Lukaszxxx

taa do pomalowania dokladek juz sie chyba rok zbieram heh

przeciez juz dawno sobie poradzil a wy dalej palnik i palnik..

Panowie ma ktos moze taka felge na hamulcach 320/288?? <br /><br />

byl watek na forum, nazywal sie jakos "dziwny dzwiek" czy jakos tak.. nie wiem jaki jest u ciebie ale wiele osób to ma i nic na to nie poradzisz..

jesli to ten "słynny" dzwiek sprężarki to nie masz sie co martwic, pół forum z tym jeździ.. dodajesz gazu i powyżej 2tys obrotów tak jakby szura jak zchodzi z obrotów??

a może masz gumy juz wybite na zacisku co przykreca sie zacisk do jarzma.. albo drut z przodu.. spróbuj wymienic.. koszt maly a moze jak raz..

łożysko buczy jak skrecasz autem w przeciwna strone.. tnz: skrecasz w prawo i buczy to walniete jest łożysko z lewej strony skrecasz w lewo i buczy to łożysko z prawej strony mowi papa

moze maglownica..

Lepiej skołuj jakis sciagacz do lozyska, ono jest przykrecane, wymienialem kiedys i odkrecilem tylko półoś i dalo sie zrobic.. Ta górna śróba jest prze...próbuj krecic i uderzac ja w gwint.. jesli sie nie da to niestety demontaż całej zwrotnicy z amortyzatorem i niestety palnik i trzeba podgrzać.. ale wtedy górne wachacze mówią papa.. wiec ja bym sie zastanowil dwa razy na twoim miejscu.. jesli juz ja wybijesz to nowa nasmaruj smarem miedziowym i w przyszlosci nie bedziesz mial takich problemów..

Magic a sprawdzałeś u siebie serwo?? kiedys z kumplem w pasku próbowalismy naprawic bo hamulce mu trzymaly i rozszczelnilismy przez przypadek pierwsza komore serwa i autko juz nie trzymalo hamulców ale kiepsko jechalo bo vacu nie wyrabiala bo serwo "jadło" podcisnienie.. moze tu tkwi problem??

Patrz na mocowanie 1 śruby od tyłu auta.. w zawiasach z sedana otwór jest centralnie pod ramieniem a u ciebie chyba troszke z tyłu jak na foto... zawiasy z a6 c6: <br /><br />

tu dokladnie widac: <br /><br />

<br /><br /> podepnij do pierwszego jak to wyglada.. zauwazcie ze siłowniki maja dłuższą cześć w której jest gaz od tych które sa w zwyklej a4..

Bartku nie mozliwe tylko na bank wykonalne.. mówilem ze sprzedalem juz trzy komplety zawias+sprezyna +silownik o numerach jakie podalem pare postow wyzej i ten zestaw dziala z b7 jak i b6 w sedanie... do avanta nie ma takiej opcji, jesli chodzi o cabrio tez nie jestem pewien, ale zawias ma na bank inne mocowanie do karoserii.. otwór mocowania jest w innym miejscu, sa podobne jak w a6 c6, szkoda ze nikt w pobliżu nie ma cabrio bo leza mi zawiasy od a6 c6 ze sprezynkami i mozna vy to sprawdzic..

ja próbowałem nawet zalozyc od a6 o mocy 720N i tez nie daly rady

Nie wystarczy sam siłownik bo siłowniki dzialaja od okolo 15-20 cm... do tej wysokosci musi klape podniesc sprezyna..przerabialem ten temat.. musi byc specjalny zawias z miejscem na sprezynke albo tak jak zrobilem u siebie opisane jest w watku moja a4..

zawiasy nie podejda od sedana.. silowniki byc moze ale zawias ma calkiem inne mocowanie..

http://a4-klub.pl/stylizacja-tuning-optyczny-19/all-b6-elektrycznie-otwierany-bagaznik-164575/index2.html tu macie wszystko dokladnie opisane, ja sprzedalem chyba ze trzy komplety takich zestawów do automatycznej klapy.. trzeba zmienic zawiasy (maja mocowanie pod sprezynke która odciagnie klape na okolo 20 cm) reszte juz robia mocnijsze silowniki jak dobrze pamietam o mocy 680N

Dzieki Bartku za świetny opis brakowalo mi tego przycisku bo zeby otworzyć klape musiałem wyciagac kluczyk i trzymac srodkowy przycisk, teraz w pełni zostana wykorzystane siłowniki ze sprężynkami z rs4. super opis jak zawsze...

tak tak wiem ale to byl na allegro za 5 dyszek z przelacznikami alarmu i klapy w moim kolorze wnętrza wiec tylko brac..

yhm no to super, to zamawiam przełacznik

hmm tu jest maly problem bo wymienialem sterowniki w drzwiach jak zakladalem skladane lusterka i mam teraz sterownik jak dobrze pamietam bez literki na koncu..

dzieki Bartku jakbys mógł ten schemacik przygotowac to byłbym bardzo wdzieczny, posiadam alarm fabryczny wies sprawa powinna byc prosta..

yhm no moze i spanky ,asz racje ale nie wiem.. jestem 2 wlascicielem, przebieg lekko ponad 200tysi, serwisowane i na bank ori przebieg.. gosc jezdzil nawet z wymiana zarówki postojówki do serwisu wiec lipy nie bylo...

Teraz ja odświeżę kotleta. w szczególnosci pytanie skierowane do Bart-s chodzi mi o przycisk w drzwiach kierowcy otwierajacy klape a raczej ja zwalniajacy bo reszte robia za nas zawiasy w klapie, chodzi mi oczywiscie o sedana.. chciałem taki przełącznik założyc do siebie bo zeby otworzyć klape musze wyciagnac kluczyk i przytrzymac w pilocie środkowy guzik.. czy przełącznik w drzwiach zwalnia klape gdy auto jest zapalone, ewentualnie gdy kluczyk jest w stacyjce?? Jak to podłączyc?? da sie w drzwiach czy trzeba do modułu komfortu ciagnac jakies kable??