domelq

hejka

Sprawdź napięcie

wszystko na to wskazuje

Jak widzisz można coś odpowiedniego nabyć, ale cena też jest konkretna... Coś za coś. Także albo dokładasz konkretną kasę, albo lepiej nie kombinuj bo jest dobrze

Najczęściej pisk pochodzi od drżenia przy docisku. Zobacz czy dobrze są zamocowane

Dajcie znać czy w ogóle ktoś ma do B5 przed II liftem!!!!

Poczekaj bo Ci zaraz Cuber powie gdzie Ty se masz znaczek pingwina zrobić... :naughty: :polew: znaczek pingwina, dobre zimówki... i na lodowiec

Daj znać jak efekt Nie zawsze śmierdzi "skarpetami" od tzw. zasyfienia

nie jestem fanem ani specem w tej dziedzinie zabudowy, ale jak na to patrze to ja już jestem poruszony

O poprawie to zapomnij, tylko "udziwnisz" swoją niuńkę. Masz ładny wydech Poza tym nie nazywałbym takich wynalazków końcówką tłumika, tylko raczej nakładką na rurę wydechową

Może właśnie chodzi o to, żeby się zidentyfikować wśród "tłumu" :gwizdanie: Ssorki Szogun84, żart

witamy serdecznie

Wygląda pożądnie i jak ktoś lubi muzykę :gwizdanie: Przede wszytskim to trzeba by posłuchać jak to łupie

1. Sprawdź stan akumulatora

1. CO Ci to da oprócz wyglądu? 2. Pochwal się fotami auta, żebyśmy zobaczyli czy to pasuje w całości, osobiście bym tego nie założył

Boję sie, że musisz troszkę rozebrać i zobaczyć co tam się stało. Ciężko stwierdzić tak jednoznacznie co może być przyczyną takiego stanu

takie wytłoczenie to raczej numer seryjny baterii podjedź do sklepu z bateriami i Ci dobiorą do Twojego auta odpoiednią

Z tego co wiem temp. powietrza przy kratkach powinna być na poziomie 6-7 oC

Ja pracuję w Solid Edgu, NX4, NX5 i NX6, FIFA09 też śmiga. Możesz mieć kamerę mikrofon, czytnik, blue itp.... Używam DELL VOSTRO 1510 z matrycą 1920x1200

po kodach na wlepce dojdziesz na jaki kraj był dedykowany model autka

to jest kod na jakiejś naklejce czy wytłoczony na obudowie? Po co Ci te dane, czy ten Ci już odmawia posłuszeństwa?

te same

nie musisz się trzymać dotychczasowych, załóż ATE wszędzie i będziesz zadowolony. Dobra jakość za rozsądną cenę

w Niemczech bym wymienił co 120 u nas tak jak CI powiedzieli 90-100 tys. km