pre_pl

pinio4, w Łodzi to chyba sporo fachurów będzie co się znają na rzeczy. Od biedy masz i ASO, tam maja przynajmniej sprzęt, dokumentację i całe zaplecze. Nawet jak nie zdecydujesz się na naprawe u nich, to mozesz zdiagnozowac. Placiles pewno elektrykowi i co, nie zrobil Ci nic, ani nawet dalej nie wiadomo co jest grane. Według mnie, najpierw trzeba zlikwidować błąd 15.5

przecież masz błąd 15.5 ! Zapewne nie wziął się z walniętego panela. A elektryk nie umie go wyciągnać? Musisz najpierw wyjąć radio, potem wykręcić cztery śruby z plastikowej obudowy, zdjac ja następnie. Bedziesz miał wtedy dostęp do kolejnych śrub w panelu klimy, wykreć je i wyciagnij go (pamiętaj o kablu - nie urwij go ).

spotkanie się odbedzie pod kinem Multikino w Gdansku, niektorzy z Gdyni chca się umowic na Skwerze i kawalkada ruszyc do Gdanska. Jutro wysle mejla do kazdego uzytkownika z Trojmiasta (zrobiłem sobie liste :diabel: ) z przypomnieniem, niektorzy czesciej sprawdzaja mejle niz zagladaja na forum Godzina dokładnie nie jest ustalona, bo jeszcze parę głosów by się przydało. [ Dodano: 09-01-2007, 18:48 ] OK, no to robimy zebranie o godzinie 18:00 pod Multikinem w tę sobotę

tu chyba chodzi o grzanie budy wewnątrz : "praktycznie wcale nie dmucha ciepłe powietrze" Zamykam ! W tym tygodniu to już 3 pytanie o to. Proszę szukać. Żeby nie być gołosłownym: http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=4714 http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=4456

Należy sprawdzić prąd i rezystancję, a nie napięcie. Poza tym wielokrotnie czytałem, że "nie grzeje mi lusterko". Miałem wrażenie, że była o tym mowa już na forum, poszukałem - nie było. Tak więc czasem nie grzeje, bo w środku siedzi wkład który jest termistorem PTC. Działa on na zasadzie, że jesli jest ciepło na zewnątrz (rośnie temperatura), to nie uaktywni się mata grzewcza (bo rośnie rezystancja i prąd przepływający maleje). http://pl.wikipedia.org/wiki/Termistor

OK, ale tak jak napisałem : to co ty podałeś "00561-regulacja składu mieszanki" to tylko część błędu. To może byc : Mixture adaptation - Adaptation limit (add) exceeded Mixture adaptation - Adaptation limit (mul) exceeded Mixture adaptation - Adaptation limit (add) not reached Mixture adaptation - Adaptation limit (mul) not reached Przepływka jest ok, może coś z układem paliwowym ? Może układ wydechowy (dziura przed sondą lamda), wiele można jeszcze wymyślać... Ktoś musi dokładnie zdiagnozować auto VAGiem, ale nie tylko czytając błędy, tylko pomiar różnych bloków.

jak to któs dzisiaj fajnie napisał : "skarpety się same podciągaja" :diabel2:

skutek na koniec jest marny...

proszę sie przywitać w dziale Newbie: http://www.a4-klub.pl/forum/viewforum.php?f=3 Co do Twojego pytania... Mieszanka jest niewłaściwa, to co Ty podałeś to tylko część błędu. Sprawdzić należy układ paliwowy (a masz gaz ?), albo może G70 podaje zły sygnał Sporo ostatnio na forum jest tego błędu w silnikach 1.6 i 1.8. Często winna jest przepustnica. Przeszukaj proszę forum, zaraz po tym jak się przywitasz.

a według mnie, nie ma co przesadzać.... Maxa można strzelić co jakiś czas, ale nie żeby jechać non-stop. 140-160 to będzie optymalna predkosc, nie zmęczysz się też.

- odkręcić visco - zdjąć osłony - poluźnić rolkę napinającą na kompresorze - zdjąć pasek Jeśli ponownie założysz stary pasek, zaznacz pisakiem kierunek w jakim działał

najłatwiej : vag-com i wypluje błąd ja podejrzewam, że coś poruszyłeś na taśmie od airbaga pod kierownicą..

ale za to jak gustownie zakończony :580:

Tak, choć przypadek kolegi sisi1977 tego nie potwierdził :/ http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=59752#59752 http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=63379#63379 co prawda on ma ADP

maciekg, jak będziesz miał możliwość sprawdzenia Vagiem kiedyś samochodu, to zrób też skan układu klimatyzacji ( 08 - Auto HVAC ): Mogą wyjść błędy tych silników. Poza tym, odgłosy jęczenia/przewijania/syczenia po wyłączeniu zapłonu są prawidłowe, jest to związane z wyrównywaniem ciśnień w układzie klimatyzacji. Po parudziesięciu sekundach powinno się zakończyć. (info dodatkowe)

to klapy sterujące układu klimatyzacji/ogrzewania

zerknij tutaj też : http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=3725

Ale napisz co Ty chcesz zrobić ?? Kupować chcesz nową? Dlaczego... Ludzie Cie pytają o to, a Ty nic..

a to nie był reset komputera ? (po odłączeniu AQ)

skóra jak skóra, ale Quattro !!

według mnie nie masz grzanych (heated), rozbierz i zobacz jak to wygląda. Była już na ten temat dyskusja, więc nie ma co pisać na ten temat (wrzuciłem wszystkie kody lusterek na forum nawet).

do 8D-T-400 000 : 058 133 063 (058133963) od 8D-V-000 001 : 058 133 063 H (058133963H) (to pierwsze do 1996, drugie od 1997) sprawdź dokładnie datę produkcji

convex = wypukły (nie przyglądałeś się lusterkom ? ) http://en.wikipedia.org/wiki/Convex_lens#Types_of_lenses

no to fajowo, życzę żeby ewentualne usterki to same pierdoły były No ale zdjecia to zapodaj, jaki dokładnie silnik tam siedzie (oznaczenie trzy literowe)

jordan233, nie mieszaj wątków. Tu dyskutujemy na temat Twojego ASRa. O tym radiu i o innych jest już wiele napisane. Na Twoje postawione pytania są już odpowiedzi. Zapraszam do szukania. Co z ASR ? Podłączyłęś pod jakiś komputer już ?