GRAF
-
Postów
93 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez GRAF
-
turdzi nie przesadzaj az tak dobrze nie jest napewno jest duzo gorzej na Polskich wertepach przynajmniej w porownaniu do mojego rozbitego STI ktore mialo DCCD
-
1.8T latwiej wiele rzeczy podejdzie, waga silnika podobna, hamulce moga zostac itd itd
-
[B6 AVF] Bicie kół przy dotknięciu pedału hamulca
GRAF odpowiedział(a) na Bartek85 temat w Audi A4 B6/B7
jak tarcza minimalnie krzywo leży na piascie to moze to powodowac bicia i drgania -
łatwiej, tanio, lepiej wsadz silnik 1.8T 150KM albo 180KM
-
[B5 AHL] Jak sprawdzić czy niezbędne jest planowanie bloku ?
GRAF odpowiedział(a) na zebul temat w Audi A4 B5
niezle ten silnik musial byc przegrzany ze az blok sie wygial wsumie przykra sprawa ale z uzywanym autami to troche loteria czasem ma sie pecha i trafia na zajechany egzemplarz -
V8 4.2 nie wchodzi, jesli juz to moze ten nowy z B7 RS4 to byla by fajna zabawka jak dla mnie tylko 3.0TDI + FMIC+CHIP+wydech 2,5cala-DPF
-
nie dopuszczaj do przegrzewania sie silnika bo skonczy sie w najlepszym wypadku wymiana uszczelki pod glowica albo jeszcze gorzej...
-
ale ty masz juz chyba nowszego 5biegowego Tiptronika a nie stary prosty 4biegowy automat i dlatego sie wymienia olej
-
w jakim celu krecisz tak wysoko swoj biedny silnik widze ze masz oske wiec szybkie ruszenie przy takich obrotach skonczy sie tylko spaleniem gumy totalny bezsens
-
[B5 AHL] Świecą się kontrolki, nie da się uruchomić silnika
GRAF odpowiedział(a) na perez_praszka temat w Audi A4 B5
wiem ze to OT ale co z tymi Audi dzieje ?? az tak jakos osprzetu sie obnizyła ?? myslalem takie problemy sa typowe dla starych Alfa Romeo i Fiatow -
nie wiem czy nie taniej wyjdzie przekladka kierownicy w angliku? policzyles te opcje?
-
cos masz nie tak z autem bo pali ci tyle co 300konna Impreza STI (wiem bo mialem) jedz do dobrej firmy tuningowej i niech ci wystroja auto bedzie jezdzic szybciej i mniej palic !!! czesto sie zdarza ze auta z rynku USA szczegolnie te turbo (EVO STI) sa fabrycznie ustawione za bogato
-
lekka oska na suchym i dobrej oponie rusza swietnie (jak ktos umie) a A4 jest ciezkie i ogolnie slabo rusza mimo 4x4 (z wyj S4) w porownaniu np do Subaru Imprezy
-
ja w ASO dalem ok 100zl
-
raczej masz cos nie tak z furmanka np u mnie przy 230km/h jest cichutko da sie radia sluchac i rozmawiac sytuacja sie pogarsza jak otworze szyber za to efekt przy zamykaniu odlotowy zamknac ta zasłonke, u mnie jest wtedy wyraznie ciszej powyzej 160-180
-
rysy sie robia od otwierania i zamykania brudnych szyb
-
w mojej niuni nigdzie nie widze ma anteny - a radio odbiera swietnie, ma ktos pomysl oco chodzi?
-
zwykla Pb95 tez dziala swietnie i jest zawsze pod reka
-
[B5 ADP] Po założeniu springów -35/-35mm coś jest nie tak
GRAF odpowiedział(a) na zaba84 temat w Audi A4 B5
u mnie w Quattro jest odwrotnie tyl jest wyzej wsumie fajnie to wyglada -
[B6 AVF] Sprężyny z benzyny 2.4 będą pasować do diesla 1.9? WR10 a WR9
GRAF odpowiedział(a) na Tomson temat w Audi A4 B6/B7
z reguly diesle sa ciezsze wiec sprezyny z benzynki V6 moga pasowac -
[B5 AEB] Quattro - problem z tylnym zawieszeniem
GRAF odpowiedział(a) na slawek k temat w Audi A4 B5
co dokladnie kupiles? sam mam Quattro przod zawias oczywiscie nowy Lemforder a z tylu cisza ale chcialbym wiedziec co mnie moze czekac -
jezeli jezdzisz szybko i to bujanie jest uciazliwe to jak najszybciej wymieniaj amorki a nie trac czasu na badanie ich skutecznosci bo skoro auto zle sie prowadzi to napewno amory sa na tyle zuzyte ze nie nadaja sie do twojego stylu jazdy (szybko ) ja zaraz po kupnie auta wrzocilem komplet Bilsteina B6 i masakryczna poprawa (przedtem to byl ponton)
-
[B5 AAH] Problem ze znalezieniem odpowiednich sprężyn
GRAF odpowiedział(a) na razk temat w Audi A4 B5
jak duza ty masz butle ze ci tyl siedzi?? u mnie jak wsiada 2 osoby do tylu + jakies graty w bagazniki dalej nie siada nizej niz przod -
w Quattro sciaganie na prawo/lewo moze tez byc spowodowane zla geometria tylniego zawieszenia!!! tak ze geometrie trzeba sprawdzac na obu osiach szczegolnie w Quattro
-
czy tym na gwincie da sie podnieśc na zime zawieszenie tak zeby odpowiadalo seryjnemu BA?