Skocz do zawartości

GRAF

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    93

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez GRAF

  1. GRAF
    z wlasnych doswiadczen wiem ze luzy w wachaczach daja wyrazne czeste stuki, na nierownej nawierzchni ale odglosu trzestrzenia nie ma
  2. GRAF
    kolega mial dokladnie taki zestaw w Imprezie WRX i ja jako pasazer nie zauwazylem roznicy w halasie, hamuja napewno lepiej, a nacinane tarcze dodatkowo czyszczą klocki
  3. GRAF
    przy normalnej jezdzie (i mocy ponizej 200 w A4) to wg mnie kasa wywalona w bloto, oryginaly (jesli sa w dobrym stanie) sa wystarczajace
  4. GRAF
    mialem to samo 250zl i po klopocie ale UWAGA! w Quattro trzeba geometrie z tylu zrobic bo zbieznosc sie moze przestawic od rozkrecania i skrecania zawieszenia do zmiany łożyska - tak bylo u mnie, po geometri wszytko OK
  5. GRAF
    Moze ci zalozyli nowe tarcze na brudne nie oczyszczone z resztek rdzy piasty i stad te bicia? Kolega mial identyczny objaw w Subaru - dlatego ja przy ostaniej zmianie pilnowalem tego zeby powierzchnia piasty byla dokladnie wyczyszczna.
  6. GRAF
    przetocz tylnie tarcze jesli grubosc na to pozwala albo kup nowe bo zniszczysz klocki
  7. GRAF
    jest jeszcze kwestia ksztaltu ramion felgi zeby nie byly za blisko zacisku, najlepiej przymierz 16tke przed zakupem (kolega mial taki problem w Ibizie Cupra z zalozeniem zimowek na 16tkach)
  8. GRAF
    duzo lepsza poprawe hamowania da ci zmiana tarcz z przodu na te od S4/RS4ki albo jakies wyczynowe AP Racing, Stoptech itd, a jak chcesz miec lepszy reczny do nawrotow to zainwestuj w hydrauliczna pompe bo zmiana tarcz na wieksze nic nie da
  9. GRAF
    moze masz malo plynu w zbiorniczku i na zakretach odpływa i czujnik daje sygnal ze jest go za malo? ja bym nalal plunu na max i zobaczyl czy dalej wywala komunikat
  10. GRAF
    wcale nie dziwna, diesle maja ciezszy przod oraz mimo podobnej mocy do benzyny jezdza szybciej (wiekszy moment) dlatego Audi wstawia tarcze wentylowane juz do TDI 110-115
  11. GRAF
    czy uklad ESP na osobna pompe? czy korzysta z pompy hamulcowej i ABS-u??
  12. GRAF
    mi tez FIS wskazywal na awarie ukl hamulcowego, okazalo sie ze mam przednie tarcze do wymiany, po wymiane wszysko OK
  13. GRAF
    slyszalem ze robia testy na obecnosc C02 w plynie chłodzacym, jego obecnosc sugeruje na awarie uszczelki pod glowica lub pekniecie samej głowicy
  14. GRAF
    przerobic 1.8T na 1.8 chyba sie nie da albo za duzo zachodu i to nie oplacalne, ale mozesz kupic silnik 1.8 20V 125KM i go zamontowac u siebie, ja zainwestowalbym w nowa turbine ale nie regenerowana, poszukaj czasem sa w dobrych cenach lub ktos moze ma znizki w sklepie/serwisie. Jak masz czescie to mozesz tez szukac dobrej uzywanej jak ktos zmienia turbo na wieksze w celu zwiekszenia mocy.
  15. GRAF
    :shocked:nierealne, chyba z jakiejs pionowej gorki albo masz 1.8 turbo pod maska i o tym nie wiesz
  16. GRAF
    zamiast plynu ktos jezdzil dluzszy czas na zwyklej wodzie w ukladzie, mialem to samo juz dwa razy - niestety tak niektorzy dbaja o auta przeplucz uklad czysta woda (tylko na zimnym silniku !!! ) i zalej odpowiednim plynem
  17. GRAF
    wychodzi ze 3L miedzy wymianami (co 15 tys km) mosisz dolac nie ma tragedii ale tez troche bierze, kopci ci czasem z rury?
  18. GRAF

    [ALL] Quattro pali więcej ?

    GRAF odpowiedział(a) na Gregory88 temat w Audi

    2.8Q w jezdzie 100% miejskiej potrafi spalic wg FIS 12,6L wystarczy tylko jezdzic zgodnie z przepisami tak samo jak moze palic 16,7 przy deptaniu
  19. GRAF
    jak sie kupi prosta bezwypadkowa B5 to modzic mozna bez konca bo te auta nie gnija i sa dlugo wieczne
  20. GRAF
    sprawdz szczelnosc odmy i wezykow podcisnienia, wogule wymien na nowe bo pewnie juz sie sypia i masz nieszczelnosci i komp wariuje
  21. GRAF

    [ALL] Quattro pali więcej ?

    GRAF odpowiedział(a) na Gregory88 temat w Audi

    masz racje, w innych modelach VW nie jestem biegly, bo interesuje mnie tylko Golf
  22. GRAF
    mieszac mozna wszytkim, ale majac 300+KM miesza sie GRUBOOO
  23. GRAF
    niestety tak jest albo masz bardzo mocne auto ok 300 lub wiecej koni (ok 200KM na tone wagi) i jezdziesz szybko i bezpiecznie albo masz mniej i jezdzisz grzecznie z innymi w ruchu i wogule swojej mocy nie wykorzystujesz wtedy lepiej miec dielsla 1.9-2.0 bo malo spali zeby nie bylo OT B8mka sliczna i fajna wersja tylko szkoda ze nie Quattro (to jak by namiastka Audi)
  24. GRAF
    skad taka cena ja placilem za Bilsteina B6 Sport 400zl za sztuke przod i tyl
  25. GRAF
    kupowalem nowe kompletne sprzeglo w 3m-ce temu IC i pisalo ze pod zwykle kolo jest, wymienilem a mechanik nic nie mowil ze mam dwumasa
×
×
  • Dodaj nową pozycję...