darkopolo

Pasują na 100%.

Ja sie na częściach z Allegro już nie raz przejechałem.No ale twoje pieniądze twój wybór.Jak myślisz czemu różnica cen na allegro sięga nawet 60%,odpowiedz sobie sam na to pytanie.

Poszukaj tutaj:http://sklep.intercars.com.pl/ .Ale to drogi interes,ja bym szukał drugiego(używanego) alternatora.

Jeżeli numery będą się zgadzać to podejdzie.

Mi się wydaj,że jest to kostka od grzanych foteli.Ale pewien na 100% nie jestem.

Dokładnie!!!Audi mają blachy ocynk więc nie ma co rdzewieć,oczywiście jak blachy nie były ruszane(czyt. malowane).

U mnie w AFN jest podobnie tzn*lampka grzania świec gaśnie od razu po odpaleniu,a dopiero po około 2 min. słychać jak strzela przekaźnik.

Jeżeli nie wie jaki ma płyn to na dolewkę tylko G12++,ten jest mieszalny z G11,G12,G12+.

"jeżeli otworze szybę, jak jest zamknięta to jakoś się trzyma " Ktoś wie o co chodzi? :polew:

Ori płyn Audi kupisz tylko w ASO,wygląda tak: PZDR

Jeżeli jest zalany różowy to żadnego innego nie dolewaj.Ten różowy to prawdopodobie G12+(ori Audi)lub borygo też jest różowe.Kup płyn G12++(plus,plus)ten można mieszać z innymi płynami.Jeżeli nie wiesz jaki masz płyn zalany to najlepsze wyjście jest wymienić cały,koszt nie duży a wiesz co i jak.Polecam ori Audi G12++ lub zaminiennik Febi 86381.

Ciekawe,czy faktycznie"PADŁ AUTOALARM"może elektryk poszedł po najmniejszej linii oporu i odłączył autoalarm.Ja miałem kilka miesięcy podobny problem,byłem chyba u kilkunastu elektryków wszyscy twierdzili,że alarm się skończył.W końcu trafiłem na konkretnego elektryka który powiedział,że sterowniki alarmów bardzo rzadko siadają..U mnie faktyczną przyczyną był padnięty przekaźnik. No ale najważniejsze,że auto ci chodzi.

To ja może od siebie coś dodam Średnica x skok tłoka (mm) 79,5x95,5

A odpowietrzałeś układ chłodzenia?może jest zapowietrzony.

Nie ma sprawy jak masz możliwość to kup używkę ale tylko od pewnego sprzedawcy.

Witaj kolego,pisałem do ciebie na GG.Masz link do takich przekaźników co potrzebujesz:http://www.leja.com.pl/inkontrahent.php?g=15&q=&r=0&rg=0&s=16 Nie wiem czy sprzedają w detalu,ale zapytaj.

Dzieje się tak jak jest zimno na dworzu?Jeżeli tak to procesor radia się skończył.To częsta pzryapdłość Concertów by Blaupunkt.

:polew: może diselek czy benzyna(gnojówka(czytaj ON to też paliwo).Ale mamy szpeców na forum.

Witam! Dziś właśnie wymieniałem u siebie uszczelkę pod misą olejową.Nie jest to łatwa operacja ale da się ją wykonać samemu,potrzeba tylko trochę sprytu i cierpliwości.Mechanik krzyknął mi 250 pln za samą wymianę+ 95 pln uszczelka(metalowa zalana gumą).Więc wziąłem się za to sam,cała operacja zajęła mi około 5h(wymieniałem jeszcze osłonę przegubu zewn.) niestety nie zrobiłem fotek ,byłby dobry materiał na fotostory(chyba nie ma w dziale warsztat Jak będę miał znów chwile czasu porobię fotki i zrobię reportaż .A tym czasem służę poradą na PRIV jakby ktoś takowej potrzebował .U mnie miska jest metalowa więc przychodzi uszczelka,kumpel ma też AFN-a rok starszego i ma miskę aluminiową i tam przychodzi pasta montażowa,jest to zależne od tego czy auto posiada czujnik minimalnego poziomu oleju,jeżeli tak,ma misę aluminiową,jeżeli nie ma czujnika,ma miskę metalową.

Następnym razem użyj :spam: Już było na forum. Np. tutaj:http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t87510.0.html;highlight=podłokietnika

Mi się wydaj,że gdzieś ci zaciąga lewe powietrze.Napisz czy jak odpali to obroty falują czy nie?Najlepiej jak miał byś sondę na podmiankę i włożył drugą jak by było dobże tzn,że sonda zdechła. Co do reszty twoich pytań: sondę kupisz w każdym sklepie motoryzacyjnym wymiana jest prosta wykręcasz starą i wkręcasz nową(klucz 22) sonda jest wkręcona w rurę wydechową przed katalizatorem(auto na kanła lub podnośnik i szukaj odchodzi od niej przewód do ECU).

Będzie grało tylko zobacz jeszcze czy masz pociągnięty kabel od zmieniarki do radia.

Bez tego to jak wróżenie z fusów.Zrób logi i wrzuć w dziale Diagnostyka VAG,napewno ktoś z kolegów ci zanalizuje.

Co do koloru tapicerki to po VIN ciężko ustalić.Najlepiej jak wymontować jakiś element tapicerki i podaj jego numer wtedy będzie łatwiej ustalić kolor.A numer skrzyni masz na wlepce w bagażniku lub w wlepce w książce serwisowej.Wygląda to tak: zielony - kod silnika niebieski - kod skrzyni biegów czerwony - kod lakieru żółty - kod koloru wnętrza i tapicerki czarny - pozostałe kody wyposażenia