Skocz do zawartości

pre_pl

VIP
  • Postów

    3883
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pre_pl

  1. A ja pier.ole i nie dodaje- MA GO WRZUCIĆ TEN KTO GO USUNĄŁ. Mój miał niecałe 9KB, więc nikt mi nie powie że był za duży. Ktoś sobie chyba zaczyna jaja robić.Za chwilę zostanie sam na tym forum i co i komu wtedy będzie usuwał?? nic Ci nie będę dodawał
  2. no jakby tak się nazwał u nas, to pewno bym "poznał" A tak, promowany będzie nowy nick Ale też wypaśny witamy i zachęcamy w dyskusjach o benzynkach
  3. nie, zapatrzyłem się na stronę Gracjana i zamiast przenieść to coś innego się zrobiło
  4. wiciu Dla flejerka i Gracjana w szczególności
  5. wklejcie z zewnątrz avatary :gwizdanie:
  6. jest ok, pisaliśmy o tym WIELOKROTNIE Po kilkuset kilometrach (400 ? 700 ? ) znikną te kreseczki i pojawi się to, co ma się pojawić [br]Dopisany: 14 Luty 2008, 10:02 _________________________________________________nawet jest w temacie FAQ : http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,14842.0.html
  7. yhm... czyli to polski vag ?... to nie wiem przyczyną może być : - problem z którąś z czujek - problem z połączeniem do syreny - problem z zasilaniem - problem ze zwarciem
  8. ale duży masz problem opisać cały błąd ? Bo ja przynajmniej znam 4 rodzaje powodów dlaczego występuje ten bład... Jeśli znasz angielski choć trochę, to rozczytasz dalszą treść tego kodu.. Której własnie nie podałeś Problem jest z sygnalizatorem dźwiękowym alarmu, tylko ten jeden błąd występuje w autoscanie ? Wstaw proszę prefix w temat, dziękujemy
  9. pre_pl

    Temat ,,V-max''

    a teraz wpisujemy się z jakich miast jesteśmy
  10. i ogóra zamiast gałki zmiany biegów
  11. u Ciebie kaj siada/siadła przepływka, 008 właśnie na to wskazuje no i to to sterowanie kierownic... Trochę pozostawia do życzenia. Łukasz, dlaczego termostat ?
  12. ja tam akurat stosunek do 2.5 mam ustabilizowany Ostatnio z powodu wiadomej sytuacji wożę się ze znajomym BAU'em, nie powiem... miły silniczek
  13. nie robiony był rozrząd może ostatnio ? Może się przestawił... Albo czujnik G40 (coś z nim nie tak ? wypięty może) Pokaż co jest w blokach 90 i 91 [01-Engine]
  14. ja poproszę więcej, ale nie przez gg tylko przez forum - dzięki
  15. http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=24909.0
  16. pre_pl

    [B5 AFN] Analiza logow

    hmm, nie uważacie że trochę nieprawidłowe jest zachowanie w zaznaczonym prostokącie ?
  17. Audi A3 sprzed liftu (przed 2000 rokiem)
  18. moim zdaniem masz racje, piszę tak bo widziałem ten Twój na żywo
  19. a no tak, w benzynie to nie ...
  20. 013 Ale ja bym nie odnosił się tego jak do wyroczni. Stosuj prosze interpunkcję, bo ciężko zrozumieć tekst
  21. pre_pl

    [B5 AFN] Analiza logow

    ja już napisałem, zrobiłbym jeszcze na jałowych 003, oraz 011 na czwartym biegu. EGR w miarę dobrze tu działa, ale jakby wolno się przełączał... lukjar, 003 to wskazania z mapy EGR - oczywiście są tam pomiary z LMM, ale to wciąż z EGR.
  22. pre_pl

    [B5 AFN] Analiza logow

    lukjar, w 008 przy chipie powinno być odpowiednio więcej, ale zasada jest podobna jak w serii. Przepływomierz to 008, w 003 to EGR Tutaj dość słabo działa EGR (log BS 003), zrobiłbym też 011 na 4 biegu jeszcze z butem na 100%.
  23. bedzie dzialac, dlaczego nie?
  24. zrobić to, co jest opisane w poście podwieszonym.... http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=18478.0 Gdzie się podział obrazek z pierwszego Twojego posta ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...