Skocz do zawartości

mrog

Pasjonat
  • Postów

    312
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mrog

  1. jeżeli dobrze kojarze to podawałeś link za oryginalny w cenie dwudziestu paru zł. [ Komentarz dodany przez: wiki: 06-03-2007, 21:50 ] zajrzyj jeszcze raz do tego wątku (to jest termostat do 1.9 TDI)
  2. możliwe, że to lampka od przekroczonej prędkości, można ustawić sobie prędkość graniczną (według własnego uznania), jeśli którą przekroczymy jestesmy o tym informowani.
  3. i to wyjąsnia wszystko jaka była zabawa, niestety mnie tam nie było...
  4. mrog

    prawdziwy przebieg

    Nie. CAPS LOCK ci sie zablokował?
  5. troche stare to zdjęcie
  6. mrog

    Przegląd klimatyzacji

    Patrząc na silnik to z lewej strony pod szybą, musisz jedną śrubkę odkręcić i filtr możesz łatwo wymienić.
  7. jest ktoś tam wstanie to policzyć :biggrin: Liczba może być niewiarygodna bo chłopaki pewnie są zmęczeni podróżą i widzą już podwójnie albo wcale. Miłego biesiadowania.
  8. Tu masz podobny temat http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=1835&postdays=0&postorder=asc&start=0
  9. a może to wina termostatu (pomimo, że nowy). Mój kolega miał Audi 100 i taki problem jak ty, żaden mechanik nie wiedział co jest grane, w końcu jakiś magik z ASO stwierdził, że to normalna temperatura dla Audi. Jeździł tak kilka lat i nic się nie działo.
  10. Proszę o sugestie i uwagi na co zwrócić uwagę przy wymianie tarcz i klocków z tyłu ? Planuję sam się zabrać do roboty (przód zrobiłem sam podpierając się opisem z forum) Czy może z tyłem się nie bawić lepiej dać mechanikowi? Mile widziany opis wymiany krok po kroku.
  11. Ja na twoim miejscu kupiłbym z tej aukcji (gdybym nie kupił tydzień temu sam bym skorzystał). Różnica cenowa jest podyktowana konstrukcją górnych i dolnych wahaczy. Na zdjęciach wygladają na oryginał (zreszta dużo nie ryzykujesz 100 zł to nie majatek).
  12. ja podpisuję się pod tekstem kolegi
  13. Fura godna uwagi. Pracujesz w salonie audi czy jesteś właścicielem salonu?
  14. mrog

    Fotoradary

    a jestes pewien, że były czynne? Policja w Polsce najczęściej ustawia o 20 km/h więcej (informacja od policjanta z drogówki). Inna spraw to zdjęcie musi być czyste tzn. nie może być widoczny inny samochód, poniewaz jest to podstawa do podważenia pomiaru. Dlatego czasem się uda
  15. czyli A5 troche Wam zazdroszczę....
  16. Jeżeli nie ma czujnika zużycia klocków można w prosty sposób to zmienić? Można odpowiednie klocki "gdzieś" podpiąć?
  17. mrog

    dziwne stukanie

    Z tymi wahaczami to jest różnie, mechanik mi powiedział, że cała lewa strona do wymiany pojechałem na szarpaki a tam facet mówi, że tylko górny przedni do wymiany. Wymieniam górne (2) i zobaczymy kto miał rację. Przegub zawsze byłby słyszalny przy skręconych kołach a nie tylko na 1 i 2 biegu.
  18. Są 'dodatki' które uszczelniają układ jeżeli jest gdzieś mała dziura. Może warto spróbować?
  19. pukać może też końcówka drążka kierowniczego A tu macie odnoście wahaczy http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=682
  20. 175 A (36 Ah)
  21. mrog

    Łącznik tłumika (siatka)

    Ja za plecionke zapłaciłem jeżeli dobrze pamiętam ok. 50 zł a za wspawanie 30 zł. Poza tym temat jest dość dokładnie opisany na forum. Np. http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=44580&highlight=#44580
  22. Poszperaj troszke w starych tematach, o rozrządzie jest na forum sporo informacji. Pasek Gatsa, rolka SKL koszt jeżeli dobrze pamiętam niecałem 200 zł, pompy wody nie musisz wymieniać ale możesz. W benzyniaku rozrząd powinien wytrzymać 90 tys. Ps. Przeczytaj regulamin forum i przedstaw sie w Newbie
  23. pochwal się procedurą malowania, jaka farba, jeżeli na zaciskach dość mocno widać ich wiek da się to w ogóle pomalować - warto?
  24. mrog

    zapalniczka

    odswiezam temat i jak pobawiłeś się z tym? bo mam to samo u siebie. pozdrawiam wszystko masz opisane powyżej, nic dodać nic ująć. Ja wlutowałem nową żarówke i jest ok.
  25. u mnie też nic się nie dzieje po odłączeniu aku., poza radiem oczywiście
×
×
  • Dodaj nową pozycję...