goldi

Witaj i zapraszam na spoty Wrocławskie wszystko w dziale spotów

Dobry witamy

Witamy

Te raz otworzyłem zdjęcia w telefonie i jest ok co do tematu skoro palił dobrze ja bym zostawił tak jak jest no chyba że ustawisz go jak fabryka przekazała poskrecasz rozrząd i odpalisz go na chwile bez zakładania przodu zobaczysz jak będzie

Motul nie jest za dobrym olejem jesli chodzi o skrzynie sam miałem zalany jakiś motul geer totalna porażka.Koszt pewnie naprawy skrzyni to 300 zł wyjęcie i włożenie i z 700 zł reszta jest temat na forum ktoś robił ponad 1000 wyszedł remont skrzyni w tym temacie jeszcze szarpało podczas ruszania

kostka stacyjki wyjmij ją na wierzch i zobacz np śrubokrętem czy zapali

Jaka geometria w 1Z tam nie ma zmiennej geometri łopatek

z tych zdjęć nic nie widać Ustawiasz znaki na kole zamachowym blokujesz pompę przez otwór ,zdejmujesz pokrywę zaworów i sprawdzasz z tyłu wałka rozrządu płaskownikiem co ma 5 mm czy wchodzi na płasko wtedy widzisz czy wałek rozrządu jest dobrze ustawiony

Dobry

Również powitać w gronie maniaków

to zajadę będziemy we dwóch

To ktoś jest dziś bo jak nie to ja też to ......

Nie dziś za tydzień .Czarny mówisz masz hehe

Siemka spiochy

Kolego nie ten dział tutaj tylko się witamy.Zapoznaj się z regulaminem forum

Napisz oznaczenie silnika i filtr paliwa nie ma nic wspolnego z kontrolka świec zarowych pewnie znów masz problem z przekazikiem lub zasilaniem dochodzacym do przekaźnika

Jak czemu zbyt delikatna jazda , lejace wtryski .katalizator zapchany jeśli jest, sztanga ma pracować w pelnym zakresie jeśli smigasz delikatnie to nie pracuje trzeba czasami depnać powyżej 3.5 tyś ja po czyszczeniu mam spokój już z cztery lata oczywiście bez srodka katalizatora

Myslisz że ktoś pozwoli ci robić logi dynamicze raczej nie skup się również czy nie słychać łańcuszka od wałków rozrzadu grupy dynamicze to 2.20.115.118

Dzień dobry

Witamy

Siemka ryjki

Michałku nie podejrzewałęm cię o to jedne piersi w domu ci już nie wystarczają

Witamy

Dlatego napisałem biorąc pod uwagę że masz turbo po czyszczeniu sprawdzone zawory n75 i n18 spotkałem sie osobiście że zaolejony wężyk idący do mapsensora daje też przeładowanie i miałeś to sprawdzic dla świętego spokoju co do wyjęcia turbiny nie masz kogoś co ma garaż wszystko można zrobić jeśli się chce i ma chęć tyle z mojej strony

Dobry w innym kolorze choć tego nie widzę z telefonu a nie ma mnie na spocie hehe żartowałem ryjki To teraz moje usługi cennik razy dwa ale cwaniakuje ;-)