz zapisane, z jakim alternatorem auto opuściło fabrykę. Sprawdź sobie i będziesz wiedział więcej. Ale jeśli masz pod ręką altek 120A to zakładaj, nic się nie będzie działo.
  19. szogun0
    Taaa. Jasne. Nie potrafisz odróżnić co jest niezbędne a co można zastąpić czymś innym. Koła też pompujesz powietrzem z ASO?
  20. szogun0

    [B5 AEB] Pali na trzy cylindry

    szogun0 odpowiedział(a) na temat w 1.8T

    Od razu wymień olej w silniku bo jest rozcieńczony paliwem.
  21. szogun0
    Zamontuj żarówkę z drugiej lampy i się utwierdzisz, co padło.
  22. szogun0
    Sorry, ale nie wydałbym nigdy 36 zł na kawałki kabli z końcówkami. Mogę takie kupić w elektrycznym za około 5-10 PLN.
  23. szogun0
    O ile dobrze pamiętam to jakiś minimalny prześwit może się znajdować, ale niewiele światła tam przeleci.
  24. szogun0
    Lampy soczewkowe od S4 nie wymagają podcinania błotnika. Z zamienników są po około 250 zł sztuka.
  25. szogun0
    Mały błąd. Wartość graniczna w grupie VAG to około 5 stopni C.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...