Yelo

Nie przejmuj się masą felgi przy takim motorze Ja mam podobnej wagi (o ile nie cięższą) 17'' ori i żyję przy 1.6 Avus to ciężka, masywna felga, a co za tym idzie wytrzymała. Dodatkowo jak chcesz spokojnie upiększyć auto, to będzie pasować dużo lepiej od BBSów.

Witam

Amortyzator będzie wpływał na zachowanie się dynamiczne auta, czyli na podnoszenie przodu przy mocno obciążonym tyle na postoju będzie miał mizerny wpływ, natomiast przy ruszaniu to i owszem. Sprawdź jeszcze jakie masz oznaczenie sprężyn z przodu, może ktoś wcześniej założył od niewłaściwej wersji silnikowej, zdarzały się już takie sytuacje. Co do przysiadania przy obciążaniu tyłu, to jeżeli te 30kg pakujesz przy tylnej krawędzi bagażnika, to auto będzie mocniej przysiadać, u mnie (co prawda mam sedana) wystarczy usiąść na krawędzi otwartego bagażnika i gleba 5cm gotowa. Jeżeli interesuje Cię stan amortyzatorów, to podjedź na stację diagnostyczną, tam wszystko wyjdzie. Wrażenie, że koło podskakuje po wjechaniu w dziurę, może też pochodzić od luzów na wahaczach, czy jak jedziesz powoli (10-20km/h) po ostrych dziurach, np. klasyczna kostka brukowa, to nie słychać stukania z przodu?

Witam

Znów powtarza się na tej samej stronie...

Wystarczająco dużo się naoglądałem w warszacie oponiarskim... Felg w kawałkach.

Witam

a o co chodzi z tymi oponami??(rowki a jodelka) rowkijodełka

Witam

Witam

Witam

FEBI to strata pieniędzy, a raczej duże ryzyko. Trafiają się sztuki o zaskakująco niskiej trwałości. Jeżeli nie chcesz inwestować dużej gotówki, to MS jest dobrym wyjściem. Sam próbowałem 2x wymieniać tylko te, które wskazuje mechanik do wymiany. Owszem, była cisza, ale przez 2-5tkm i od nowa stuki, najlepiej wymieniać komplet, wtedy masz spokój na dłużej i oszczędzasz na robociźnie i czasie bez auta do dyspozycji (mniej wizyt w warszacie).

Teoretycznie tak, choć raczej mało prawdopodobne. Żeby się upewnić musisz rozebrać obudowę tunelu i od razu zobaczysz czy linka jest podłączona do rączki.

Witam

4A0419685B emblemat8A0419685B emblemat S4 4A0419685A emblemat S6

Zerwany gwint tłoczka.[br]Dopisany: 06 Czerwiec 2009, 17:29_________________________________________________Ale to raczej mało prawdopodobne...

Witam

Na 99% wypięła się linka od ręcznego przy zacisku, nie mogę nigdzie znaleźć rysunku, ale poszukaj przy zacisku, z tyłu tłoczka jest sprężyna i przy jednym z jej końców jest miejsce na podłączenie linki. Musiała się wypiąć po którejś ze stron.

Szukałem na ebay.de (te felgi są podobno dostępne w Niemczech), ale nie znalazłem ich ani w 17'', ani w 19''. Trafiłem za to taki sobie felunek[br]Dopisany: 06 Czerwiec 2009, 16:42_________________________________________________Co więcej, szukałem tych felg w konfiguratorze na audi.de i znalazłem je tylko w 19'' przy S5 (nawet przy A5 są niedostępne)

Witam

Termostat powodując permanentne niedogrzanie silnika na trasie zwiększa spalanie.Opony oczywiście również wpływają na spalanie, kluczowa jest szerokość oraz rodzaj bieżnika (4 rowki, czy jodełka).

ET pewnie będzie 45, ale i tak będzie pasować. Opony Michelin wyróżniają się bardzo niską trwałością (wysoka ścieralność). Rozmiar 225/45 będzie ok. Pomijając fakt, że ta felga nie wygląda dobrze w 17''

Jaką masz aktualnie pompę? I po drodze jakie miałeś, jakich firm?

Dokładnie, ja na razie mam 20tkm na 17'' i bez oszczędania po dziurach i cisza.

Przegub stuka przy skręcaniu z dodawaniem gazu, jeżeli w takich okolicznościach pojawiają się te odgłosy, to możesz być pewien, że to przegub. Z tego, co mi się wydaje, to do AJMa potrzebujesz części nr 3B0498099B, ale najlepiej zapytaj się sprzedawcy czy będzie pasować. Podajesz kod silnika, skrzynię biegów i FWD. Z zamienników polecam przegub firmy LOBRO.