dokładnie
póki automat działa to nie śmiga jak bedzie dawca to sie pomyśli może nad przekładką Gdzie ona będzie miała lepiej jak u mnie
Sqizzy żebyś nie wykrakał kurna Narazie ja głownie nad nią sprawuję opiekę, wolę niż 407-ke
wtyczka w polifcie wygląda tak: . Może wystarczy zamienic kabelki albo wsadzić pompkę z przedlifta? Napewno na forum je montuja wiec filozofii duzej napewno nie ma.
Koledzy , sprawdzi mi ktoś lub zna to auto z Chodzieży: Audi A4 AVANT LIFT FL 1.9TDI 4x4 quatro full opcja Chodzież ? Tablica.pl
Odwdzięcze się, z góry dzięki
ja to samo, pospawalem i przykreciłęm na tych zawiasach małe blaszki, potem je na czarno i nic nie widac jak otworzysz podłokietnik, a patent sprawdzony przez rok:wink:
zadzwoń do dobrego sklepu z częściami powiedz o co Ci chodzi podaj VIN, a oni Ci powiedza ile kosztuje najlepszej firmy, chyba ze bardzo chcesz oryginał
Panowie a ja mam pytanie co do seryjnego k03, moja ma numer 058 145 703J i na allegro znalazłem parę z takim oznaczeniem ale różnią sie znowu tym drugim numerem na tabliczne ( ja mam K03-029 CI 5021377 a sprzedający k03/29 IH710012549 ) oraz numerem na gruszce, dodam że turbiny sa do silników osadzonych wzdłużnie, czy w takim przypadku będzie wszystko pasować P&P?
zdejmij te wąskie elementy oparcia kanapy co są po obu jej stronach i nawet nie wiem czy półki lepiej nie wyjąc żeby miec lepszy dostęp do tych trójkątów, dobrze sie do tego przygotuj bo inaczej połamiesz na bank, to się trzyma na tych blaszkach na wcisk, powodzenia
Tak masz wszystko, ale jedno mnie zastanawia, jak wymieniałem wachacze górne w fabrycznym 1be to lemforder przewidział inne dla 1ba i inne dla 1be, po przyrównaniu okazało sie ze różnia się minimalnie kształtem ale kąty i długość ta sama i kupiłem te 1ba bo były niebagatela tańsze. Wie ktoś coś więcej o tych różnicach?