marewel

3.0 TDI jest na cr

Zmieniaj na motula 5w40 lub mobil 5w30

Na passat.pl jest turbawka BRD za 1150zl

Lm ok,turbina wachluje trochę ciśnieniem czyżby wadliwa

To smigaj szybko na szrot poszukaj jeszcze co najmniej komplety.

Ze gdzie niby? To jakaś całkiem nowa teoria.

OMG,bym Cie nazwal po i mieniu ale zaraz sie obrazisz. Robisz zamieszanie,ludzie tracą czas i chca ci pomóc a ty opalu nalałeś? :wallbash:

Narazie to widze admini nie robia nic w tej sprawie....

A jak mnie chcieli wydymac to jeszcze warma dostalem.

Jakiej firmy jest akumulator?

Rozkreci sie napewno,z tym ze moze toszke wolniej.

Chlopie przeplywomierz masz zdrowy.

Jak przeplywka ma pokazywac wiecej jak turbina nie pompuje tyle co powinna? Ty jak zwykle od d*py strony zaczynasz... Nie ma.

Kąt wtrysku ustaw.

Wiec zainteresuj sie jak wyglada jarzmo i zacisk w adp. Mogly powybijac sie jarzma,przez to klocki mogą stukać.

Wzgledem jakiego splania wzrosnie? Bajko-pisarzy ktorym pali 4.3-4.8 w trasie? To wzrosnie na 6? :wallbash:

Rolka pod 152 zeby z togo co mi woadomo jest juz wycofana.

Jasne,jak uzywasz pelnej mocy to napewno wzrasta.

Szacun za projekt,tylko ta podpora walu Meyle jakas nie zawodowa.

Widze ze to wahanko cisnienia to standard dla 2,5tdi.

Zle zrobione logi.

Mogla gruszka sie rozleciec ale nie wiem czy to jest możliwe,raczej nieszczelność.

Pierwsza turbine VNT w benzynowcu zastosowalo Porsche w 2007 lub 2008r wiec sam sobie odpowiedz na to pytanie.

Osiowość kolek się zgadza,prz pompie z piasta i regulowana na fasolkach?

Czyszczenie czego?