Skocz do zawartości

Daimos

Pasjonat
  • Postów

    1434
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Daimos

  1. nie było
  2. napinacz w jakim był stanie?
  3. Dzisiaj Robert obchodzi 25 urodziny http://f1.sport.pl/Artykul.82+M5c752584493.0.html
  4. u siebie nic takiego nie słyszę, pompa pracuje bardzo cicho
  5. przewód pewnie grosze będzie kosztował, obowiązkowo musisz odłączyć akumulator na czas wymiany
  6. czekamy cierpliwie http://f1.sport.pl/Artykul.82+M5e5867bd8af.0.html
  7. może pukać sworzeń wahacza, a na szarpakach i tak nic nie wyjdzie, jak nie rozbierzesz to się nie przekonasz
  8. koledze na 100% ślizga się sprzęgło
  9. ewentualnie ktoś lał olej nie spełniający normy związanej z pompowtryskiwaczami
  10. napisz do kolegi rtocki sprzedaje części z aso po niższych cenach
  11. zasady tutaj nie ma, wymieniasz jak jest uszkodzona (pęknięta, nieszczelna itp)
  12. również obstawiam sprzęgło
  13. sprawdź czy nie mają wycieków, wtedy w dolnej części pojawiają się ślady czerwonej cieczy/oleju
  14. minimalne przemieszczenie zawsze będzie występować
  15. pewnie źle mierzysz, pamiętaj że przy zmianie zakresu pomiaru z 10A na 200mA musisz inaczej podłączyć przewody do miernika (dokładnie tak jak kolega bin85 napisał) po drugie 0,1A to nie tak dużo
  16. wymieniałeś na pewno płyn, więc może jakieś zanieczyszczenia się oderwały w układzie i teraz są na powierzchni w zbiorniczku układ odpowietrzyłeś poprawnie?
  17. w takim razie kup wszystko w aso, przynajmniej masz gwarancję, że części są ori, dzisiaj na rynku jest bardzo dużo podróbek i nie wiadomo na co się trafi
  18. pod skrzynią masz jedną poduszę (pewnie ona padła), natomiast silnik posiada dwie jak masz kasę to wymieniaj komplet, koszt z aso ok 800zł + robocizna
  19. Daimos

    [B5 AJM] Szumiące łożysko

    ściągnij pasek i pokręć rolkami, usłyszysz wtedy gdzie szumi bez demontażu przodu ciężko będzie cokolwiek wymienić
  20. zacząłbym od sprawdzenia amortyzatorów (pomimo, że z tyłu wymieniałeś)
  21. skręcane nie są na 100%, ale za to muszą być współosiowo
  22. musisz przesunąć drzwi na zawiasach, luzując je przy słupku górny zawias poluzujesz bez problemu, za to w dolnym jedna śruba jest dostępna od środka auta po zdemontowaniu plastiku i odsunięciu kabli
  23. 2,2 litra olej albo ori z aso albo Castrol TAF-X z pewnego źródła
  24. pewnie akumulator padł podjedź do punktu sprzedaży akumulatorów i niech sprawdzą ci ładowanie oraz akumulator wtedy będziesz wiedział co jest grane
×
×
  • Dodaj nową pozycję...