pre_pl

masz logi od nich ? no pewnie.. co robić

a mnie to nie śmieszy... :confused:

mocy się nie ocenia po napisie na pokrywie ! zobacz w dokumenty, a jak masz wątpliwości to jedź na hamownie....

uu, aż pod dach poszło.... kiepsko.. :confused:

no jak dla mnie dwie różne wersje Dlatego warto dobrze opisać problem.... Dobrze, że już po usterce

mrog, powstrzymaj się od takich komentarzy. Chyba zdajesz sobie sprawę, że wysokość OC zależy od regionu Polski ? Samochód też masz jakby nie było "trochę inny". Płacisz naprawdę mało.

spedyt już Cię nakierował

ja uważam, że to nie ma sensu. Ale jest parę osób, które kupiły i wydają się być zadowolone.

gites , jakie opony siedzą ?

od kolegi, która ma Elsę (ELSA - taki program...) [ Dodano: 20-04-2007, 09:47 ] dodam szybko, że wykręcając śrubę uważajcie żeby nic nie wpadło między plastikowe boki, a karoserię. Mi wpadła tam w ostatnią niedzielę nasadka i trochę trwało zanim wyjąłem ją (trzeba ten bok plastikowy trochę rozkręcić i wyjąć z dwóch zaczepów - trzymają jak cholera, więc mocno trzeba szarpnąć)

Maciej CIN widziałeś to : http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=8185

na początek taka sobie stronka : http://www.ostragorka.eu.org/~swietokrzyska/opony.html W jednym z odcinków Best Motoring testowano właśnie jak wpływa zmiana średnicy felgi na osiągi (na przykładzie Evo9 ) Felgi : wymiary 18 stki to F225/45R18 outer rim 659mm 18x8,5j + 30 offset R245/45R18 outer rim 677mm 18x8,5j + 30 offset wymiary 19 stki f245/35r19 outer rim 655mm 19x8,5j + 22 offset r275/35r19 outer rim 675mm 19x9,5j + 22 offset Felga do testow to ENKEI RACING RP03 Wagi i cisnienie w oponach to 18 F 12,5 kg ( 27,5 lbs ) - waga felgi 9,4kg ( 20,7 lbs) R 13,6 kg ( 29,9 lbs ) - waga felgi 9,4 kg ( 20,7 lbs ) 19 F 12,0 kg ( 26,4 lbs ) - felga 10 kg (22,0 lbs ) R 14,2 kg ( 31,3 lbs ) - felga 10,2 kg ( 22,4 lbs ) Czas na 18 stkach 1:08,04 s Czas na 19 stkach 1:07,71 s Także zależy do czego porównujesz te Twoje felgi i oponki. Generalnie największy wpływ ma szerokość opony, ale 225 to całkiem fajny wybór. Choć w trasie mogą trochę spaść osiągi. Mam pytanie jeszcze : jakie opony na felgę 7,5Jx17 pasują to wiadomo (225/45/17 i 234/40/17) Czy na felgę 7x17 to samo wchodzi ? Jest jednak węższa...

już dyskutowaliśmy na ten temat : http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=7201 nie kupuj żadnych syfnych uszczelniaczy :exclaim:

było.... http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=6442 http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=46110 http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=1060 http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=6065

kto niby jeździ na mineralu... ? Niemcy jeżdzą na tym co fabryka każe, a to nie jest minerał.

zmień temat, zastosuj 2 punkt regulaminu. Do Newbie dałeś ten temat ???

ładna seryjka, ale masz rację - lampki i fele by się przydały skąd z Grudziądza jesteś ? (moje rodzinne miasto... )

turbo generalnie jest ok, na początku zaczyna za szybko dmuchać (11,12 wiersze) ale szybko zbijane jest przez N75. Przejedź się bez żony/dziewczyny/mamy na jakiejś prostej

pany Kunio i Norbi.... dajcie na wstrzymanie

to podrzuć zdjęcia

dostaniesz sie do niej z bagażnika

1. regulamin (temat) 2. regulamin (dział Newbie) 3. regulamin (szukajka)

http://www.ross-tech.com/vag-com/tour/activation.html

no to wygląda nieciekawie :

no a jaki olej używasz ? a może problem, że nie ma siły pociągnąć oleju przy zapalaniu... różnie może być... ten olej nie cieknie już spod czujnika ?